一种便于调节角度的行车仪表制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车设备技术领域，具体公开了一种便于调节角度的行车仪表，主要由仪表主体和位于仪表主体两侧的支架组成，而支架由卡箍部和连接部组成，仪表主体的底端两侧分别对称设有两个用于衔接两支架的两铰接圆槽，两铰接圆槽的中部均内设有环形螺母，铰接圆槽环设有截面为三角形且外环三角截面积大于内环三角截面积的仪表铰接体，支架的连接部设有与铰接圆槽对应的铰接圆柱部，铰接圆柱部环设有与仪表铰接体相吻合的支架铰接体，连接部外侧设置有调节螺栓，调节螺栓穿过铰接圆柱部与铰接圆槽中部的环形螺母连接，通过仪表铰接体和支架铰接体相互配合，实现角度自由调节，吻合式双铰接齿结构避免行车仪表受振动，位置发生偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节角度的行车仪表
本技术涉及自行车设备
，具体涉及一种便于调节角度的行车仪表。
技术介绍
人们对于生活品质的要求越来越高，一些传统行业和产品随之更新换代。自行车行业中骑行爱好者以及自行车赛车手对于骑行体验的要求日益增多，使得自行车的功能日益丰富。自行车在使用的过程中，对于不同身高的使用者或一天中不同时间段的光照情况，仪表的最佳可视角度也不同，无论是将仪表直接固定在车把上的结构，还是通过托架固定在车把上的结构，在使用过程中要想调整仪表的可视角度，均需要采用扳手等辅助工具，调节不便，难以满足不同骑行姿态观察仪表面板的需要。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种便于调节角度的行车仪表，解决现有技术中行车仪表不方便调节角度，不便观察仪表板面的问题。为实现上述目的，本技术提出一种便于调节角度的行车仪表，包括仪表主体和位于仪表主体两侧的支架，所述的支架由卡箍部和连接部组成，卡箍部的下端设有开口，且在所述开口处设有紧固凸耳，所述仪表主体的底端两侧分别对称设有两个用于衔接两支架的两铰接圆槽，两铰接圆槽的中部均内设有环形螺母，铰接圆槽环设有截面为三角形且外环三角截面积大于内环三角截面积的仪表铰接体，所述支架的连接部设有与铰接圆槽对应的铰接圆柱部，铰接圆柱部环设有与仪表铰接体相吻合的支架铰接体，连接部外侧设置有调节螺栓，调节螺栓穿过铰接圆柱部与铰接圆槽中部的环形螺母连接。优选地，所述仪表主体包括仪表框架和镜片面板，镜片面板紧密贴合设置在仪表框架上表面，仪表框架内设有接口槽，且仪表框架的底部设有用于固定输出线的固定通孔。优选地，所述接口槽设有接线孔。优选地，所述接口槽接口设有接口盖。有益效果：通过仪表铰接体和支架铰接体相互配合，实现角度自由调节，吻合式双铰接齿结构避免行车仪表受振动，位置发生偏移。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的部分结构分解图；图3为本技术的图2中A部分的局部放大图；图4为本技术的仪表框架侧视图；图5为本技术的仪表框架立体结构示意图；图6为本技术的支架侧视图；图7为本技术的支架正视图。附图标号说明：1-仪表主体，2-支架，11-仪表铰接圆槽，12-环形螺母，13-仪表框架，14-镜片面板，21-卡箍部，22-连接部，23-调节螺栓，111-仪表铰接体，131-接口槽，132-固定通孔，211-开口，212-紧固凸耳，221-铰接圆柱部，1311-接线孔，1312-接口盖，2211-支架铰接体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1至图7，本实施例提供一种便于调节角度的行车仪表，包括仪表主体1和位于仪表主体1两侧的支架2，的支架2由卡箍部21和连接部22组成，卡箍部21的下端设有开口211，且在开口211处设有紧固凸耳212，仪表主体1的底端两侧分别对称设有两个用于衔接两支架2的两铰接圆槽11，两铰接圆槽11的中部均内设有环形螺母12，铰接圆槽11环设有截面为三角形且外环三角截面积大于内环三角截面积的仪表铰接体111，支架2的连接部22设有与铰接圆槽11对应的铰接圆柱部221，铰接圆柱部221环设有与仪表铰接体111相吻合的支架铰接体2211，连接部22外侧设置有调节螺栓23，调节螺栓23穿过铰接圆柱部221与铰接圆槽11中部的环形螺母12连接，通过仪表铰接体和支架铰接体相互配合，实现角度自由调节，吻合式双铰接齿结构避免行车仪表受振动，位置发生偏移。具体地，仪表主体1包括仪表框架13和镜片面板14，镜片面板14紧密贴合设置在仪表框架13上表面，仪表框架13内设有用于容纳USB接口的接口槽131，且仪表框架13的底部设有用于固定输出线的固定通孔132。需要说明的是，接口槽131设有接线孔1311，外接数据线可通过接线孔1311连接USB接口。还需要说明的是，接口槽131接口设有接口盖1312，起到防水防尘的作用。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是在本技术的专利技术构思下，利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
均包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节角度的行车仪表，包括仪表主体（1）和位于仪表主体（1）两侧的支架（2），其特征在于：所述的支架（2）由卡箍部（21）和连接部（22）组成，卡箍部（21）的下端设有开口（211），且在所述开口（211）处设有紧固凸耳（212），所述仪表主体（1）的底端两侧分别对称设有两个用于衔接两支架（2）的两铰接圆槽（11），两铰接圆槽（11）的中部均内设有环形螺母（12），铰接圆槽（11）环设有截面为三角形且外环三角截面积大于内环三角截面积的仪表铰接体（111），所述支架（2）的连接部（22）设有与铰接圆槽（11）对应的铰接圆柱部（221），铰接圆柱部（221）环设有与仪表铰接体（111）相吻合的支架铰接体（2211），连接部（22）外侧设置有调节螺栓（23），调节螺栓（23）穿过铰接圆柱部（221）与铰接圆槽（11）中部的环形螺母（12）连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于调节角度的行车仪表，包括仪表主体（1）和位于仪表主体（1）两侧的支架（2），其特征在于：所述的支架（2）由卡箍部（21）和连接部（22）组成，卡箍部（21）的下端设有开口（211），且在所述开口（211）处设有紧固凸耳（212），所述仪表主体（1）的底端两侧分别对称设有两个用于衔接两支架（2）的两铰接圆槽（11），两铰接圆槽（11）的中部均内设有环形螺母（12），铰接圆槽（11）环设有截面为三角形且外环三角截面积大于内环三角截面积的仪表铰接体（111），所述支架（2）的连接部（22）设有与铰接圆槽（11）对应的铰接圆柱部（221），铰接圆柱部（221）环设有与仪表铰接体（111）相吻合的支架铰接体（2211），连接部（22）外侧设置有调节螺栓（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海平，
申请(专利权)人：鹤山领煌智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44