启停刷架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种启停刷架，包括：具有圆环形的刷盒圈及与刷盒圈一体成型的多个刷盒的一体式刷盒结构；呈圆环形且安装在一体式刷盒结构上方的连接条；沿连接条周向均匀布设且焊接于连接条下表面的多个正极碳刷；呈圆环形且安装在一体式刷盒结构下方的绝缘板；呈圆环形且安装在绝缘板下方的负极板；沿负极板周向均匀布设且焊接于负极板上表面的多个负极碳刷；一一对应安装在一体式刷盒结构的多个刷盒上的多个弹簧。本实用新型专利技术启停刷架，结构简单，一体性强，装配简单，在发动机启停马达中的加固性、耐用性、轻量化得到很大提升，使用过程中碳刷不会有偏心现象，刷架结构更加坚固，制造成本有效降低。制造成本有效降低。制造成本有效降低。

【技术实现步骤摘要】
启停刷架


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种应用于汽车发动机的启停刷架。

技术介绍

[0002]汽车启停马达刷架在汽车发动机中的应用由来已久，但随着汽车行业的飞速发展，对该类发动机启停马达刷架的加固性、耐用性、轻量化、制造性不断提出新的要求。而现有技术汽车启停马达刷架，在制造过程中每个刷盒为独立装配，装配繁琐不坚固且使得装配形成的刷架具有装配累计公差，装配不当会导致底板变形、刷盒开裂、连接桥变形等现象，在使用过程中因整体松散、偏心会导致内部碳刷异常磨损、换向器损坏等现象，因此，现有技术刷架已不能满足部分汽车发动机启停的要求。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术的不足，本技术提供一种刷盒启停刷架，其结构简单，一体性强，装配简单，在发动机启停马达中的加固性、耐用性、轻量化得到很大提升，使用过程中碳刷不会有偏心现象，刷架结构更加坚固，制造成本有效降低。
[0004]为实现本技术的上述目的，本技术提供一种启停刷架，其包括：具有圆环形的刷盒圈及与刷盒圈一体成型的多个刷盒的一体式刷盒结构；呈圆环形且安装在一体式刷盒结构上方的连接条；沿连接条周向均匀布设且焊接于连接条下表面的多个正极碳刷；呈圆环形且安装在一体式刷盒结构下方的绝缘板；呈圆环形且安装在绝缘板下方的负极板；沿负极板周向均匀布设且焊接于负极板上表面的多个负极碳刷；一一对应安装在一体式刷盒结构的多个刷盒上的多个弹簧。
[0005]优选的，所述一体式刷盒结构的刷盒圈上表面设置用于卡扣住连接条内边缘的多个第一卡扣和用于卡扣住连接条外边缘的多个第二卡扣。
[0006]优选的，所述一体式刷盒结构的多个刷盒包括间隔布置的多个第一刷盒和多个第二刷盒，每个第一刷盒用于安置一个所述正极碳刷，每个第二刷盒用于安置一个所述负极碳刷。
[0007]优选的，每个刷盒具有用于套装弹簧的弹簧固定柱和用于安置所述正极碳刷或负极碳刷的碳刷卡置槽。
[0008]优选的，第一刷盒上开设第一通孔，第二刷盒上开设第二通孔，且第一通孔与一体式刷盒结构的中心轴之间的距离大于第二通孔与一体式刷盒结构的中心轴之间的距离。
[0009]优选的，至少一个所述第一刷盒或第二刷盒的外壁设置定位台。
[0010]优选的，所述绝缘板上开设多个第一定位通孔和多个第二定位通孔，且第一定位通孔与绝缘板中心轴之间的距离大于第二定位通孔与绝缘板中心轴之间的距离。
[0011]优选的，所述绝缘板外壁还设置至少一个定位槽。
[0012]优选的，所述负极板上表面设置多个第一定位柱和多个第二定位柱，且第一定位柱与负极板中心轴之间的距离大于第二定位柱与负极板中心轴之间的距离。
[0013]与现有技术相比，本技术启停刷架具有如下优点：
[0014]本技术启停刷架，一体性强，碳刷装配简单、快捷，制造成本有效降低，装配后形成的刷架无装配累计公差，刷架结构更加坚固，使得刷架使用过程中碳刷不会有偏心现象，提高刷架的使用寿命与安全性，在发动机启停马达中的加固性、耐用性、轻量化得到很大提升。
[0015]下面结合附图对本技术进行详细说明。
附图说明
[0016]图1是本技术装配后启停刷架的透视图；
[0017]图2是本技术装配后启停刷架的爆炸图；
[0018]图3是本技术装配后启停刷架的正视图；
[0019]图4是本技术一体式刷盒结构第一视角的透视图；
[0020]图5是本技术一体式刷盒结构第二视角的透视图；
[0021]图6是本技术绝缘板的透视图；
[0022]图7是本技术负极板的透视图。
具体实施方式
[0023]如图1
‑
图3所示，为本技术提供的启停刷架的不同视图，由图1
‑
图3可知，本技术启停刷架包括：具有圆环形的刷盒圈及与刷盒圈一体成型的多个刷盒的一体式刷盒结构2；呈圆环形且安装在一体式刷盒结构上方的连接条1；沿连接条周向均匀布设且焊接于连接条下表面的多个正极碳刷5；呈圆环形且安装在一体式刷盒结构下方的绝缘板；呈圆环形且安装在绝缘板下方的负极板；沿负极板周向均匀布设且焊接于负极板上表面的多个负极碳刷4；一一对应安装在一体式刷盒结构的多个刷盒上的多个弹簧3。
[0024]具体的，为了使碳刷装配更简单、快捷，刷架使用过程中碳刷不会有偏心现象，本技术的启停刷架采用一体式刷盒结构2，如图4、图5所示，该一体式刷盒结构2包括呈圆环形的刷盒圈21及与刷盒圈一体成型的多个刷盒，每个刷盒具有用于套装弹簧的弹簧固定柱26和用于安置正极碳刷或负极碳刷的碳刷卡置槽27。
[0025]其中，多个刷盒包括沿刷盒圈的圆周方向间隔布置的多个第一刷盒2a和多个第二刷盒2b(参见图5)，即，相邻两个第一刷盒之间安置一个第二刷盒，相邻两个第二刷盒之间安置一个第一刷盒，每个第一刷盒用于安置一个正极碳刷，每个第二刷盒用于安置一个负极碳刷。在第一刷盒上开设中心线与刷盒圈轴向平行的第一通孔24，在第二刷盒上开设中心线与刷盒圈轴向平行的第二通孔29，且第一通孔与一体式刷盒结构的中心轴之间的距离大于第二通孔与一体式刷盒结构的中心轴之间的距离。在至少一个第一刷盒或第二刷盒的外壁设置有定位台25。
[0026]而在一体式刷盒结构的刷盒圈上表面设置用于卡扣住连接条内边缘的多个第一卡扣23和用于卡扣住连接条外边缘的多个第二卡扣22(图中分别示出三个第一卡扣和三个第二卡扣)，第一卡扣、第二卡扣均与刷盒圈上表面之间形成类L形或弯钩形的卡置槽，以通过卡置槽卡住连接条边缘。此外，在连接条1的边缘均布设置多个开口11，开口数量与正极碳刷的数量一致，且装配后与第一刷盒位置对应。
[0027]如图6所示，绝缘板6上开设多个第一定位通孔61和多个第二定位通孔62，且第一定位通孔与绝缘板中心轴之间的距离大于第二定位通孔与绝缘板中心轴之间的距离，装配时，绝缘板6上的第一定位通孔61和第二定位通孔62的位置分别与一体式刷盒结构上各刷盒的第一通孔24和第二通孔29的位置一一对应。此外，绝缘板外壁还设置至少一个定位槽63和至少一个避让槽64(图中示出一个定位槽、三个避让槽，避让槽与负极碳刷数量一致)，装配时，定位槽63与一体式刷盒结构上定位台25的位置与数量一一对应。
[0028]负极板7安装于绝缘板6的下方，如图7所示，负极板7上表面设置多个第一定位柱71和多个第二定位柱72，第一定位柱与负极板中心轴之间的距离大于第二定位柱与负极板中心轴之间的距离。设计时，第一定位柱71、第一定位通孔61、第一通孔24的数量一致且位置对应，使得第一定位柱71可以由下向上依次穿过第一定位通孔61、第一通孔24，而第二定位柱72、第二定位通孔62、第二通孔29的数量一致且位置对应，使得第二定位柱72可以由下向上依次穿过第二定位通孔62、第二通孔29，从而通过各定位柱将负极板、绝缘板和一体式刷盒结构铆接固定在一起。此外，在负极板上还设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种启停刷架，其特征在于，包括：具有圆环形的刷盒圈及与刷盒圈一体成型的多个刷盒的一体式刷盒结构；呈圆环形且安装在一体式刷盒结构上方的连接条；沿连接条周向均匀布设且焊接于连接条下表面的多个正极碳刷；呈圆环形且安装在一体式刷盒结构下方的绝缘板；呈圆环形且安装在绝缘板下方的负极板；沿负极板周向均匀布设且焊接于负极板上表面的多个负极碳刷；一一对应安装在一体式刷盒结构的多个刷盒上的多个弹簧。2.根据权利要求1所述的启停刷架，其特征在于，所述一体式刷盒结构的刷盒圈上表面设置用于卡扣住连接条内边缘的多个第一卡扣和用于卡扣住连接条外边缘的多个第二卡扣。3.根据权利要求2所述的启停刷架，其特征在于，所述一体式刷盒结构的多个刷盒包括间隔布置的多个第一刷盒和多个第二刷盒，每个第一刷盒用于安置一个所述正极碳刷，每个第二刷盒用于安置一个所述负极碳刷。4.根据权利要求3所述的启停刷架，其特征在于，每个刷盒具有用于套装弹簧的弹簧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱健，
申请(专利权)人：苏州东南佳新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：