一种汽车尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气处理装置，包括处理筒、过滤网和安装板，还包括便于进行稳定安装的夹持结构、避免发生堵塞的防堵结构和避免内壁粘附的刮壁结构，所述安装板的下方设置有处理筒，所述处理筒一侧的中间位置处安装有安装管，且处理筒另一侧的中间位置处安装有排气管，所述处理筒内部的一侧安装有过滤网，且过滤网一侧的处理筒内部安装有吸附层，所述防堵结构安装在处理筒内部靠近安装管的一侧。本实用新型专利技术通过在尾气通入处理筒内部的同时，在气流的作用下带动第一叶轮转动，从而带动第一转杆和固定板转动，进而带动清洁刷转动在过滤网侧壁上进行清扫，避免过滤网发生堵塞，大大减少了清理的周期。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气处理装置
本技术涉及汽车尾气处理
，具体为一种汽车尾气处理装置。
技术介绍
如今汽车逐渐成为一种大众化的交通工具，随着汽车量的增加，随之而来的尾气污染问题逐渐加重，为了减少尾气的污染，如今一般在尾气管上安装尾气处理装置，从而减少污染气体的排放，但是现有的汽车尾气处理装置还存在很多问题或缺陷：第一，传统的汽车尾气处理装置不便于安装，安装较为复杂，且易受本身震动而使得安装不稳定。第二，传统的汽车尾气处理装置过滤结构易发生堵塞，过滤结构需要定期进行清理，否则会出现堵塞影响尾气处理。第三，传统的汽车尾气处理装置缺少完善的消音结构，为了保证消音的质量，一般设置空腔，长期下来空腔内壁粘附有大量的异物。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车尾气处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于安装、过滤结构易发生堵塞和缺少完善的消音结构的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车尾气处理装置，包括处理筒、过滤网和安装板，还包括便于进行稳定安装的夹持结构、避免发生堵塞的防堵结构和避免内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾气处理装置，包括处理筒(1)、过滤网(6)和安装板(10)，其特征在于：还包括便于进行稳定安装的夹持结构(11)、避免发生堵塞的防堵结构和避免内壁粘附的刮壁结构(8)；/n所述安装板(10)的下方设置有处理筒(1)，所述夹持结构(11)均安装在安装板(10)底端的两侧；/n所述处理筒(1)一侧的中间位置处安装有安装管(2)，且处理筒(1)另一侧的中间位置处安装有排气管(9)，所述处理筒(1)内部的一侧安装有过滤网(6)，且过滤网(6)一侧的处理筒(1)内部安装有吸附层(7)，所述防堵结构安装在处理筒(1)内部靠近安装管(2)的一侧；/n所述刮壁结构(8)安装在处理筒(1)内部靠近...

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气处理装置，包括处理筒(1)、过滤网(6)和安装板(10)，其特征在于：还包括便于进行稳定安装的夹持结构(11)、避免发生堵塞的防堵结构和避免内壁粘附的刮壁结构(8)；
所述安装板(10)的下方设置有处理筒(1)，所述夹持结构(11)均安装在安装板(10)底端的两侧；
所述处理筒(1)一侧的中间位置处安装有安装管(2)，且处理筒(1)另一侧的中间位置处安装有排气管(9)，所述处理筒(1)内部的一侧安装有过滤网(6)，且过滤网(6)一侧的处理筒(1)内部安装有吸附层(7)，所述防堵结构安装在处理筒(1)内部靠近安装管(2)的一侧；
所述刮壁结构(8)安装在处理筒(1)内部靠近排气管(9)的一侧。


2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于：所述防堵结构包括第一连接板(4)，所述第一连接板(4)安装在处理筒(1)内部靠近安装管(2)的一侧，且第一连接板(4)的中间位置处转动连接有第一转杆(5)，所述第一转杆(5)靠近安装管(2)的一侧安装有第一叶轮(3)，且第一转杆(5)靠近过滤网(6)一侧的上端和下端均安装有固定板(15)，所述固定板(15)靠近过滤网(6)的一侧均安装有清洁刷(14)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于：所述处理筒(1)外壁的中间位置处套设有消音筒(12)，且消音筒(12)的内部均匀安装有环形板(13)。


4.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：严正祥，
申请(专利权)人：上海玖信德汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31