【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种管理系统，特别是一种用于铁路维护管理的电子系统。上路执勤巡逻是目前最直接最有效的维护铁路安全畅通和沿线治安的主要措施之一。我国铁路国道线、地方线、专用线纵横交错，不仅线多线长，而且复杂多样，因而执勤巡逻任务重、难管理。针对我国这种铁路线里程长、幅面宽、人口密度大、企业单位集中、治安状况复杂的特点，我们把铁路护路联防日常工作的重点放在了上路执勤巡逻上。要搞好执勤巡逻，关键是要管理好队伍和人员，队员是执勤巡逻的保证。在执勤巡逻中，用传统管理办法管理执勤巡逻缺少科学性，陈旧原始，队员上路执勤是否到岗到位、按时准时，难以掌握核实，没有准确的数据反映和科学合理的评价工作，实效难以落实，管理人员为此非常头痛。全国各省、市、县区管理上五花八门，有的实行巡道工签字、有的实行车站负责人签字、有的实行派出所签字、有的让沿线企事业单位签字、有的实行领导上路督察等制度，这些管理办法经过实践，都不尽人意。究其原因，是因为执勤巡逻人员与签字人之间无隶属关系，且各自的工作性质不同，工作时间不相接联系，工作任务下达的主客体不一，委托的签字人并不承担相应的职责和对巡逻队员有...
【技术保护点】
铁路护路巡逻电子管理系统，其特征是系统包括有一台管理主机、一个传输器、若干个巡逻仪以及若干个数据信息仪，系统软件安装在管理主机内，每个数据信息仪上都设置有一个唯一的、区别于其它数据信息仪的序列内码，该序列内码以及该序列内码所对应的信息内容存储在管理主机中，巡逻仪从数据信息仪上读取内码信息，并且可以通过传输器将信息下载到管理主机中，管理主机中系统软件对下载的信息进行分析和统计处理。
【技术特征摘要】
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