一种转速传感器制造技术

本实用新型专利技术公开一种转速传感器,该转速传感器的电路包括：电压输入端(VCC_IN)，电压输出端(VCC_OUT)、GND接地端、电感线圈L1、电阻R1、电容C1、电容C2和霍尔传感元件U1。本实用新型专利技术内部电路满足本质安全型防爆要求：将电感线圈与霍尔传感元件相连，测得防爆柴油机的曲轴转速，测量范围0～3000r/min，基本误差±2.5％FS，输出信号0～3000Hz，感应距离≤1mm，传感器到主机的最大传输距离10m，满足煤矿本质安全型防爆要求。

【技术实现步骤摘要】
一种转速传感器
本技术属于传感器
，具体涉及一种转速传感器。
技术介绍
在煤矿巷道的掘进开采和运输的过程中，柴油机以其较大的功率和较低的使用成本被广泛应用于运输车辆上，由于在煤矿巷道的特殊生产环境中存在大量的爆炸性的气体，当柴油机在工作过程中产生的热量超过规定值时，就会导致温度升高超过爆炸性性气体的燃点时，会造成煤矿中发生爆炸灯灾难性的后果，可以采用转速传感器通对柴油机曲轴的转速进行检测，而现有的传感器不具有防爆功能检测时可能会造成危险。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在不能传感器不具有防爆功能而影响柴油机的转速难以检测的缺点。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种转速传感器,该转速传感器的电路包括：电压输入端(VCC_IN)，电压输出端(VCC_OUT)、GND接地端、电感线圈L1、电阻R1、电容C1、电容C2和霍尔传感元件U1，其电路结构为：所述霍尔传感元件U1的1引脚并连接电容C2的一端、电阻R1的一端后与电感线圈L1的一端相连，所述霍尔传感元件U1的2引脚并接电阻R1的另一端、电容C1的一端后与电压输出端(VCC_OUT)相连，所述霍尔传感元件U1的3引脚与GND接地端相连，电容C2的另一端与GND接地端相连，电容C1的另一端与GND接地端相连，电感线圈L1的另一端与电压输入端(VCC_IN)相连。与现有技术相比本技术的有益效果在于：本技术结构满足本质安全型防爆要求：本技术整体由不锈钢外壳封装，电缆接头采用葛兰接头，内部由环氧树脂胶浇注为一体，能够完全满足煤矿本质安全型防爆要求；本技术内部电路满足本质安全型防爆要求：将电感线圈与霍尔传感元件相连，测得防爆柴油机的曲轴转速，测量范围0～3000r/min，基本误差±2.5％FS，输出信号0～3000Hz，感应距离≤1mm，传感器到主机的最大传输距离10m，满足煤矿本质安全型防爆要求。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的电路图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。如图1和图2所示，一种转速传感器，包括：通信电缆1、葛兰接头2、传感器外壳3和传感器5；所述传感器5和所述通信电缆1从前至后依次设置在传感器外壳3内部，所述传感器5和所述通信电缆1电气相连；所述葛兰接头2设置在所述传感器外壳3的后端，所述通信电缆1的末端延伸至所述葛兰接头2外，所述传感器外壳3内部采用环氧树脂4填充，所述通信电缆1采用煤矿用聚乙烯绝缘氯乙烯护套通信电缆。通过上述结构改进实现物理防爆。一种转速传感器,该转速传感器的电路包括：电压输入端(VCC_IN)，电压输出端(VCC_OUT)、GND接地端、电感线圈L1、电阻R1、电容C1、电容C2和霍尔传感元件U1，其电路结构为：所述霍尔传感元件U1的1引脚并连接电容C2的一端、电阻R1的一端后与电感线圈L1的一端相连，所述霍尔传感元件U1的2引脚并接电阻R1的另一端、电容C1的一端后与电压输出端(VCC_OUT)相连，所述霍尔传感元件U1的3引脚与GND接地端相连，电容C2的另一端与GND接地端相连，电容C1的另一端与GND接地端相连，电感线圈L1的另一端与电压输入端(VCC_IN)相连。本技术能正常工作的环境条件：a)温度：0℃～+40℃；b)湿度：≤95％(+25℃)；c)大气压力：(80～106)kPa；d)煤矿井下无破坏绝缘的腐蚀性气体的场合；e)用于具有甲烷煤尘等爆炸性混合物的危险场所。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进、部件拆分或组合等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转速传感器,其特征在于：该转速传感器的电路包括：电压输入端(VCC_IN)，电压输出端(VCC_OUT)、GND接地端、电感线圈L1、电阻R1、电容C1、电容C2和霍尔传感元件U1，其电路结构为：/n所述霍尔传感元件U1的1引脚并连接电容C2的一端、电阻R1的一端后与电感线圈L1的一端相连，所述霍尔传感元件U1的2引脚并接电阻R1的另一端、电容C1的一端后与电压输出端(VCC_OUT)相连，所述霍尔传感元件U1的3引脚与GND接地端相连，电容C2的另一端与GND接地端相连，电容C1的另一端与GND接地端相连，电感线圈L1的另一端与电压输入端(VCC_IN)相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种转速传感器,其特征在于：该转速传感器的电路包括：电压输入端(VCC_IN)，电压输出端(VCC_OUT)、GND接地端、电感线圈L1、电阻R1、电容C1、电容C2和霍尔传感元件U1，其电路结构为：
所述霍尔传感元件U1的1引脚并连接电容C2的一端、电阻R1的一端后与电感线圈L...

【专利技术属性】
技术研发人员：张增辉，张福森，张盟，
申请(专利权)人：中瑞蔚蓝动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14