一种用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置制造方法及图纸

技术编号:29577000 阅读:15 留言:0更新日期:2021-08-06 19:32
本实用新型专利技术公开了一种用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置,涉及螺栓生产技术领域,包括车架,所述车架两侧设挡板,所述车架左侧固定连接弧形伸缩板,所述弧形伸缩板与挡板左端的弧形槽匹配,所述挡板顶部水平设置转轴,所述转轴上设从动轮,所述挡板内侧设设备箱,所述设备箱中设置电机,所述电机输出端设主动轮,所述主动轮与从动轮啮合,所述从动轮位于设备箱中,所述转轴两端设转盘,所述转盘与挡板外侧抵触,所述转盘与转轴同心转动,所述转盘上固定设置调节杆,所述调节杆位于转盘径向方向,所述调节杆末端与弧形伸缩板顶部转动连接。本实用新型专利技术更省力,提高了工作效率,降低螺栓损坏概率,降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置
本技术涉及螺栓生产
,尤其是一种用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置。
技术介绍
在螺栓的生产过程中,通常涉及到对半成品、成品的周转运输,由上一个工序转移到下一个工序继续加工或者进行包装,现有用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置对螺栓进行运输中,装料时,为了盛放更多螺栓的转运装置具有较大的高度差,不仅增加工作人员负担,而且螺栓会受到较大冲击,对螺纹造成损伤,影响紧固螺栓质量,卸料时,需要将转运装置进行翻转,才能将螺栓完全排出,不仅卸料效率低,且需要耗费较多的人力,不便于人们使用,因此,提出一种用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷,本技术提供了一种用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置,包括车架,所述车架两侧设挡板,所述车架左侧固定连接弧形伸缩板,所述弧形伸缩板与挡板左端的弧形槽匹配,所述挡板顶部水平设置转轴,所述转轴上设从动轮,所述挡板内侧设设备箱,所述设备箱中设置电机,所述电机输出端设主动轮,所述主动轮与从动轮啮合,所述从动轮位于设备箱中,所述转轴两端设转盘,所述转盘与挡板外侧抵触,所述转盘与转轴同心转动,所述转盘上固定设置调节杆,所述调节杆位于转盘径向方向,所述调节杆末端与弧形伸缩板顶部转动连接。上述的一种用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置,所述弧形伸缩板内设复位弹簧。上述的一种用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置,所述转轴位于挡板中部,所述调节杆长度与弧形伸缩板半径相同。上述的一种用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置,所述挡板右侧设把手,所述把手上设开关,所述开关与电机电联。上述的一种用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置,所述车架和弧形伸缩板底部设滚轮。本技术的有益效果是,本技术中开关控制电机转动,使调节杆逆时针转动,弧形伸缩板在挡板上的弧形槽中向右滑动收缩,弧形伸缩板高度降低,方便工作人员装载紧固螺栓,渐次调节弧形伸缩板的高度使其始终高于装载的螺栓高度直至装完,卸载时,调节杆缓慢逆时针转动使紧固螺栓逐渐滑落,先将大部分螺栓卸下后再抬起车架,更省力,提高了工作效率,降低螺栓损坏概率,降低了成本。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的俯视图;图3为本技术弧形伸缩板的结构示意图;图4为本技术弧形伸缩板的截面图。图中1.车架,2.挡板,3.弧形伸缩板,4.弧形槽,5.转轴,6.从动轮,7.设备箱,8.电机,9.主动轮,10.转盘,11.调节杆,12.复位弹簧,13.把手,14.开关,15.滚轮。具体实施方式为了更清楚地说明本技术的技术方案,下面结合附图对本技术做进一步的说明,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本技术的一个实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,根据此附图和实施例获得其他的实施例,都属于本技术的保护范围。一种用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置,包括车架1,所述车架1两侧设挡板2,所述车架1左侧固定连接弧形伸缩板3,所述弧形伸缩板3与挡板2左端的弧形槽4匹配,所述挡板2顶部水平设置转轴5,所述转轴5上设从动轮6,所述挡板2内侧设设备箱7,所述设备箱7中设置电机8,所述电机8输出端设主动轮9,所述主动轮9与从动轮6啮合,所述从动轮6位于设备箱7中,所述转轴5两端设转盘10,所述转盘10与挡板2外侧抵触,所述转盘10与转轴5同心转动,所述转盘10上固定设置调节杆11,所述调节杆11位于转盘10径向方向,所述调节杆11末端与弧形伸缩板3顶部转动连接。详细的,所述弧形伸缩板3内设复位弹簧12,所述转轴5位于挡板2中部,所述调节杆11长度与弧形伸缩板3半径相同,所述挡板2右侧设把手13,所述把手13上设开关14,所述开关14与电机8电联,所述车架1和弧形伸缩板3底部设滚轮15。使用时,通过开关14控制电机8转动,使调节杆11逆时针转动,弧形伸缩板3在挡板2上的弧形槽4中向右滑动收缩,弧形伸缩板3高度降低,方便工作人员装载紧固螺栓,渐次调节弧形伸缩板3的高度使其始终高于装载的螺栓高度直至装完,卸载时,调节杆11缓慢逆时针转动使紧固螺栓逐渐滑落,先将大部分螺栓卸下后再抬起车架1,更省力,提高了工作效率,降低螺栓损坏概率,降低了成本。以上实施例仅为本技术的示例性实施例,不用于限制本技术,本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内,对本技术做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)两侧设挡板(2),所述车架(1)左侧固定连接弧形伸缩板(3),所述弧形伸缩板(3)与挡板(2)左端的弧形槽(4)匹配,所述挡板(2)顶部水平设置转轴(5),所述转轴(5)上设从动轮(6),所述挡板(2)内侧设设备箱(7),所述设备箱(7)中设置电机(8),所述电机(8)输出端设主动轮(9),所述主动轮(9)与从动轮(6)啮合,所述从动轮(6)位于设备箱(7)中,所述转轴(5)两端设转盘(10),所述转盘(10)与挡板(2)外侧抵触,所述转盘(10)与转轴(5)同心转动,所述转盘(10)上固定设置调节杆(11),所述调节杆(11)位于转盘(10)径向方向,所述调节杆(11)末端与弧形伸缩板(3)顶部转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车紧固螺栓的转运装置,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)两侧设挡板(2),所述车架(1)左侧固定连接弧形伸缩板(3),所述弧形伸缩板(3)与挡板(2)左端的弧形槽(4)匹配,所述挡板(2)顶部水平设置转轴(5),所述转轴(5)上设从动轮(6),所述挡板(2)内侧设设备箱(7),所述设备箱(7)中设置电机(8),所述电机(8)输出端设主动轮(9),所述主动轮(9)与从动轮(6)啮合,所述从动轮(6)位于设备箱(7)中,所述转轴(5)两端设转盘(10),所述转盘(10)与挡板(2)外侧抵触,所述转盘(10)与转轴(5)同心转动,所述转盘(10)上固定设置调节杆(11),所述调节杆(11)位于转盘(10)径向方向,所述调节杆(11)末端与弧形伸缩板(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹学仕
申请(专利权)人:青岛优尔仕科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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