一种车辆消毒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车辆消毒装置，包括封闭设置的消毒车间本体，消毒车间本体包括侧壁、位于消毒车间本体两端的密封门，消毒车间本体内设置有固定于侧壁处的至少两组对流风组、至少一组热风回收管和至少一组后置风管，至少两组对流风组相对设置并通过循环风管抽取消毒车间本体内的空气对车辆进行干燥消毒，后置风管设置在靠近密封门处并与侧壁可活动连接，消毒车间本体的外部设置有燃烧组件和热风输送管，燃烧组件通过热风输送管与后置风管连通，用于从车尾处对车辆进行干燥消毒，热风回收管的两端分别与连通消毒车间本体和燃烧组件连通，用于将消毒车间本体内的余热进行回收再利用，具有消毒效果好、自动化程度高、便于操作的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆消毒装置
本技术属于车辆消毒设备
，具体地说涉及一种车辆消毒装置。
技术介绍
目前为阻止病菌的传播，养殖场在厂区门口设置消毒池，或者对进出的车辆进行喷雾消毒，费时费力，同时在疫情严重的情况下，仅仅是对车体进行清洗和喷雾消毒是不够的，因此，怎样能够对进入养殖场的车辆进行更加彻底的消毒是我们需要解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术的种种不足，现提出一种能够便捷的为车辆进行消毒的装置，且消毒速度快，自动化程度高。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆消毒装置，包括封闭设置的消毒车间本体，消毒车间本体包括沿着车辆行进方向相对设置的侧壁、位于消毒车间本体两端的密封门，所述消毒车间本体内设置有固定于侧壁处的至少两组对流风组、至少一组热风回收管和至少一组后置风管，所述至少两组对流风组相对设置并通过循环风管抽取消毒车间本体内的空气对车辆进行干燥消毒，后置风管设置在靠近密封门处并与侧壁可活动连接，消毒车间本体的外部设置有燃烧组件和热风输送管，燃烧组件通过热风输送管与后置风管连通，用于从车尾处对车辆进行干燥消毒，所述热风回收管的两端分别与连通消毒车间本体和燃烧组件连通，用于将消毒车间本体内的余热进行回收再利用。进一步，所述后置风管沿水平方向设置，且其通过转轴与侧壁可转动连接，后置风管与侧壁连接的一端与热风输送管相连通。进一步，后置风管远离侧壁的一端设置有竖直出风管，所述竖直出风管沿竖直方向设置并与后置风管相连通。进一步，在消毒车间本体的上部设置有滑轨，且在后置风管的端部设置有吊绳，所述吊绳通过位于滑轨上的滑动吊钩相配合用于辅助支撑后置风管。进一步，所述滑轨沿水平方向设置并与车辆行进方向相垂直。进一步，所述对流风组包括位于消毒车间本体内的对流风管、位于消毒车间本体外部的循环风管和第一风机，循环风管的一端通过第一风机与对流风管连通，其另一端贯穿侧壁与消毒车间本体相连通，所述对流风管沿车辆行进方向设置，且对流风管上依次设置有多个排气口，相对的两组对流风管上的排气口相对设置。进一步，燃烧组件包括固定在消毒车间本体外侧的热风炉，热风回收管通过第二风机与热风炉相连通。进一步，对流风组设置两组。本技术的有益效果是：1、车辆在消毒车间本体内通过沿着车辆行进方向上设置的对流风管对车体进行热消毒，同时在密封门处设置有后置风管，能够从车尾处对车体进行进一步热消毒，具有消毒效果好、结构简单，操作便捷的特点。2、后置风管通过转轴与侧壁连接，在使用时，将后置风管转动至于车辆前进方向相垂直的位置，即可为车辆消毒，在不需要消毒时，将支架转动至靠近侧壁处与车辆行进方向相平行的位置，可为车辆的行进提供让位空间，结构简单，实用性强。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是后置风管的结构示意图。附图中：1-消毒车间本体、101-侧壁、102-滑轨、2-对流风组、201-对流风管、202-循环风管、3-热风回收管、4-后置风管、401-竖直出风管、5-燃烧组件、6-热风输送管、7-吊绳。具体实施方式为了使本领域的人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本专利技术创造。下面结合附图和较佳的实施例对本技术作进一步说明。实施例一：如图1-2所示，一种车辆消毒装置，包括封闭设置的消毒车间本体1，所述消毒车间本体1包括沿着车辆行进方向相对设置的两个侧壁101和密封门(图中未示出)，所述密封门位于消毒车间本体1的两端，且与车辆行进方向相垂直设置。消毒车间本体1内设置有至少两组对流风组2，至少一组热风回收管3和至少一组后置风管4，至少两组对流风组2相对的设置在靠近侧壁101处，所述后置风管4设置在靠近密封门处，并与侧壁101可活动连接。同时，在所述消毒车间本体1外设置有燃烧组件5，热风回收管3与分别与燃烧组件5相连通，用于将位于消毒车间本体1内的空气输送至燃烧组件5处，对余热进行再加热。后置风管4通过位于消毒车间本体1外的热风输送管6与燃烧组件5连通，用于将燃烧组件5中的热风输送至车尾处对车体进行干燥消毒。本实施例中，对流风组2设置两组，热风回收管3设置一组，后置风管4设置一组。燃烧组件5包括固定在消毒车间本体1外侧的热风炉，热风炉通过热风输送管6与后置风管4相连通，并通过热风回收管3与消毒车间本体1连通。所述热风输送管6设置在消毒车间本体1的外部，其一端与热风炉连通，其另一端与后置风管4连通，具体地，所述后置风管4沿水平方向设置，其通过转轴与侧壁101可转动连接，热风输送管6的一端贯穿侧壁101并伸入后置风管4内，所述后置风管4远离侧壁101的一端设置有竖直出风管401，所述竖直出风管401与后置风管4相连通，且其沿竖直方向设置，在竖直出风管401上设置有多个竖直排列的出风口，用于从车尾处向车体吹热风。本实施例中，所述后置风管4与竖直出风管401的横截面均成矩形设置，且竖直出风管401的中部与后置风管4的端部固定，在竖直出风管401上设置有三个矩形的出风口。此外，在消毒车间本体1的上部设置有滑轨102，所述滑轨102沿水平方向设置且其与车辆行进方向相垂直设置，同时，在后置风管4的端部设置有吊绳7，所述吊绳7通过位于滑轨102上的滑动吊钩相配合，用于辅助支撑后置风管4。在不使用时，转动后置风管4至靠近侧壁101处即可为车辆提供让位空间。本实施例中，所述支架401的纵截面成矩形设置。所述热风回收管3设置于消毒车间本体1的外部，其一端位于消毒车间本体1内并与消毒车间本体1相连通，其另一端与热风炉连通，热风回收管3位于消毒车间本体1内的一端设置于消毒车间本体1的上部，且其沿着车辆的行进方向设置，热风回收管3位于消毒车间本体1内一端的下底面开设有多个通风口(图中未示出)，多个通风口沿水平面设置，同时在消毒车间本体1的外部且位于热风炉与热风回收管3之间设置有第二风机，用于将消毒车间本体1内的空气输送至热风炉内进行再加热，实现余热再利用。所述对流风组2包括对流风管201、位于消毒车间本体1外部的循环风管202和第一风机，第一风机与地面固连，对流风管201位于车间本体1内，其固定在侧壁101上并沿着车辆行进方向设置，且对流风管201上依次设置有多个排气口，相对的两组对流风管201上的排气口相对设置，同时，所述循环风管202沿竖直方向设置，其一端贯穿侧壁101后与消毒车间本体1的上部相连通，其另一端通过第一风机与对流风管201相连通，本实施例中，对流风管201与消毒车间本体1相连通的一端位于对流风管201的上方，对流风管201抽取消毒车间本体1内的空气，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆消毒装置，包括封闭设置的消毒车间本体，消毒车间本体包括沿着车辆行进方向相对设置的侧壁、位于消毒车间本体两端的密封门，其特征在于，所述消毒车间本体内设置有固定于侧壁处的至少两组对流风组、至少一组热风回收管和至少一组后置风管，所述至少两组对流风组相对设置并通过循环风管抽取消毒车间本体内的空气对车辆进行干燥消毒，后置风管设置在靠近密封门处并与侧壁可活动连接，消毒车间本体的外部设置有燃烧组件和热风输送管，燃烧组件通过热风输送管与后置风管连通，用于从车尾处对车辆进行干燥消毒，所述热风回收管的两端分别与连通消毒车间本体和燃烧组件连通，用于将消毒车间本体内的余热进行回收再利用。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆消毒装置，包括封闭设置的消毒车间本体，消毒车间本体包括沿着车辆行进方向相对设置的侧壁、位于消毒车间本体两端的密封门，其特征在于，所述消毒车间本体内设置有固定于侧壁处的至少两组对流风组、至少一组热风回收管和至少一组后置风管，所述至少两组对流风组相对设置并通过循环风管抽取消毒车间本体内的空气对车辆进行干燥消毒，后置风管设置在靠近密封门处并与侧壁可活动连接，消毒车间本体的外部设置有燃烧组件和热风输送管，燃烧组件通过热风输送管与后置风管连通，用于从车尾处对车辆进行干燥消毒，所述热风回收管的两端分别与连通消毒车间本体和燃烧组件连通，用于将消毒车间本体内的余热进行回收再利用。


2.根据权利要求1所述的一种车辆消毒装置，其特征在于，所述后置风管沿水平方向设置，且其通过转轴与侧壁可转动连接，后置风管与侧壁连接的一端与热风输送管相连通。


3.根据权利要求2所述的一种车辆消毒装置，其特征在于，后置风管远离侧壁的一端设置有竖直出风管，所述竖直出风管沿竖直方向设置并与后置风管相连通。...

【专利技术属性】
技术研发人员：何明准，
申请(专利权)人：青岛德兴源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37