一种复合驱动节能电梯制造技术

技术编号:29539187 阅读:17 留言:0更新日期:2021-08-03 15:35
本实用新型专利技术公开了一种复合驱动节能电梯,一种复合驱动节能电梯,包括井道,所述井道内设有电梯室和配重室,所述电梯室内设置有电梯,所述电梯上设有电梯门,其特征在于:所述电梯的顶面固定连接动滑轮底座,所述动滑轮底座上设有动滑轮,所述电梯的底面安装有液压缸,所述液压缸上固定连接输液管,所述输液管连通套管,所述套管内部设有液压杆,所述液压杆的顶端固定连接支撑板,所述支撑板的顶面固定连接在所述电梯的底面,所述电梯室的内部顶面固定连接固定块,所述固定块的底部固定连接钢丝绳,所述井道的上表面固定连接连接板,所述连接板的一侧转动连接一号定滑轮,所述连接板的一侧设有曳引机,所述曳引机上设有转动连接的转轮,所述井道的内壁一侧固定连接固定板,所述固定板上设有转动连接的二号定滑轮,所述钢丝绳的一端固定连接配重块。

【技术实现步骤摘要】
一种复合驱动节能电梯
本技术涉及电梯
,特别是涉及一种复合驱动节能电梯。
技术介绍
近年来,随着城镇化的推进及居民生活水平的提高,电梯已成为百姓生产、生活中不可或缺的垂直交通工具。前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国电梯行业市场需求预测与投资机会分析报告前瞻》显示,2013年我国电梯的总产量达到了57.97万台,同比增长9.58%,中国已经成为全球电梯产量最高的国家,比重超过全球总量的60%。从2009年到2013年,我国电梯产量年均增长率达到了21.96%。目前中国已成为世界上电梯保有量最大的国家,年新装/更新量会维持在50万台的水平。在现有的电梯中,电梯开始运行时电机启动需大量电能,启动期间能耗较高,因此使得电机在运行时负荷很大,而且耗电量较高。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种复合驱动节能电梯,通过在电梯的顶部设置动滑轮和在电梯的底部设置液压杠,辅助电梯的运行,从而使电梯在运行时电机的能耗减小。为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种复合驱动节能电梯,包括井道,所述井道内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合驱动节能电梯,包括井道(1),所述井道(1)内设有电梯室(2)和配重室(3),所述电梯室(2)内设置有电梯(4),所述电梯(4)上设有电梯门(5),其特征在于:所述电梯(4)的顶面固定连接动滑轮底座(12),所述动滑轮底座(12)上设有动滑轮(21),所述电梯(4)的底面安装有液压缸(19),所述液压缸(19)上固定连接输液管(18),所述输液管(18)连通套管(17),所述套管(17)内部设有液压杆(16),所述液压杆(16)的顶端固定连接支撑板(20),所述支撑板(20)的顶面固定连接在所述电梯(4)的底面,所述电梯室(2)的内部顶面固定连接固定块(10),所述固定块(10)的...

【技术特征摘要】
1.一种复合驱动节能电梯,包括井道(1),所述井道(1)内设有电梯室(2)和配重室(3),所述电梯室(2)内设置有电梯(4),所述电梯(4)上设有电梯门(5),其特征在于:所述电梯(4)的顶面固定连接动滑轮底座(12),所述动滑轮底座(12)上设有动滑轮(21),所述电梯(4)的底面安装有液压缸(19),所述液压缸(19)上固定连接输液管(18),所述输液管(18)连通套管(17),所述套管(17)内部设有液压杆(16),所述液压杆(16)的顶端固定连接支撑板(20),所述支撑板(20)的顶面固定连接在所述电梯(4)的底面,所述电梯室(2)的内部顶面固定连接固定块(10),所述固定块(10)的底部固定连接钢丝绳(11),所述井道(1)的上表面固定连接连接板(6),所述连接板(6)的一侧转动连接一号定滑轮(7),所述连接板(6)的一侧设有曳引机(8),所述曳引机(8)上设有转动连接的转轮(9),所述井道(1)的内壁一侧固定连接固定板(14),所述固定板(14)上设有转动连接的二号定滑轮(13),所述钢丝...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈素琴楼宏陈丹萍吕明
申请(专利权)人:杭州虹华环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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