轨道交通电力机车牵引变压器高压A端子制造技术

本实用新型专利技术提供了轨道交通电力机车牵引变压器高压A端子，包括：环氧浇注体，所述的环氧浇注体内部中线处镶嵌有导电柱，所述的导电柱中部外围的环氧浇注体内镶嵌有隔离网，所述的环氧浇注体中部外围镶嵌有外盘；所述的外盘一侧通过连接螺栓固定安装有接地连接片；通过设置环氧浇注体，采用的陶瓷材质，并且其中加装相应的屏蔽网，在使用时大大加强了其防护的效果，避免了现有技术中采用环氧树脂时产生大量气泡而影响其使用寿命以及脱落而造成安全隐患的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通电力机车牵引变压器高压A端子
本技术涉及电力电子陶瓷
，具体为轨道交通电力机车牵引变压器高压A端子。
技术介绍
电瓷材料的工业化应用已有一百多年历史，目前已成为高压输变电工程、变电站及电力机车的重要绝缘材料，应用广泛。特种陶瓷95瓷含氧化铝95％，具有优良的绝缘性能、电气性能、抗老化性能及机械性能，正好可满足电力机车牵引变压器高压A端子的要求。现有技术中的高压端子一般都是采用环氧树脂浇注成型，然而这样的机构在使用时由于其本身结构的缺陷，在使用时往往会出现大量的气泡，使得其使用时其使用寿命大大降低，并且环氧树脂端子易老化、开裂，使用寿命短，更换频繁，对机车的运行存在安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提出轨道交通电力机车牵引变压器高压A端子，以解决的问题。基于上述目的，本技术提供了轨道交通电力机车牵引变压器高压A端子，包括：环氧浇注体，所述的环氧浇注体内部中线处镶嵌有导电柱，所述的导电柱中部外围的环氧浇注体内镶嵌有隔离网，所述的环氧浇注体中部外围镶嵌有外盘。所述的外盘一侧通过连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轨道交通电力机车牵引变压器高压A端子，其特征在于，包括：/n环氧浇注体(1)，所述的环氧浇注体(1)内部中线处镶嵌有导电柱(13)，所述的导电柱(13)中部外围的环氧浇注体(1)内镶嵌有隔离网(12)，所述的环氧浇注体(1)中部外围镶嵌有外盘(11)；/n所述的外盘(11)一侧通过连接螺栓(21)固定安装有接地连接片(2)。/n

【技术特征摘要】
1.轨道交通电力机车牵引变压器高压A端子，其特征在于，包括：
环氧浇注体(1)，所述的环氧浇注体(1)内部中线处镶嵌有导电柱(13)，所述的导电柱(13)中部外围的环氧浇注体(1)内镶嵌有隔离网(12)，所述的环氧浇注体(1)中部外围镶嵌有外盘(11)；
所述的外盘(11)一侧通过连接螺栓(21)固定安装有接地连接片(2)。


2.根据权利要求1所述的轨道交通电力机车牵引变压器高压A端子，其特征在于，所述的接地连接片(2)还包括：
接地线(22)和接地连接盘(23)，所述的接地连接片(2)上一侧焊接有接地线(22)，所述的接地线(22)一端焊接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈抚生，曹升福，叶许，刘陵，
申请(专利权)人：湖南华联火炬电瓷电器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43