一种交通工程便携式检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通工程便携式检测仪，包括箱体，所述箱体内开设有安装腔，所述安装腔内固定连接有隔板，所述隔板的顶部对称固定连接有两个电动伸缩杆，其中一个所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有检测仪，另一个所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有测距仪，所述箱体的顶部分别开设有与检测仪和测距仪相适配的固定口和安装口，所述安装腔的底壁固定连接有蓄电池，所述蓄电池分别与检测仪和测距仪电性连接，所述箱体的底部四角位置均固定连接有传动杆。本实用新型专利技术涉及交通工程检测技术领域，解决了传统装置在移动并经过凹凸不平的路面时可能由于颠簸进而导致装置内用于检测的电子元件受损的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程便携式检测仪
本技术涉及交通工程检测
，尤其涉及一种交通工程便携式检测仪。
技术介绍
交通工程它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。而在交通工程的建设中常常需要使用检测仪对施工完成的建筑进行检测，现有的检测仪常为便携式，但是该装置在实际的使用过程中常常需要移动，当经过凹凸不平的路面会产生较大颠簸，尤其是在交通工程进行过程中，容易导致装置内用于检测的电子元件受损。为此，我们提出一种交通工程便携式检测仪解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种交通工程便携式检测仪。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种交通工程便携式检测仪，包括箱体，所述箱体内开设有安装腔，所述安装腔内固定连接有隔板，所述隔板的顶部对称固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通工程便携式检测仪，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内开设有安装腔，所述安装腔内固定连接有隔板(2)，所述隔板(2)的顶部对称固定连接有两个电动伸缩杆(3)，其中一个所述电动伸缩杆(3)的伸缩端固定连接有检测仪(4)，另一个所述电动伸缩杆(3)的伸缩端固定连接有测距仪(5)，所述箱体(1)的顶部分别开设有与检测仪(4)和测距仪(5)相适配的固定口和安装口，所述安装腔的底壁固定连接有蓄电池(6)，所述蓄电池(6)分别与检测仪(4)和测距仪(5)电性连接，所述箱体(1)的底部四角位置均固定连接有传动杆(7)，所述传动杆(7)上滑动连接有减震块(8)，所述减震块(8)内开设有空腔...

【技术特征摘要】
1.一种交通工程便携式检测仪，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内开设有安装腔，所述安装腔内固定连接有隔板(2)，所述隔板(2)的顶部对称固定连接有两个电动伸缩杆(3)，其中一个所述电动伸缩杆(3)的伸缩端固定连接有检测仪(4)，另一个所述电动伸缩杆(3)的伸缩端固定连接有测距仪(5)，所述箱体(1)的顶部分别开设有与检测仪(4)和测距仪(5)相适配的固定口和安装口，所述安装腔的底壁固定连接有蓄电池(6)，所述蓄电池(6)分别与检测仪(4)和测距仪(5)电性连接，所述箱体(1)的底部四角位置均固定连接有传动杆(7)，所述传动杆(7)上滑动连接有减震块(8)，所述减震块(8)内开设有空腔，所述减震块(8)的顶部开设有与传动杆(7)相适配的滑口，所述传动杆(7)的底部延伸至空腔内，所述传动杆(7)的底部固定连接安装块A(9)，所述安装块A(9)远离传动杆(7)的一端转动连接有两个连接杆A(10)，所述连接杆A(10)远离安装块A(9)的一端转动连接有固定块(11)，所述固定块(11)远离连接杆A(10)的一端转动连接有连接杆B(12)，所述连接杆B(12)远离固定块(11)的一端转动连接有安装块B(13)，所述安装块B(13)远离连接杆B(12)的一端固定连接在空腔的底壁上，所述空腔的内壁滑动连接有相互对称的两个放置块(15)，所述固定块(11)的一侧固定连接有短接杆(14)，所述短接杆(14)远离固定块(11)的一侧滑动连接在放置块(15)上，所述放置块(15)内开设有连接腔，所述放置块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨成飞，
申请(专利权)人：杨成飞，
类型：新型
国别省市：云南;53