【技术实现步骤摘要】
一种交流地面电网架构
本专利技术属于航空
,涉及一种交流地面电网架构。
技术介绍
飞机交流电网主要用于向机上交流用电设备供电。目前,特种飞机均搭载任务系统设备,且关键设备基本使用三相交流电。每架特种飞机完成地面组装后,均需进行系统联调联试,由于任务系统设备较多,复杂程度高,在调试时经常出现各型用电故障;另外,载机电网、或其他交流用电设备也经常出现供配电问题。在排查上述故障时,经常需要地面试车或者空中试飞测试,排故效率低,代价大。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的不足,提供了一种交流地面电网架构,可用于在地面开展相关测试工作的交流地面电网模型。本技术提供一种交流地面电网架构,所述交流地面电网架构包括交流发电机驱动系统1、交流发电机2、交流地面供配电网络3、电特性测试系统4、辅助直流电源5、机载二次配电设备6、交流模拟负载7,其中:交流发电机驱动系统1的传动齿轮与交流发电机2的传动轴连接;交流发电机2的输出接线柱与交流地面供配电网络3的主接触器连接;交流地面供配电网络3与电特性测试系统4连接;辅助直流电源5输出与交流地面供配电网络3的直流输入汇流条连接;机载二次配电设备6输入端与交流地面供配电网络3交流输出汇流条连接;机载二次配电设备6输出端与交流模拟负载7负载接线柱连接。具体的,所述交流发电机驱动系统1包括远程操控台11、整流调速装置12、增速齿轮箱13、电动机14和冷却系统15,其中:远程操控台11与整流调速装置12连接,整流调速装置12、电动机14和冷却系统1 ...
【技术保护点】
1.一种交流地面电网架构,其特征在于,所述交流地面电网架构包括交流发电机驱动系统(1)、交流发电机(2)、交流地面供配电网络(3)、电特性测试系统(4)、辅助直流电源(5)、机载二次配电设备(6)、交流模拟负载(7),其中:/n交流发电机驱动系统(1)的传动齿轮与交流发电机(2)的传动轴连接;交流发电机(2)的输出接线柱与交流地面供配电网络(3)的主接触器连接;交流地面供配电网络(3)与电特性测试系统(4)连接;辅助直流电源(5)的输出端与交流地面供配电网络(3)的直流输入汇流条连接;机载二次配电设备(6)输入端与交流地面供配电网络(3)交流输出汇流条连接;机载二次配电设备(6)输出端与交流模拟负载(7)负载接线柱连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种交流地面电网架构,其特征在于,所述交流地面电网架构包括交流发电机驱动系统(1)、交流发电机(2)、交流地面供配电网络(3)、电特性测试系统(4)、辅助直流电源(5)、机载二次配电设备(6)、交流模拟负载(7),其中:
交流发电机驱动系统(1)的传动齿轮与交流发电机(2)的传动轴连接;交流发电机(2)的输出接线柱与交流地面供配电网络(3)的主接触器连接;交流地面供配电网络(3)与电特性测试系统(4)连接;辅助直流电源(5)的输出端与交流地面供配电网络(3)的直流输入汇流条连接;机载二次配电设备(6)输入端与交流地面供配电网络(3)交流输出汇流条连接;机载二次配电设备(6)输出端与交流模拟负载(7)负载接线柱连接。
2.根据权利要求1所述的交流地面电网架构,其特征在于,所述交流发电机驱动系统(1)包括远程操控台(11)、整流调速装置(12)、增速齿轮箱(13)、电动机(14)和冷却系统(15),其中:远程操控台(11)与整流调速装置(12)连接,整流调速装置(12)、电动机(14)和冷却系统(15)均与增速齿轮箱(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王佳,左朋勃,唐广群,杨正军,陈峥军,
申请(专利权)人:陕西飞机工业集团有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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