一种路基建设用基面养护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路基建设用基面养护装置，包括防护外壳、设置在所述防护外壳下端外周的固定底座、套接设置在所述防护外壳内的防护内壳、均匀设置在所述防护外壳上的透气孔、设置在所述防护外壳一端面的第一观察窗口以及设置在所述防护内壳上与第一观察窗口相对应的第二观察窗口。本实用新型专利技术一种路基建设用基面养护装置通过防护外壳对修补面进行防护，且便于通过防护外壳上的透气孔对修补面进行空气的对流，另外便于工作人员通过第一观察窗口和第二观察窗口实时的观察修补面的养护状态。

【技术实现步骤摘要】
一种路基建设用基面养护装置
本技术涉及路基建设相关
，具体为一种路基建设用基面养护装置。
技术介绍
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物；路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散；在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路；现有技术中的基面养护装置由于其本身的设计特点，在实际的使用过程中，不便于对基面的修补面进行养护，且易造成来往车辆对其修补面进行损坏，从而降低了对基面的修补面进行养护的质量，进而无法满足目前对基面养护装置的多种使用需求；为此，我们提出了一种路基建设用基面养护装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路基建设用基面养护装置，旨在改善现有技术中的基面养护装置由于其本身的设计特点，在实际的使用过程中，不便于对基面的修补面进行养护，且易造成来往车辆对其修补面进行损坏，从而降低了对基面的修补面进行养护的质量的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种路基建设用基面养护装置，包括防护外壳、设置在防护外壳下端外周的固定底座、套接设置在防护外壳内的防护内壳、均匀设置在防护外壳上的透气孔、设置在防护外壳一端面的第一观察窗口以及设置在防护内壳上与第一观察窗口相对应的第二观察窗口。作为本技术的一个优选方面，防护外壳设置为锥形结构，且防护外壳的内腔设置为中空结构，防护外壳的内壁设置为光滑的圆弧面，由于防护外壳设置为锥形结构，进而有效的保证了防护外壳与修补面相连接的稳定性。作为本技术的一个优选方面，固定底座设置为圆形结构，固定底座与防护外壳固定连接，且固定底座设置为称重块，进而便于通过固定底座对防护外壳进行支撑，从而有效的保证了固定底座对防护外壳进行支撑的稳定性。作为本技术的一个优选方面，透气孔设置为贯穿性，且每个的透气孔相互交错设置，进而便于通过透气孔对修补面进行空气的对流。作为本技术的一个优选方面，第一观察窗口和第二观察窗口分别设置为贯穿性，且第一观察窗口和第二观察窗口内分别设置有透光板，透光板设置为塑胶材质，进而便于工作人员通过第一观察窗口和第二观察窗口实时的观察修补面的养护状态。作为本技术的一个优选方面，防护内壳的外周相对于防护外壳的内腔设置，且防护内壳和防护外壳分别设置为PE、PVC或者PP材质其中的一种，进而便于防护外壳对防护内壳进行防护，且便于防护内壳对修补面进行二次养护。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术具有设计合理且操作简单的特点，本技术一种路基建设用基面养护装置通过防护外壳对修补面进行防护，且便于通过防护外壳上的透气孔对修补面进行空气的对流，另外便于工作人员通过第一观察窗口和第二观察窗口实时的观察修补面的养护状态。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术路基建设用基面养护装置整体结构的爆炸图的结构示意图；图2是本技术路基建设用基面养护装置中的图1的另一视角的结构示意图；图3是本技术路基建设用基面养护装置整体结构的结构示意图；图4是本技术路基建设用基面养护装置中的图3的局部剖视图的结构示意图。图中：1-防护外壳、2-固定底座、3-第一观察窗口、4-防护内壳、41-第二观察窗口、5-透气孔。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。请参照图1、图2、图3和图4，本技术提供一种技术方案：一种路基建设用基面养护装置，包括防护外壳1、设置在防护外壳1下端外周的固定底座2、套接设置在防护外壳1内的防护内壳4、均匀设置在防护外壳1上的透气孔5、设置在防护外壳1一端面的第一观察窗口3以及设置在防护内壳4上与第一观察窗口3相对应的第二观察窗口41，进而便于通过防护外壳1对修补面进行防护，且便于通过防护外壳1上的透气孔5对修补面进行空气的对流，另外便于工作人员通过第一观察窗口3和第二观察窗口41实时的观察修补面的养护状态。请参照图1、图2、图3和图4，防护外壳1设置为锥形结构，且防护外壳1的内腔设置为中空结构，防护外壳1的内壁设置为光滑的圆弧面，由于防护外壳1设置为锥形结构，进而有效的保证了防护外壳1与修补面相连接的稳定性。请参照图1、图2、图3和图4，固定底座2设置为圆形结构，固定底座2与防护外壳1固定连接，且固定底座2设置为称重块，进而便于通过固定底座2对防护外壳1进行支撑，从而有效的保证了固定底座2对防护外壳1进行支撑的稳定性。请参照图1、图2、图3和图4，透气孔5设置为贯穿性，且每个的透气孔5相互交错设置，进而便于通过透气孔5对修补面进行空气的对流。请参照图1、图2、图3和图4，第一观察窗口3和第二观察窗口41分别设置为贯穿性，且第一观察窗口3和第二观察窗口41内分别设置有透光板，透光板设置为塑胶材质，进而便于工作人员通过第一观察窗口3和第二观察窗口41实时的观察修补面的养护状态。请参照图1、图2、图3和图4，防护内壳4的外周相对于防护外壳1的内腔设置，且防护内壳4和防护外壳1分别设置为PE、PVC或者PP材质其中的一种，进而便于防护外壳1对防护内壳4进行防护，且便于防护内壳4对修补面进行二次养护。工作原理：在使用时，工作人员通过将防护内壳4套接在防护外壳1内，然后将固定底座2放置在修补面的外周，从而便于通过固定底座2对防护外壳1进行支撑，然后通过防护外壳1上的透气孔5对修补面进行空气的对流，另外便于工作人员通过第一观察窗口3和第二观察窗口41实时的观察修补面的养护状态。通过上述设计得到的装置已基本能满足改善现有技术中的基面养护装置由于其本身的设计特点，在实际的使用过程中，不便于对基面的修补面进行养护，且易造成来往车辆对其修补面进行损坏，从而降低了对基面的修补面进行养护的质量的问题的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路基建设用基面养护装置，其特征在于：包括防护外壳（1）、设置在所述防护外壳（1）下端外周的固定底座（2）、套接设置在所述防护外壳（1）内的防护内壳（4）、均匀设置在所述防护外壳（1）上的透气孔（5）、设置在所述防护外壳（1）一端面的第一观察窗口（3）以及设置在所述防护内壳（4）上与第一观察窗口（3）相对应的第二观察窗口（41）。/n

【技术特征摘要】
1.一种路基建设用基面养护装置，其特征在于：包括防护外壳（1）、设置在所述防护外壳（1）下端外周的固定底座（2）、套接设置在所述防护外壳（1）内的防护内壳（4）、均匀设置在所述防护外壳（1）上的透气孔（5）、设置在所述防护外壳（1）一端面的第一观察窗口（3）以及设置在所述防护内壳（4）上与第一观察窗口（3）相对应的第二观察窗口（41）。


2.根据权利要求1所述的一种路基建设用基面养护装置，其特征在于，所述防护外壳（1）设置为锥形结构，且防护外壳（1）的内腔设置为中空结构，所述防护外壳（1）的内壁设置为光滑的圆弧面。


3.根据权利要求2所述的一种路基建设用基面养护装置，其特征在于，所述固定底座（2）设置为圆形结构，所述固定底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：单良，孙春臣，
申请(专利权)人：孙春臣，
类型：新型
国别省市：福建;35