车用验钞机制造技术

技术编号:2957792 阅读:255 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术揭示了一种车用验钞机,具有外壳与安装在外壳内的验钞机电路,其中,验钞机固定在汽车内,外壳包括:壳体,其正面具有面板,面板上具有一可放入纸币的开口;壳体的背面具有插座,内有插针,插座和插针连接至电源;壳体还具固定机构;还包括第一线路板,固定于壳体的内部,第一线路板的一端与插座内的插针相连,通过插针得到供电;第一安装板,位于壳体内部,用于固定第一线路板的位置;第二线路板,固定于壳体的内部,并且与第一线路板电气连接;第二安装板,位于壳体内部,用于固定第二线路板的位置。本实用新型专利技术的车用验钞机可固定于汽车内,最佳的位置是主/副仪表板上,距离司机近,操作方便,将纸币按规定方向放入面板上的开口中即可使用。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及验钞机的结构,更具体地说,涉及一种车用验钞机的结构,该种结构的车用验钞机可固定于汽车的主/副仪表板上。
技术介绍
对于出租车来说,如何识别纸币的真伪变得越来越重要,目前,为了节省车内空间,市场上许多车用验钞机选择与车内其它零件组合在一起,这些车辆内饰件多离司机座位比较远,使用和操作都显得很不方便。为此,就需要一种位置靠近司机,操作简便的验钞机。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可固定于汽车内的车用验钞机,特别是可以固定在主/副仪表板上,由于主/副仪表板距离驾驶员位置很近,就可达到验钞机靠近司机,便于操作的目的。由此,本技术提供一种车用验钞机,具有外壳与安装在所述外壳内的验钞机电路,其中,所述验钞机固定在汽车内,所述外壳包括壳体,壳体的正面具有面板,面板上具有一开口,纸币可从开口处放入;壳体的背面具有插壳,插壳内有插针,插壳和插针连接至电源;壳体还具用于将验钞机固定的固定机构;第一线路板,固定于壳体的内部,第一线路板的一端与插壳内的插针相连,通过插针得到供电;第一安装板,位于壳体内部,用于固定所述第一线路板的位置;第二线路板,固定于壳体的内部,并且与所述第一线路板电气连接;第二安装板,位于壳体内部,用于固定所述第二线路板的位置。所述验钞机较佳地可固定在汽车的主仪表板或者副仪表板上。根据本技术的一实施例,所述壳体上的固定机构为壳体两侧的卡簧;或者为壳体上的螺母固定结构。根据本技术的一实施例,所述第一安装板和第二安装板位于面板上开口的两侧,纸币按规定方向放入开口后位于第一安装板和第二安装板之间。对于本技术中使用的验钞机电路,可采用如下的电路供电电路,相连至电源,将电源电压转换成稳定电压;发射电路,发射红外或者紫外光线至纸币上;接收电路,接收透过纸币之后的光信号并将其转换成电信号;MCU处理器,连接至供电电路,还连接至发射电路和接收电路,指示发射电路发光并接收接收电路输出的电信号;根据所述电信号综合判断纸币的真伪。在采用上述的验钞机电路时,所述供电电路、接收电路和MCU处理器可位于第一线路板上,供电电路通过与第一线路板相连的插针和插座连接到电源;而所述发射电路位于第二线路板上,并于通过第一、第二线路板之间的电气连接与MCU处理器相连;位于第二线路板上的发射电路发出的光线透过纸币之后由位于第一线路板上的接收电路接收。根据本技术的一个实施例,所述发射电路采用LED作为发射光源的元件。采用上述的技术方案之后,本技术的车用验钞机可固定于汽车内,最佳的位置是主/副仪表板上,距离司机近,操作方便,同时,本技术的验钞机使用方便,将纸币按规定方向放入面板上的开口中即可工作使用。附图说明本技术上述的以及其他的特征和优势将在以下结合附图对实施例的描述之后变得更加明显,在附图中,相同的附图标记表示相同的特征,其中图1是按照本技术的一个实施例的车用验钞机的剖面结构图;图2是按照本技术的一个实施例的车用验钞机的立体图;图3是按照本技术的一个实施例的车用验钞机的安装示意图;图4是按照本技术的一个实施例的验钞电路的电路框图。图5是本技术的车用验钞机的较佳的安装位置示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例进一步描述本技术的技术方案。本技术提供一种车用验钞机,具有外壳与安装在所述外壳内的验钞机电路。对于验钞机电路,目前使用的各种验钞机电路都可以用于本技术中,在下面的描述中,会结合一个例子进行详细地说明,但是需要理解,这仅仅是为了说明的目的,而不是限制本技术的范围。本技术的验钞机最佳的安装位置是安装在汽车的主/副仪表板上,参考图5,图5示出了本技术的车用验钞机的安装位置示意图。在图5中302表示主仪表板,而304表示副仪表板,这两个区域符合驾驶员和乘客都能很好看到检验结果的要求,并且,主仪表板302和副仪表板304的位置对于操作、修理等也比较方便,所以是安装本技术的验钞机是最合适的位置。特别的,当汽车上还安装有特种装置306(例如出租车上的计价器)时,本技术的验钞机也可以安装在特种装置306上。为了能顺利地将验钞机安装在上述的区域内,本技术对验钞机的外壳进行了改进。结合图1,本技术的一个实施例的剖面结构图可见,外壳100包括壳体102,壳体102的正面具有面板104,面板104上具有一开口106,纸币可从开口处放入。壳体102的背面具有插壳108,插壳108内有插针110,插壳108和插针110连接至电源。例如,可将插壳108插接到电源上,使插针110和电源中的导线相接触,从而接通电源。壳体102还具用于将验钞机固定在汽车主/副仪表板上的固定机构112(图1中未示出固定机构112)。固定机构112是本技术的一个主要改进点,通过固定机构112可使验钞机固定在汽车的主/副仪表板上。在图2的立体图中可见固定机构112的一个示例,在图2的例子中,固定机构112为壳体102两侧的卡簧。通过卡簧可将验钞机固定在主/副仪表板上,参考图3的安装示意图,验钞机可以放置在主/副仪表板上的一个安装位置中,此时,卡簧(即固定机构112)可用来固定验钞机的位置。对于本领域的技术人员可以理解,其他的常用固定结构也可被用作固定机构112,例如,螺母固定结构,或者也可以在壳体102上具有缺口,固定机构112上也具有相应缺口,通过另外的插片对壳体102和固定机构112上相应缺口的相互配合使用可安装和拆卸验钞机具有缺口,固定机构112上也具有相应缺口,通过另外的插片对壳体102和固定机构112上相应缺口的相互配合使用可安装和拆卸验钞机。在回到图1,外壳100中还包括第一线路板114,固定于壳体102的内部,第一线路板114的一端与插座108内的插针110相连,通过插针110得到供电,第一线路板114上会安装一部分的验钞机电路,插座108和插针110使用来对验钞机电路供电的。第一安装板116,位于壳体102内部,用于固定第一线路板114的位置。第二线路板118,固定于壳体102的内部,并且与第一线路板114电气连接,第二线路板118上会安装另一部分验钞机电路,两部分电路之间的互连就通过第一线路板114和第二线路板118之间的电气连接实现。第二安装板120,位于壳体102内部,用于固定第二线路板118的位置。在图1所示的实施例中,第一安装板116和第二安装板120位于面板104上开口106的两侧,纸币按规定方向放入开口后位于第一安装板116和第二安装板120之间。此时,分别由第一安装板116和第二安装板120固定的第一线路板114和第二线路板118也就分别位于纸币的两侧,放置在第二线路板118上的发射电路发出的光线正好可透过纸币使放置在第一线路板114上的接收电路接收到,从而达到验钞的目的。下面介绍一种可以使用的验钞机电路,如图4所示的验钞机电路200的框图,该电路包括供电电路202,相连至电源,将电源电压转换成稳定电压;发射电路204,发射红外或者紫外光线至纸币上;接收电路206,接收透过纸币之后的光信号并将其转换成电信号;MCU处理器208,连接至供电电路202,还连接至发射电路204和接收电路206,指示发射电路204发光并接收接收电路206输出的电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用验钞机,具有外壳(100)与安装在所述外壳内的验钞机电路(200),其特征在于,所述验钞机固定在汽车内,所述外壳(100)包括:    壳体(102),壳体(102)的正面具有面板(104),面板(104)上具有一开口(106),纸币可从开口处放入;壳体(102)的背面具有插壳(108),插壳(108)内有插针(110),插壳(108)和插针(110)连接至电源;壳体(102)还具用于将验钞机固定的固定机构(112);    第一线路板(114),固定于壳体(102)的内部,第一线路板(114)的一端与插座(108)内的插针(110)相连,通过插针(110)得到供电;    第一安装板(116),位于壳体(102)内部,用于固定所述第一线路板(114);    第二线路板(118),固定于壳体(102)的内部,并且与所述第一线路板(114)电气连接;    第二安装板(120),位于壳体(102)内部,用于固定所述第二线路板(118)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:顾蓓蕾王顺兴
申请(专利权)人:上海大众汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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