【技术实现步骤摘要】
转向节上下耳内外侧粗铣加工定位装置
本专利技术涉及转向节加工装置
，特别涉及转向节上下耳内外侧粗铣加工定位装置。
技术介绍
转向节(羊角)是汽车转向桥上的主要零件之一，一般载货汽车多以前桥为转向桥，其功用是承受汽车前轮载荷，支撑带动前轮转动等。转向节主要由转向节轴颈、盘部和上、下耳部等部分组成，通过不同部分将汽车制动系统、转向系统、悬架系统有效地连接起来，起着转向和承载的双重任务，传递并承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求具有很高的强度及加工精度。转向节加工过程中，需要对上耳和下耳的内外侧进行铣削加工，使其满足与其他汽车零部件的连接要求，铣削过程中首先需要对待加工工件进行装夹固定，由于转向节结构复杂，一般的夹紧方式无法很好的进行固定，需要人工辅助，因此对工人的技能熟练度要求高，而且在铣削过程中，刀具不断地旋转，会使转向节发生晃动，从而影响转向节的加工精度，导致产品合格率低，难以满足汽车零部件的装配要求，而且工作效率低。
【技术保护点】
1.转向节上下耳内外侧粗铣加工定位装置，包括底座(1)和设置在底座(1)上的定位装置(2)，其特征在于：所述定位装置(2)包括用于工件轴颈(4)定位的V座(21)、用于盘部(7)定位的盘部定位板(22)和用于对工件轴颈(4)进行压紧的压紧机构(23)，所述V座(21)与底座(1)可拆卸连接，所述V座(21)上设有用于工件轴颈(4)定位的V形面，所述V形面上均设有用于支撑工件轴颈的垫块(26)，所述盘部定位板(22)固定在V座(21)的一侧，所述压紧机构(23)位于V座(21)的另一侧。/n
【技术特征摘要】
1.转向节上下耳内外侧粗铣加工定位装置，包括底座(1)和设置在底座(1)上的定位装置(2)，其特征在于：所述定位装置(2)包括用于工件轴颈(4)定位的V座(21)、用于盘部(7)定位的盘部定位板(22)和用于对工件轴颈(4)进行压紧的压紧机构(23)，所述V座(21)与底座(1)可拆卸连接，所述V座(21)上设有用于工件轴颈(4)定位的V形面，所述V形面上均设有用于支撑工件轴颈的垫块(26)，所述盘部定位板(22)固定在V座(21)的一侧，所述压紧机构(23)位于V座(21)的另一侧。
2.根据权利要求1所述的转向节上下耳内外侧粗铣加工定位装置，其特征在于：所述底座(1)上设有定位销(11)和多个用于固定V座(21)的螺栓孔(12)，所述V座(21)上设有与定位销(11)配合的定位孔(211)和多个与螺栓孔(12)对应的固定孔(212)，所述固定孔(212)为长圆弧形孔，所述定位销(11)与定位孔(211)同轴配合，所述螺栓孔(12)与固定孔(212)通过螺栓(25)连接，所述底座(1)上还设有多个角度调节定位孔(13)，所述V座(21)上设有多个角度调节配合孔(213)，所述角度调节配合孔(213)通过销钉与角度调节定位孔(13)连接。
3.根据权利要求2所述的转向节上下耳内外侧粗铣加工定位装置，其特征在于：所述压紧机构(23)包括压臂(231)、支撑臂(232)和纵向压紧油缸(233)，所述支撑臂(232)的一端与底座(1)连接，所述支撑臂(232)的另一端与压臂(231)转动连接，所述纵向压紧油缸(233)固定在底座(1)上，所述纵向压紧油缸(233)与压臂(231)的一端连接，所述压臂(231)的另一端位于工件轴颈(4)的上方。
4.根据权利要求3所述的转向节上下耳内外侧粗铣加工定位装置，其特征在于：所述压臂(231)位于工件轴颈(4)上方的一端设有V形压头(234)，所述V形压头(234)的V形面与V座(21)上的V形面相对。
5.根据权利要求1所述的转向节上下耳内外侧粗铣加工定位装置，其特征在于：还包括耳部支撑定位装置(24)，所述耳部支撑定位装置(24)包括耳部支撑定位底座(241)和耳部横向压紧装置(242)，所述耳部横向压紧装置(242)固定在耳部支撑定位底座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张运军，肖烈，甘万兵，王战兵，胡洪斌，杨悦，刘海军，甘龙，邴涵，张天鹏，邹雷，
申请(专利权)人：湖北三环锻造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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