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一种交通工程便携式检测仪制造技术

技术编号:29548614 阅读:11 留言:0更新日期:2021-08-03 15:55
本实用新型专利技术公开了一种交通工程便携式检测仪,包括箱体,所述箱体内开设有安装腔,所述安装腔内固定连接有隔板,所述隔板的顶部对称固定连接有两个电动伸缩杆,其中一个所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有检测仪,另一个所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有测距仪,所述箱体的顶部分别开设有与检测仪和测距仪相适配的固定口和安装口,所述安装腔的底壁固定连接有蓄电池,所述蓄电池分别与检测仪和测距仪电性连接,所述箱体的底部四角位置均固定连接有传动杆。本实用新型专利技术涉及交通工程检测技术领域,解决了传统装置在移动并经过凹凸不平的路面时可能由于颠簸进而导致装置内用于检测的电子元件受损的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程便携式检测仪
本技术涉及交通工程检测
,尤其涉及一种交通工程便携式检测仪。
技术介绍
交通工程它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。而在交通工程的建设中常常需要使用检测仪对施工完成的建筑进行检测,现有的检测仪常为便携式,但是该装置在实际的使用过程中常常需要移动,当经过凹凸不平的路面会产生较大颠簸,尤其是在交通工程进行过程中,容易导致装置内用于检测的电子元件受损。为此,我们提出一种交通工程便携式检测仪解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种交通工程便携式检测仪。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种交通工程便携式检测仪,包括箱体,所述箱体内开设有安装腔,所述安装腔内固定连接有隔板,所述隔板的顶部对称固定连接有两个电动伸缩杆,其中一个所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有检测仪,另一个所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有测距仪,所述箱体的顶部分别开设有与检测仪和测距仪相适配的固定口和安装口,所述安装腔的底壁固定连接有蓄电池,所述蓄电池分别与检测仪和测距仪电性连接,所述箱体的底部四角位置均固定连接有传动杆,所述传动杆上滑动连接有减震块,所述减震块内开设有空腔,所述减震块的顶部开设有与传动杆相适配的滑口,所述传动杆的底部延伸至空腔内,所述传动杆的底部固定连接安装块A,所述安装块A远离传动杆的一端转动连接有两个连接杆A,所述连接杆A远离安装块A的一端转动连接有固定块,所述固定块远离连接杆A的一端转动连接有连接杆B,所述连接杆B远离固定块的一端转动连接有安装块B,所述安装块B远离连接杆B的一端固定连接在空腔的底壁上,所述空腔的内壁滑动连接有相互对称的两个放置块,所述固定块的一侧固定连接有短接杆,所述短接杆远离固定块的一侧滑动连接在放置块上,所述放置块内开设有连接腔,所述放置块的一侧开设有与短接杆相适配的连接口,所述连接腔的内壁固定连接有减震弹簧A,所述减震弹簧A远离内壁的一端与短接杆固定连接,所述空腔的底壁固定连接有活塞杆,所述活塞杆远离底壁的一端固定连接在放置块上,所述活塞杆上套设有减震弹簧B,所述减震弹簧B的一端固定连接在空腔的底壁上,另一端固定连接在放置块上,所述减震块的底部固定连接有锁止万向轮。优选地,所述箱体的一侧固定连接有推手,所述推手上套设有防滑套。优选地,所述箱体的一侧铰接有密封门,所述密封门上固定连接有拉手。优选地,所述密封门上固定连接有安装框,所述安装框上固定连接有观察窗。优选地,所述传动杆的材质为不锈钢,所述传动杆的内径为4cm。优选地,所述箱体的一侧固定连接有控制面板,所述控制面板分别与电动伸缩杆、检测仪、测距仪和蓄电池电性连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、该装置在使用时,通过设置推手和锁止万向轮的配合使用可方便检测人员对装置进行移动,当装置在检测并遇到凹凸不平的路面时,传动杆受力开始竖直向下运动,此时通过设置短接杆和减震弹簧A的配合使用可对装置进行第一次减震,同时短接杆开始带动放置块向下滑动,此时通过设置活塞杆和减震弹簧B的配合使用可再次对装置进行减震,该装置可有效的对检测仪内的电子元件进行保护,避免了装置在移动并经过凹凸不平的路面时,由于颠簸进而导致检测仪内电子元件受损的情况。2、该装置在使用时,通过设置控制面板可方便检测人员对装置进行控制,通过设置拉手可方便工作人员打开密封门并对装置内的设备进行维护。附图说明图1为本技术提出的一种交通工程便携式检测仪的外部结构示意图;图2为本技术提出的一种交通工程便携式检测仪的内部结构示意图;图3为图2中A处的结构放大图。图中:1、箱体;2、隔板;3、电动伸缩杆;4、检测仪;5、测距仪;6、蓄电池;7、传动杆;8、减震块;9、安装块A;10、连接杆A;11、固定块;12、连接杆B;13、安装块B;14、短接杆;15、放置块;16、减震弹簧A;17、活塞杆;18、减震弹簧B;19、推手;20、密封门;21、观察窗;22、拉手;23、锁止万向轮;24、控制面板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3,一种交通工程便携式检测仪,包括箱体1,箱体1内开设有安装腔,安装腔内固定连接有隔板2,隔板2的顶部对称固定连接有两个电动伸缩杆3,其中一个电动伸缩杆3的伸缩端固定连接有检测仪4,另一个电动伸缩杆3的伸缩端固定连接有测距仪5,箱体1的顶部分别开设有与检测仪4和测距仪5相适配的固定口和安装口,安装腔的底壁固定连接有蓄电池6,蓄电池6分别与检测仪4和测距仪5电性连接,箱体1的底部四角位置均固定连接有传动杆7,传动杆7上滑动连接有减震块8,减震块8内开设有空腔,减震块8的顶部开设有与传动杆7相适配的滑口,传动杆7的底部延伸至空腔内,传动杆7的底部固定连接安装块A9,安装块A9远离传动杆7的一端转动连接有两个连接杆A10,连接杆A10远离安装块A9的一端转动连接有固定块11,固定块11远离连接杆A10的一端转动连接有连接杆B12,连接杆B12远离固定块11的一端转动连接有安装块B13,安装块B13远离连接杆B12的一端固定连接在空腔的底壁上,空腔的内壁滑动连接有相互对称的两个放置块15,固定块11的一侧固定连接有短接杆14,短接杆14远离固定块11的一侧滑动连接在放置块15上,放置块15内开设有连接腔,放置块15的一侧开设有与短接杆14相适配的连接口,连接腔的内壁固定连接有减震弹簧A16,减震弹簧A16远离内壁的一端与短接杆14固定连接,空腔的底壁固定连接有活塞杆17,活塞杆17远离底壁的一端固定连接在放置块15上,活塞杆17上套设有减震弹簧B18,减震弹簧B18的一端固定连接在空腔的底壁上,另一端固定连接在放置块15上,减震块8的底部固定连接有锁止万向轮23,该装置在使用时,检测人员可通过检测仪4和测距仪5的配合使用对建筑物进行检测,同时可通过电动伸缩杆3对检测仪4和测距仪5的高度进行调节,以适用于检测建筑物的不同高度,当装置移动并经过凹凸不平的路面时,传动杆7受力开始向下移动,使短接杆14开始挤压放置块15进而对装置进行首次减震,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通工程便携式检测仪,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)内开设有安装腔,所述安装腔内固定连接有隔板(2),所述隔板(2)的顶部对称固定连接有两个电动伸缩杆(3),其中一个所述电动伸缩杆(3)的伸缩端固定连接有检测仪(4),另一个所述电动伸缩杆(3)的伸缩端固定连接有测距仪(5),所述箱体(1)的顶部分别开设有与检测仪(4)和测距仪(5)相适配的固定口和安装口,所述安装腔的底壁固定连接有蓄电池(6),所述蓄电池(6)分别与检测仪(4)和测距仪(5)电性连接,所述箱体(1)的底部四角位置均固定连接有传动杆(7),所述传动杆(7)上滑动连接有减震块(8),所述减震块(8)内开设有空腔,所述减震块(8)的顶部开设有与传动杆(7)相适配的滑口,所述传动杆(7)的底部延伸至空腔内,所述传动杆(7)的底部固定连接安装块A(9),所述安装块A(9)远离传动杆(7)的一端转动连接有两个连接杆A(10),所述连接杆A(10)远离安装块A(9)的一端转动连接有固定块(11),所述固定块(11)远离连接杆A(10)的一端转动连接有连接杆B(12),所述连接杆B(12)远离固定块(11)的一端转动连接有安装块B(13),所述安装块B(13)远离连接杆B(12)的一端固定连接在空腔的底壁上,所述空腔的内壁滑动连接有相互对称的两个放置块(15),所述固定块(11)的一侧固定连接有短接杆(14),所述短接杆(14)远离固定块(11)的一侧滑动连接在放置块(15)上,所述放置块(15)内开设有连接腔,所述放置块(15)的一侧开设有与短接杆(14)相适配的连接口,所述连接腔的内壁固定连接有减震弹簧A(16),所述减震弹簧A(16)远离内壁的一端与短接杆(14)固定连接,所述空腔的底壁固定连接有活塞杆(17),所述活塞杆(17)远离底壁的一端固定连接在放置块(15)上,所述活塞杆(17)上套设有减震弹簧B(18),所述减震弹簧B(18)的一端固定连接在空腔的底壁上,另一端固定连接在放置块(15)上,所述减震块(8)的底部固定连接有锁止万向轮(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种交通工程便携式检测仪,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)内开设有安装腔,所述安装腔内固定连接有隔板(2),所述隔板(2)的顶部对称固定连接有两个电动伸缩杆(3),其中一个所述电动伸缩杆(3)的伸缩端固定连接有检测仪(4),另一个所述电动伸缩杆(3)的伸缩端固定连接有测距仪(5),所述箱体(1)的顶部分别开设有与检测仪(4)和测距仪(5)相适配的固定口和安装口,所述安装腔的底壁固定连接有蓄电池(6),所述蓄电池(6)分别与检测仪(4)和测距仪(5)电性连接,所述箱体(1)的底部四角位置均固定连接有传动杆(7),所述传动杆(7)上滑动连接有减震块(8),所述减震块(8)内开设有空腔,所述减震块(8)的顶部开设有与传动杆(7)相适配的滑口,所述传动杆(7)的底部延伸至空腔内,所述传动杆(7)的底部固定连接安装块A(9),所述安装块A(9)远离传动杆(7)的一端转动连接有两个连接杆A(10),所述连接杆A(10)远离安装块A(9)的一端转动连接有固定块(11),所述固定块(11)远离连接杆A(10)的一端转动连接有连接杆B(12),所述连接杆B(12)远离固定块(11)的一端转动连接有安装块B(13),所述安装块B(13)远离连接杆B(12)的一端固定连接在空腔的底壁上,所述空腔的内壁滑动连接有相互对称的两个放置块(15),所述固定块(11)的一侧固定连接有短接杆(14),所述短接杆(14)远离固定块(11)的一侧滑动连接在放置块(15)上,所述放置块(15)内开设有连接腔,所述放置块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨成飞
申请(专利权)人:杨成飞
类型:新型
国别省市:云南;53

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