一种用于汽车后桥齿轮加工的打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车后桥齿轮加工的打磨装置，包括箱体，箱体的内部设置有打磨机构，打磨机构包括第一电动推杆，第一电动推杆的另一端固定安装有凸形安装架，凸形安装架的上下两侧均固定安装有第二电动推杆，第二电动推杆的另一端固定安装有第一打磨块，凸形安装架的一侧固定安装有第二打磨块，箱体的内部设置有夹持机构，夹持机构包括第三电动推杆，第三电动推杆的另一端固定安装有夹块，箱体的一侧设置有箱门。本实用新型专利技术通过电机可带动夹紧的齿轮转动，通过控制第一电动推杆带动凸形安装架移动，配合第一打磨块和第二打磨块的设置，从而实现同时对齿轮的上下端面和齿牙进行打磨的操作，加快了工作效率，提升了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车后桥齿轮加工的打磨装置
本技术涉及齿轮加工领域，具体为一种用于汽车后桥齿轮加工的打磨装置。
技术介绍
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，使齿轮加工具备较完备的手段，而随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，它在汽车传动及整个机械领域中的应用极其广泛。而现有的汽车后桥齿轮加工的打磨装置大多结构单一，不能同时对齿轮的端面和齿牙进行打磨，导致工作效率低下，实用性不高。
技术实现思路
本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于汽车后桥齿轮加工的打磨装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车后桥齿轮加工的打磨装置，包括箱体，所述箱体的内部设置有打磨机构，所述打磨机构包括第一电动推杆，所述第一电动推杆的另一端固定安装有凸形安装架，所述凸形安装架的上下两侧均固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的另一端固定安装有第一打磨块，所述凸形安装架的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车后桥齿轮加工的打磨装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设置有打磨机构，所述打磨机构包括第一电动推杆(2)，所述第一电动推杆(2)的另一端固定安装有凸形安装架(3)，所述凸形安装架(3)的上下两侧均固定安装有第二电动推杆(4)，所述第二电动推杆(4)的另一端固定安装有第一打磨块(5)，所述凸形安装架(3)的一侧固定安装有第二打磨块(6)，所述箱体(1)的内部设置有夹持机构，所述夹持机构包括第三电动推杆(7)，所述第三电动推杆(7)的另一端固定安装有夹块(8)，所述箱体(1)的一侧设置有箱门(11)，所述箱体(1)的下侧设置有集尘机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车后桥齿轮加工的打磨装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设置有打磨机构，所述打磨机构包括第一电动推杆(2)，所述第一电动推杆(2)的另一端固定安装有凸形安装架(3)，所述凸形安装架(3)的上下两侧均固定安装有第二电动推杆(4)，所述第二电动推杆(4)的另一端固定安装有第一打磨块(5)，所述凸形安装架(3)的一侧固定安装有第二打磨块(6)，所述箱体(1)的内部设置有夹持机构，所述夹持机构包括第三电动推杆(7)，所述第三电动推杆(7)的另一端固定安装有夹块(8)，所述箱体(1)的一侧设置有箱门(11)，所述箱体(1)的下侧设置有集尘机构。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥齿轮加工的打磨装置，其特征在于：所述第一电动推杆(2)的数量为四个，且对称固定安装于箱体(1)两侧的内壁。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥齿轮加工的打磨装置，其特征在于：所述箱体(1)的顶部和底部均转动连接有安装板(9)，两个第三电动推杆(7)均与安装板(9)固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：东莞金洲齿轮机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44