一种路桥梁板检测装置制造方法及图纸

一种路桥梁板检测装置，其结构包括机体、承载板、控制开关、电源线和检测头，通过在承载板顶端中部设置了辅助固定装置，在安装板内部下端安装有滑动机构，将路桥梁板放置在压板上，压板受力向下移动，压板带动连接杆活动，连接杆通过多齿轮运动使夹紧板对路桥梁板进行夹紧，达到辅助固定路桥梁板的效果，防止路桥梁板受外力影响发生移动，本装置使用方便操作简单，有效的提高了工作效率，通过在安装板内部下端左右水平相对设置了滑动机构，通过连接杆带动第一齿板活动，第一齿板通过滑道在第二滑轨内侧面滑动，通过限位块对第一齿板进行限位，达到滑动第一齿板的效果，防止使用不方便。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥梁板检测装置
本技术涉及路桥梁板
，具体涉及一种路桥梁板检测装置。
技术介绍
桥梁板是制造桥梁结构件专用的厚钢板，使用专用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢制造，钢号末尾标有q（桥）字，桥梁建筑用碳素钢有用于铆接桥梁结构的A3q和用于焊接桥梁结构的16q；桥梁结构用低合金钢有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等，桥梁钢板的厚度为4.5~50毫米，在路桥梁板使用过程中需要用到路桥梁板检测装置。但是路桥梁板检测装置一般都是将路桥梁板放置在承载板上，通过控制开关启动主控元件，主控元件通过检测头对路桥梁板进行检测，但是传统路桥梁板检测装置对于路桥梁板紧固效果较差，在使用过程中路桥梁板容易受外力影响发生偏移，导致检测精度降低，同时传统路桥梁板检测装置对于第一齿板滑动效果较差，导致使用不方便。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种路桥梁板检测装置，解决了传统路桥梁板检测装置对于路桥梁板紧固效果较差，在使用过程中路桥梁板容易受外力影响发生偏移，导致检测精度降低，同时传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥梁板检测装置，包括机体（1），所述机体（1）顶部设置有承载板（2）；/n其特征在于：还包括辅助固定装置（9），所述承载板（2）顶端中部设置有辅助固定装置（9），辅助固定装置（9）包括安装板（91）、壳体（92）、夹紧板（93）、压板（94）、连接杆（95）、第一齿板（96）、滑动机构（97）、大齿轮（98）、皮带（99）、小齿轮（910）、第二齿板（911）、第一滑轨（912）、伸缩杆（913）和弹簧（914），所述安装板（91）顶部左右水平相对安装有壳体（92），所述夹紧板（93）与壳体（92）内部活动连接，所述压板（94）安装于安装板（91）顶端中部，所述连接杆（95）与压板（...

【技术特征摘要】
1.一种路桥梁板检测装置，包括机体（1），所述机体（1）顶部设置有承载板（2）；
其特征在于：还包括辅助固定装置（9），所述承载板（2）顶端中部设置有辅助固定装置（9），辅助固定装置（9）包括安装板（91）、壳体（92）、夹紧板（93）、压板（94）、连接杆（95）、第一齿板（96）、滑动机构（97）、大齿轮（98）、皮带（99）、小齿轮（910）、第二齿板（911）、第一滑轨（912）、伸缩杆（913）和弹簧（914），所述安装板（91）顶部左右水平相对安装有壳体（92），所述夹紧板（93）与壳体（92）内部活动连接，所述压板（94）安装于安装板（91）顶端中部，所述连接杆（95）与压板（94）底部左下端固定连接，所述第一齿板（96）与连接杆（95）左端铰接，所述安装板（91）内部下端左右水平相对设置有滑动机构（97），所述大齿轮（98）安装于第一齿板（96）左上端，所述皮带（99）缠绕于大齿轮（98）前端面中部，所述小齿轮（910）与皮带（99）内侧面上端转动连接，所述第二齿板（911）与小齿轮（910）外表面相互啮合，并且第二齿板（911）与夹紧板（93）左端固定连，所述第一滑轨（912）上下水平相对固定于壳体（92）内部，并且夹紧板（93）与第一滑轨（912）底部固定滑动连接，所述伸缩杆（913）与压板（94）底部固定连接，所述弹簧（914）套接于伸缩杆（913）外表面，所述安装板（91）与承载板（2）顶端中部固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种路桥梁板检测装置，其特征在于：所述机体（1）右上端设置有控制开关（3），所述机体（1）左下端设置有电源线（4），所述机体（1）底部四端安装有万向轮（5），所述机体（1）顶部左端设置有支架（6），所述支架（6）顶部安装有检测器（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝攀，刘芳，
申请(专利权)人：江西交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江西;36