一种新能源动力电池的锁定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种新能源动力电池的锁定装置，配置于动力电池和电池安装支架之间，用以实现动力电池与电池安装支架之间的快速锁止解锁；其特征在于，其结构包括用以构成电池安装支架承托部分的两锁止梁，以及分别集成于两锁止梁上的主副锁；所述主副锁的结构组成相同，均包括锁止解锁机构、锁排组件、锁舌组件和可调自锁机构。本实用新型专利技术采用过盈配合、交错互锁、结构与功能复合、多重配合等技术进行结构设计与优化，来分散应力、合理应力分布，实现结构间的互联、互补、互支持，提升装备综合强度。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源动力电池的锁定装置
本技术涉及一种动力电池快拆装置，特别是一种新能源动力电池的锁定装置，属于新能源电池结构

技术介绍
目前新能源货车的动力电池因充电时间长，而无法满足快速投入运营的目的，影响车辆的使用价值。当前快速换电系统已开始应用于新能源货车，并开发出各种结构的新能源货车用动力电池快拆装置，但现有的动力电池快拆装置普遍存在以下几方面的技术缺陷：（1）锁止不牢固、易松动，动力电池本体受力过大，恶劣工况适应性差，拆装时耗多。（2）自动连锁成本高，大量用电器件，成本与故障率高，维护检修困难；牢固锁止依靠零件间的精密配合，需精密加工与装配，或一体化设计，大幅增加车辆采购成本。（3）不支持过盈锁止、锁止紧固度的人工调校，长期或恶劣工况行车易松动且无法快速处理。（4）无冗余，精密件易损，致使无法锁止或解锁。（5）需动力电池定制化，如尺寸形状、结构，适用性差，无法快速推广。（6）未考虑结构力学，易有高应力集中，导致动力电池本体受力过大或精密结构损坏，不适应长期或恶劣工况行车。
技术实现思路
本技术旨在提供一种新能源动力电池的锁定装置，所述的动力电池快拆装置可人工调校、可关联解锁、可交错式多重过盈配合牢固锁止、可用简单工具快速检修维护、结构综合强度高、抗变形抗开裂、故障冗余高。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是：一种新能源动力电池的锁定装置，配置于动力电池和电池安装支架之间，用以实现动力电池与电池安装支架之间的锁固连接；特殊之处在于，其结构包括用以构成电池安装支架承托部分的两锁止梁，以及分别集成于两锁止梁上的锁排组件和锁舌组件；所述锁止梁与动力电池接触的上端面开设有与电池安装孔相适配的套管安装孔；所述锁舌组件包括端面开有若干螺孔的锁板及贯穿所述螺孔的若干锁舌，所述锁板压覆于电池底座安装位，所述锁舌为螺栓结构，其杆端开设有锁舌销孔，所述锁舌销孔包括主动销孔和从动销孔，带有锁舌销孔的杆端依次贯穿锁板螺孔、电池底座安装孔及锁止梁的套管安装孔，在锁止梁的内部经由其锁舌销孔与销排组件插接配合；所述销排组件包括具有连锁关系的主动销排和从动销排，两销排相对而设，滑动装配于锁止梁的内部且高度与锁止梁内壁相适配，所述主动销排包括主动销板及配置于板面内侧的若干主动销子，所述主动销板的一端经由主传动齿条与锁止解锁机构相连，所述主动销板的另一端经由主动簧座销子组与锁止梁一端的可调自锁机构相连；所述从动销排包括从动销板及配置于板面内侧的若干从动销子，所述从动销板的一端经由从动簧座销子组与锁止梁另一端的可调自销机构相连。所述锁舌上的锁舌销孔由1个主动销孔和2个从动销孔交替等距排布而成，所述主动销孔和从动销孔均为圆台型销孔，且开孔方向相反，即主动销孔的大尺寸孔端贴近锁止梁解锁端，所述从动销孔的小尺寸孔端贴近锁止梁解锁端。所述锁止梁的套管安装孔螺接有锁舌套管，所述锁舌套管为外侧设螺纹、管壁开若干圆台支撑孔的圆管，该锁舌套管螺接到锁止梁上，其内径略大于锁舌的螺杆直径，以套接锁舌的螺杆段，与锁舌销孔相配套，所述锁舌套管上的圆台支撑孔包括一个主动支撑孔和两个从动支撑孔，并且与锁舌的主动销孔和从动销孔一一对应且内壁齐平，当锁舌装配入位后，在锁舌和锁舌套管之间对位形成供销子贯穿的主动销孔组和从动销孔组。所述主动销板的板面一侧开设有若干主动销子组套嵌卡槽，主动销子组套嵌卡槽内嵌合安装有主动销子组，所述主动销子组是由主动支座以及安装于主动支座上的主动销子构成，在所述主动支座的背侧设置有主动加强板，所述主动加强板分别用以贴合锁止梁上下两端面，起到支撑加强作用。所述从动销板的板面一侧开设有若干从动销子组套嵌卡槽，从动销子组套嵌卡槽内嵌合安装有从动销子组，所述从动销子组是由从动支座以及安装于从动支座上的从动销子构成，所述从动销子为两个，在所述从动支座的背侧设置有从动加强板，所述从动加强板分别用以贴合锁止梁上下两端面，起到支撑加强作用。所述锁定装置配套有锁止解锁机构，所述锁止解锁机构包括安装于主动销排端部的主动控制部，以及安装于主动销排和从动销排之间的联动控制部；所述主动控制部包括分别配置在两锁止梁上的两个主传动齿轮，两主传动齿轮经由传动轴贯穿且各自与传动轴之间键连接，所述传动轴的两端分别经由轴承套固定于两锁止梁上，在所述传动轴的一轴端安装有压杆，通过压杆可转动传动轴进而带动与其键连接的主传动齿轮转动，带动与其啮合的主传动齿条沿锁止梁滑动；所述联动控制部位于销排组件的底部，包括分别螺接于主动销板和从动销板底部的连锁传动齿条，以及同时与两侧连锁传动齿条啮合传动的连锁传动齿轮，通过中间连锁传动齿轮实现主动销板和从动销板之间的联动；所述锁定装置配套有用以提供锁止解锁过程中销排组件的运动导向、复位及调节功能的可调自锁机构，所述可调自锁机构在锁止梁的两端各配置一套，其结构包括置于锁止梁内部、滑动配合于丝杠外周且与锁止梁内壁适配贴合的丝杠滑块，所述丝杠套接于丝杠轴承内，所述丝杠轴承螺接于锁止梁主/从动端，所述丝杠滑块与主/从动簧座销子组之间压装有压缩弹簧，所述压缩弹簧套接于主/从动簧座销子组外端面的弹簧套管及丝杠的外周，其一端压装于簧座凸止口，另一端压装于滑块凸止口。所述主动簧座销子组包括固连于主动销板上的簧座销子组支座，所述簧座销子组支座的外端面用以提供弹簧支撑，因此在其外端面设置有弹簧管套和同心短管型簧座凸止口，所述簧座销子组支座的内端面安装有主动销子，用以与锁舌销孔相适配。所述从动簧座销子组包括固连于从动销板上的簧座销子组支座，所述簧座销子组支座的外端面用以提供弹簧支撑，因此在其外端面设置有弹簧管套和同心短管型簧座凸止口，所述簧座销子组支座的内端面安装有从动销子，用以与锁舌销孔相适配。本技术的一种新能源动力电池的锁定装置，通过多机械原理、多装配技术、多装备设计技术、多学科（结构力学、机械原理、装配技术）的融合，并适配市场最普遍的动力电池与安装支架，以此实现可自动锁止、可多方式人工调校、可关联解锁、可交错式多重过盈配合牢固锁止、可用简单工具快速检修维护、结构综合强度高、抗变形抗开裂、故障冗余高、工况适应性高、装备适配度高、相对低采购与维护成本的新能源货车用压簧自锁式动力电池快速拆装装备，以解决现有技术的相关问题，促进换电技术的发展，提升新能源货车的使用价值。附图说明图1为实施例一动力电池及安装支架结构示意图；图2为动力电池安装支架结构示意图；图3为锁舌组件装配状态示意图；图4为锁舌组件结构示意图；图5为锁舌结构示意图；图6为锁舌套管装配结构示意图；图7为锁舌套管结构示意图；图8为锁舌与锁舌套管套接结构示意图；图9为销排组件示意图；图10为主动销排组件示意图；图11为主动销子组结构示意图；图12为主动簧座销子组结构示意图；图13为从动销排组件示意图；图14为从动销子组结构示意图；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源动力电池的锁定装置，配置于动力电池和电池安装支架之间，用以实现动力电池与电池安装支架之间的锁固连接；其特征在于，包括用以构成电池安装支架承托部分的两锁止梁，以及分别集成于两锁止梁上的锁排组件和锁舌组件；/n所述锁止梁与动力电池接触的上端面开设有与电池安装孔相适配的套管安装孔；/n所述锁舌组件包括端面开有若干螺孔的锁板及贯穿所述螺孔的若干锁舌，所述锁板压覆于电池底座安装位，所述锁舌为螺栓结构，其杆端开设有锁舌销孔，所述锁舌销孔包括主动销孔和从动销孔，带有锁舌销孔的杆端依次贯穿锁板螺孔、电池底座安装孔及锁止梁的套管安装孔，在锁止梁的内部经由其锁舌销孔与销排组件插接配合；/n所述销排组件包括具有连锁关系的主动销排和从动销排，两销排相对而设，滑动装配于锁止梁的内部且高度与锁止梁内壁相适配，所述主动销排包括主动销板及配置于板面内侧的若干主动销子，所述主动销板的一端经由主传动齿条与锁止解锁机构相连，所述主动销板的另一端经由主动簧座销子组与锁止梁一端的可调自锁机构相连；所述从动销排包括从动销板及配置于板面内侧的若干从动销子，所述从动销板的一端经由从动簧座销子组与锁止梁另一端的可调自销机构相连。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源动力电池的锁定装置，配置于动力电池和电池安装支架之间，用以实现动力电池与电池安装支架之间的锁固连接；其特征在于，包括用以构成电池安装支架承托部分的两锁止梁，以及分别集成于两锁止梁上的锁排组件和锁舌组件；
所述锁止梁与动力电池接触的上端面开设有与电池安装孔相适配的套管安装孔；
所述锁舌组件包括端面开有若干螺孔的锁板及贯穿所述螺孔的若干锁舌，所述锁板压覆于电池底座安装位，所述锁舌为螺栓结构，其杆端开设有锁舌销孔，所述锁舌销孔包括主动销孔和从动销孔，带有锁舌销孔的杆端依次贯穿锁板螺孔、电池底座安装孔及锁止梁的套管安装孔，在锁止梁的内部经由其锁舌销孔与销排组件插接配合；
所述销排组件包括具有连锁关系的主动销排和从动销排，两销排相对而设，滑动装配于锁止梁的内部且高度与锁止梁内壁相适配，所述主动销排包括主动销板及配置于板面内侧的若干主动销子，所述主动销板的一端经由主传动齿条与锁止解锁机构相连，所述主动销板的另一端经由主动簧座销子组与锁止梁一端的可调自锁机构相连；所述从动销排包括从动销板及配置于板面内侧的若干从动销子，所述从动销板的一端经由从动簧座销子组与锁止梁另一端的可调自销机构相连。


2.如权利要求1所述的一种新能源动力电池的锁定装置，其特征在于，
所述锁舌上的锁舌销孔由1个主动销孔和2个从动销孔交替等距排布而成，所述主动销孔和从动销孔均为圆台型销孔，且开孔方向相反，即主动销孔的大尺寸孔端贴近锁止梁解锁端，所述从动销孔的小尺寸孔端贴近锁止梁解锁端。


3.如权利要求1所述的一种新能源动力电池的锁定装置，其特征在于，
所述锁止梁的套管安装孔螺接有锁舌套管，所述锁舌套管为外侧设螺纹、管壁开若干圆台支撑孔的圆管，该锁舌套管螺接到锁止梁上，其内径略大于锁舌的螺杆直径，以套接锁舌的螺杆段，与锁舌销孔相配套，所述锁舌套管上的圆台支撑孔包括一个主动支撑孔和两个从动支撑孔，并且与锁舌的主动销孔和从动销孔一一对应且内壁齐平，当锁舌装配入位后，在锁舌和锁舌套管之间对位形成供销子贯穿的主动销孔组和从动销孔组。


4.如权利要求1所述的一种新能源动力电池的锁定装置，其特征在于，
所述主动销板的板面一侧开设有若干主动销子组套嵌卡槽，主动销子组套嵌卡槽内嵌合安装有主动销子组，所述主动销子组是由主动支座以及安装于主动支座上的主动销子构成，在所述主动支座的背侧设置有主动加强板，所述主动加强板分别用以贴合锁止梁上下两端面，起到支撑加强作用。


5.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立坤，郑乐堂，叶新伟，于长河，
申请(专利权)人：山东汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37