一种动态轮胎气压设备制造技术

本发明专利技术公开了一种动态轮胎气压设备，其结构包括气压机、托架、提拉块、夹紧器，本发明专利技术通过气压机抽气抬升提拉块进而将夹紧器的夹板带动向中心收缩，由此可以对轮胎进行固定夹紧，并通过底部的封底块来进行额外加固，同时夹紧的时候由于轮胎反作用力会将内压结构压入，并使其产生向外推动的弹力，若轮胎表面湿润且外界空气冰冷，导致夹板与轮胎产生冰层，则在固定结束后拆卸的过程中，略微松开轮胎，使内压结构的弹力被释放，由此令伸出头被顶出，并撞击在冰层上，同时通过冲击头上的多个粉碎槽对冰层进行破碎，使冰层被打碎为小片状可以快速进行剥离，避免由于凝结冰层而导致轮胎固定结束后难以分离的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种动态轮胎气压设备
本专利技术涉及气压系统领域，具体的是一种动态轮胎气压设备。
技术介绍
气压设备是指通过气体产生的压力来对工件进行固定的设备，广泛应用于各种工业领域，其中在汽修的时候经常需要使用气压设备来对内部充气的轮胎进行固定并对轮胎进行检修，轮胎在进行检修之前需要将表面含有的污泥进行清洗，以便于对破损点进行观测，若在北方的冬天环境下对清洗后的自行车轮胎通过气压设备进行固定，在进行检修完毕后，很容易由于轮胎与气压设备的接触表面由于温度过低，导致表面残留的水凝固成冰，进而导致轮胎难以从气压设备上脱落的情况发生，若用力拉扯，还容易导致轮胎产生新的缺陷，影响轮胎的使用。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种动态轮胎气压设备。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种动态轮胎气压设备，其结构包括气压机、托架、提拉块、夹紧器，所述气压机底面与托架顶面焊接连接，所述气压机底面与提拉块顶部活动连接，所述夹紧器顶面与提拉块底部活动卡合；所述夹紧器包括滑头、固定轨、夹板，所述滑头底面与夹板顶面嵌固连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动态轮胎气压设备，其结构包括气压机(1)、托架(2)、提拉块(3)、夹紧器(4)，其特征在于：/n所述气压机(1)底面与托架(2)顶面焊接连接，所述气压机(1)底面与提拉块(3)顶部活动连接，所述夹紧器(4)顶面与提拉块(3)底部活动卡合；/n所述夹紧器(4)包括滑头(41)、固定轨(42)、夹板(43)，所述滑头(41)底面与夹板(43)顶面嵌固连接，所述固定轨(42)外层与滑头(41)内层活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种动态轮胎气压设备，其结构包括气压机(1)、托架(2)、提拉块(3)、夹紧器(4)，其特征在于：
所述气压机(1)底面与托架(2)顶面焊接连接，所述气压机(1)底面与提拉块(3)顶部活动连接，所述夹紧器(4)顶面与提拉块(3)底部活动卡合；
所述夹紧器(4)包括滑头(41)、固定轨(42)、夹板(43)，所述滑头(41)底面与夹板(43)顶面嵌固连接，所述固定轨(42)外层与滑头(41)内层活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种动态轮胎气压设备，其特征在于：所述夹板(43)包括封底块(431)、滑动头(432)、压簧(433)、接触板(434)，所述封底块(431)顶面与接触板(434)底面活动连接，所述滑动头(432)顶部与接触板(434)内层活动连接，所述压簧(433)右端与接触板(434)内层焊接连接。


3.根据权利要求2所述的一种动态轮胎气压设备，其特征在于：所述接触板(434)包括固定头(A1)、板体(A2)、滑动槽(A3)、内压结构(A4)，所述固定头(A1)底面与板体(A2)顶面焊接连接，所述滑动槽(A3)与板体(A2)底部为一体化成型，所述内压结构(A4)嵌入于板体(A2)左侧。


4.根据权利要求3所述的一种动态轮胎气压设备，其特征在于：所述内压结构(A4)包括固定柱(A41)、压条(A42)、连接头(A43)、外伸板(A44)，所述固定柱(A41)底端与连接头(A43)右侧活动卡合，所述固定柱(A41)左侧通过压条(A42)与连接头(A43)右...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国明，
申请(专利权)人：莆田听澜贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35