一种汽车配件加工用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件加工用打磨装置，包括支架，所述支架的一侧焊接有管体，所述管体的内侧壁滑动连接有杆体，所述杆体的一端焊接有连接板，所述连接板的一侧焊接有支撑板，所述支撑板的内部固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定连接有主轴，所述主轴的外侧壁对称焊接有数量为四个的筒体，所述筒体的内侧壁焊接有弹簧，所述弹簧的一端焊接有活动杆，本实用新型专利技术通过在主轴的外侧壁设置筒体和活动杆，使待打磨的连接管道套接在弧形板的外侧时，弧形板能够通过活动杆在弹簧的作用下对连接管道进行夹持，从而使弧形板能够应对不同型号和尺寸的管道，进而使打磨装置能够对不同型号和尺寸的管道进行打磨加工。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用打磨装置
本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种汽车配件加工用打磨装置。
技术介绍
现有的汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。在对汽车配件中的汽车用连接管道加工时，由于连接管道的外表面在生产后仍然会残留部分突起的毛刺，影响到管道的成品质量，因此需要使用打磨装置对汽车用连接管道的外表面进行打磨；当由于连接管道有着多种不同的型号和尺寸，因此需要打磨装置具备能够对不同型号和尺寸的管道进行打磨的功能；同时，在使用打磨装置对汽车配件进行打磨加工时，在打磨的过程中会产生大量的碎屑；如果不能对这些碎屑进行及时收集，会导致金属材质的碎屑四处飞溅，造成其尖锐部位将人体皮肤划伤的安全隐患，为此，提出一种汽车配件加工用打磨装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件加工用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的一侧焊接有管体(2)，所述管体(2)的内侧壁滑动连接有杆体(3)，所述杆体(3)的一端焊接有连接板(4)，所述连接板(4)的一侧焊接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的内部固定连接有第一轴承(6)，所述第一轴承(6)的内圈固定连接有主轴(7)，所述主轴(7)的外侧壁对称焊接有数量为四个的筒体(8)，所述筒体(8)的内侧壁焊接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的一端焊接有活动杆(9)，所述活动杆(9)的外侧壁与筒体(8)的内侧壁滑动连接，所述活动杆(9)远离弹簧(10)的一端焊接有弧形板(11)，所述支架(1)的一侧焊接有顶...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的一侧焊接有管体(2)，所述管体(2)的内侧壁滑动连接有杆体(3)，所述杆体(3)的一端焊接有连接板(4)，所述连接板(4)的一侧焊接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的内部固定连接有第一轴承(6)，所述第一轴承(6)的内圈固定连接有主轴(7)，所述主轴(7)的外侧壁对称焊接有数量为四个的筒体(8)，所述筒体(8)的内侧壁焊接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的一端焊接有活动杆(9)，所述活动杆(9)的外侧壁与筒体(8)的内侧壁滑动连接，所述活动杆(9)远离弹簧(10)的一端焊接有弧形板(11)，所述支架(1)的一侧焊接有顶板(12)，所述顶板(12)的顶部螺纹连接有风机(13)，所述风机(13)的进风口连通有软管(14)，所述软管(14)的底部一端连通有连接管(15)，所述连接管(15)的一端连通有进风斗(16)，所述风机(13)的出风口连通有出风管(17)，所述出风管(17)的一端连通有储料箱(18)，所述储料箱(18)的底部与顶板(12)的顶部螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于：所述顶板(12)的底部焊接有支撑杆(19)，所述支撑杆(19)的外壁一侧转动连接有蜗轮(20)，所述蜗轮(20)的一侧与连接管(15)的外侧壁焊接。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟广苓，郑洪波，张志坚，
申请(专利权)人：甘肃金国丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62