一种用于交通工程带语音提示的智能红绿灯系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于交通工程带语音提示的智能红绿灯系统，包括底座、支撑柱、感应柱、红外感应器、重力感应器、电控箱、控制器、三脚架、语音装置、电机、锥齿轮一、锥齿轮二、螺纹杆、滑槽、滑块一、螺套一、滑块二、螺套二、活动杆、支撑板和红绿灯。本实用新型专利技术的有益效果是：红绿灯的壳体上方设置有挡雨板，便于防止电路短路，红外感应器和重力感应器的输出端均与控制器的输入端进行连接，控制器的输出端分别与语音装置和红绿灯的输入端相连，便于实现对该红绿灯系统的智能控制，感应柱上设置有两个红外感应器，避免因为身高问题导致红外感应器无法检测，重力感应器的上表面固定设置有一层保护软垫，便于提高对重力感应器的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种用于交通工程带语音提示的智能红绿灯系统
本技术涉及一种红绿灯系统，具体为一种用于交通工程带语音提示的智能红绿灯系统，属于交通设备

技术介绍
随着社会的发展和人民生活的不断提高，道路上的车子是一天比一天多了起来，道路的交通压力是越来越大。交通事故也是时常在人们的周围发生，交通事故在城市道路上发生在红绿灯路口的事故要占据事故的百分之七十左右，经常都是因为抢红灯造成的车祸，近来，由于不遵守红绿灯交通规则而导致大量的交通事故已成为焦点，红绿灯文明已经越来越受到人们的关注，遵守红绿灯交通规则不仅体现一个人的素养，而且可以保障行人的生命安全。传统的红绿灯通常是固定在一个位置，无法进行高度的调节，检修起来较为麻烦，而且在使用过程中需要人为手动去触发而使得红绿灯状态变化，对于一些残疾人士或者老人还不够便利。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于交通工程带语音提示的智能红绿灯系统。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于交通工程带语音提示的智能红绿灯系统，包括底座、支撑柱、感应柱、红外感应器、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于交通工程带语音提示的智能红绿灯系统，其特征在于：包括底座(1)、支撑柱(2)、感应柱(3)、红外感应器(4)、重力感应器(5)、电控箱(6)、控制器(7)、三脚架(8)、语音装置(9)、电机(10)、锥齿轮一(11)、锥齿轮二(12)、螺纹杆(13)、滑槽(14)、滑块一(15)、螺套一(16)、滑块二(17)、螺套二(18)、活动杆(19)、支撑板(20)和红绿灯(21)；所述底座(1)、支撑柱(2)和红绿灯(21)构成该装置的主体结构，所述底座(1)的上表面固接有支撑柱(2)，且底座(1)的一侧设置有固接在地面上的感应柱(3)，所述感应柱(3)靠近支撑柱(2)的一侧侧壁上固定设...

【技术特征摘要】
1.一种用于交通工程带语音提示的智能红绿灯系统，其特征在于：包括底座(1)、支撑柱(2)、感应柱(3)、红外感应器(4)、重力感应器(5)、电控箱(6)、控制器(7)、三脚架(8)、语音装置(9)、电机(10)、锥齿轮一(11)、锥齿轮二(12)、螺纹杆(13)、滑槽(14)、滑块一(15)、螺套一(16)、滑块二(17)、螺套二(18)、活动杆(19)、支撑板(20)和红绿灯(21)；所述底座(1)、支撑柱(2)和红绿灯(21)构成该装置的主体结构，所述底座(1)的上表面固接有支撑柱(2)，且底座(1)的一侧设置有固接在地面上的感应柱(3)，所述感应柱(3)靠近支撑柱(2)的一侧侧壁上固定设置有红外感应器(4)，所述底座(1)与感应柱(3)之间地面的表面设置有重力感应器(5)，所述支撑柱(2)靠近感应柱(3)的一侧侧壁上固接有电控箱(6)，所述电控箱(6)的内部固定安装有控制器(7)，所述支撑柱(2)的另一侧上方固定安装有三脚架(8)，所述三脚架(8)的上表面通过紧固螺栓固接有语音装置(9)，所述底座(1)的内部设置有安装槽，且安装槽的内部固定安装有电机(10)，所述电机(10)的输出轴上固接有锥齿轮一(11)，所述锥齿轮一(11)的一侧设置有与之齿轮啮合的锥齿轮二(12)，所述锥齿轮二(12)的上端固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)位于支撑柱(2)的内侧，所述支撑柱(2)的两侧侧壁上设置有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内部分别滑动连接有滑块一(15)和滑块二(17)，两个所述滑块一(15)之间通过连接块固接有螺套一(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢远勇，
申请(专利权)人：谢远勇，
类型：新型
国别省市：重庆;50