汽车防盗系统技术方案

技术编号:2953956 阅读:224 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种汽车防盗系统,涉及汽车电子防盗技术领域。其包括应答器、防盗控制模块、发动机控制模块,只有当应答器同防盗控制模块之间、防盗控制模块同发动机控制模块之间的认证均通过,发动机控制模块才能启动发动机。应答器同防盗控制模块通过射频天线以射频标签方式通过识别码和密码相互认证。应答器安装在汽车点火钥匙内部。本发明专利技术的汽车防盗系统防盗性能强,安装方便,成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子汽车防盗
,特别涉及一种汽车防盗系统。技术背景目前,全球汽车总量不断增加,汽车防盗问题也越来越受到人们的关注,美国的汽车工业10年发展纲要提出到2000年美国全部新车都将采 用防盗装置。欧共体规定从1998年10月以后出厂的所有新车必须装备防 盗装置。我国在汽车防盗方面起步较晚,最初汽车防盗的产品种类虽然较多, 但大多采用机械方式,容易被一些专用工具拆卸,后来出现的一些防盗产 品虽然采用电子方式,但安全性很低。例如目前国内汽车防盗器很多采用 无线遥控方式,该种产品一般通过高频如315MHz或433MHz来传输信息, 其缺点是,由于使用的是高频传输方式,因此在使用过程中无线应答器发 出的开锁密码信息容易被附近隐蔽的无线侦听设备侦听,而该种防盗器又 通常采用单向方式进行认证,认证过程简单,因而侦听后破解容易;另外 该种产品的无线发射器需要电池供电,发射器用过一段时间后需要更换电 池等额外动作,使得产品在防水、防尘等方面受到影响,降低使用寿命。 此外目前国内汽车防盗器还出现了使用非接触式IC卡进行防盗的产品。 该种产品具有认证过程复杂(通常采用双向认证)、不易本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防盗系统,包括应答器、防盗控制模块、发动机控制模块,其特征在于,只有当应答器同防盗控制模块之间、防盗控制模块同发动机控制模块之间的认证均通过,发动机控制模块才能启动发动机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗来军孟永刚单津晖吕帅
申请(专利权)人:联创汽车电子有限公司
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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