一种明挖隧道施工用的多功能移动式模板及隧道施工方法技术

本发明专利技术公开了一种明挖隧道施工用的多功能移动式模板，包括可移动的小车以及固定在小车上的多个第一伸缩机构、侧模板、分别与两个侧模板铰接的两个子顶模板，小车通过第一伸缩机构铰接对应的侧模板和子顶模板；小车包括位于头部的胎架，胎架包括设于小车上的第一架体和设于第一架体上的多个间隔的操作工位。本发明专利技术混凝土浇筑用的模板采用可移动的小车构造，模板可以通过小车的移动和伸缩机构的动作固定在扎好的钢筋骨架内侧；当浇筑完成后，模板可通过伸缩机构再次动作收起而随小车移动，模板无需频繁拆装，提高了施工效率。施工人员还可利用小车前的胎架在浇筑前段浇筑区域的过程中对后段区域进行浇筑前的施工，因此可以显著提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种明挖隧道施工用的多功能移动式模板及隧道施工方法
本专利技术涉及隧道施工
，尤其涉及一种明挖隧道施工用的多功能移动式模板及隧道施工方法。
技术介绍
随着经济全球化和区域经济一体化的纵深发展，我国沿海区的城市化、城乡经济联系和产业的空间组织方式都出现了一系列全新的特征。中心城市的建成区范围迅速扩张、各类经济要素的空间扩散趋势逐渐明显，区域整体走向现代化成为了沿海地区未来城市化发展的方向。为疏解交通拥堵，推进城市道路下穿隧道建设对提高土地利用率、扩大城市生存发展空间具有重要的意义。目前，隧道的三大修建技术分为明挖、暗挖、浅埋暗挖，沿海地区通常具有由人工围垦而成的沿海围垦区，沿海围垦区大部分为粉砂土地质，城市道路下穿隧道施工难度大，在此类复杂的地质条件下，掘进不稳定，地层埋深很浅难以形成稳定的土压力。明挖法作为一种常见的施工方法，在工序上简单，施工质量容易控制，占据着隧道建设技术的一大角色。明挖隧道是指采用明挖基坑方式先将隧道部位的岩体全部挖除，进行基坑防护，然后再基坑开挖、基底处理，明挖隧道主体结构施工、防水施工，最后将岩土本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种明挖隧道施工用的多功能移动式模板，其特征在于，包括可沿基坑长度方向移动的小车(10)、底端固定在所述小车(10)的宽度两侧和顶部的多个第一伸缩机构(20)、分别设于所述小车(10)的宽度两侧的一对侧模板(30)、设于所述小车(10)上方的顶模板(40)，所述顶模板(40)由两个子顶模板组成，每个所述子顶模板与一个所述侧模板(30)可转动地连接，所述小车(10)的宽度两侧的所述第一伸缩机构(20)的顶端铰接对应的所述侧模板(30)，以改变所述侧模板(30)与扎好的钢筋骨架的侧部内侧的贴近状态，所述小车(10)的顶部的所述第一伸缩机构(20)的顶端铰接对应的所述子顶模板，以改变所述顶模板(...

【技术特征摘要】
1.一种明挖隧道施工用的多功能移动式模板，其特征在于，包括可沿基坑长度方向移动的小车(10)、底端固定在所述小车(10)的宽度两侧和顶部的多个第一伸缩机构(20)、分别设于所述小车(10)的宽度两侧的一对侧模板(30)、设于所述小车(10)上方的顶模板(40)，所述顶模板(40)由两个子顶模板组成，每个所述子顶模板与一个所述侧模板(30)可转动地连接，所述小车(10)的宽度两侧的所述第一伸缩机构(20)的顶端铰接对应的所述侧模板(30)，以改变所述侧模板(30)与扎好的钢筋骨架的侧部内侧的贴近状态，所述小车(10)的顶部的所述第一伸缩机构(20)的顶端铰接对应的所述子顶模板，以改变所述顶模板(40)与扎好的钢筋骨架的顶部内侧的贴近状态；所述小车(10)包括胎架(100)，所述胎架(100)相对于所述侧模板(30)和所述顶模板(40)更靠近所述小车(10)的前进方向的上游端，包括设于所述小车(10)上的第一架体(101)和设于所述第一架体(101)的外侧面和顶部的多个间隔设置的操作工位(102)，所述操作工位(102)用于供工人站立以进行混凝土浇筑前的工序。


2.根据权利要求1所述的明挖隧道施工用的多功能移动式模板，其特征在于，所述胎架(100)还包括第二伸缩机构(103)，所述第二伸缩机构(103)支撑在所述第一架体(101)的顶部和所述小车(10)之间，用于在伸缩过程中改变所述胎架(100)的高度。


3.根据权利要求2所述的明挖隧道施工用的多功能移动式模板，其特征在于，所述第一架体(101)包括上下间隔开的上架体(101a)、下架体(101b)，所述上架体(101a)和/或所述下架体(101b)上朝外侧凸设有所述操作工位(102)。


4.根据权利要求3所述的明挖隧道施工用的多功能移动式模板，其特征在于，所述第一架体(101)还包括自所述下架体(101b)朝所述上架体(101a)延伸的引导部(101c)，所述上架体(101a)的端面开设有导向孔，在所述第二伸缩机构(103)伸缩过程中，所述引导部(101c)在所述导向孔内滑动。


5.根据权利要求2所述的明挖隧道施工用的多功能移动式模板，其特征在于，每个所述侧模板(30)的朝向所述胎架(100)的端面开设有第一避位槽(300)，所述第一避位槽(300)靠近所述顶模板(40)，并朝向背离所述胎架(100)的方向延伸。


6.根据权利要求5所述的明挖隧道施工用的多功能移动式模板，其特征在于，在所述第二伸缩机构(103)的伸缩过程中，所述胎架(100)的顶面高度包括高于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王年近，王领兵，要思侬，黄丹丹，
申请(专利权)人：中电建路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11