一种采用避震称重传感器的电动自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种采用避震称重传感器的电动自行车，该电动自行车的后轮处固定安装有减震器，减震器的连接头处固定安装有用于测量重力的传感器，该连接头包括设置于一端并用于安装轴承的轴承安装部，设置于另一端并用于定位减震弹簧的定位部，以及一体成型于轴承安装部和定位部之间的传感部，传感部的中部开设有应变孔，传感器的芯片安装于应变孔内。本实用新型专利技术在减震器上设置传感器，通过传感器检测，在超载时限制电动自行车启动，从而减少超载现象，不仅提高交通安全性，也延长了本身使用寿命；而且通过设置应力集中孔和应力槽，使应力集中，提高传感器的测量精度。

【技术实现步骤摘要】
一种采用避震称重传感器的电动自行车
本技术涉及一种采用避震称重传感器的电动自行车。
技术介绍
随着共享经济的飞速发展，共享电动车的规模也越发壮大，现有共享电动车超载现象严重，超载时不仅对电动车本身极易造成损坏，极大地缩短使用寿命，而且容易发生事故，安全性低。而且国家交通法规对超载做了进一步的完善，限制共享电动车的超载也势在必行。
技术实现思路
本技术提供一种提高安全性，延长使用寿命，且测量精度高的采用避震称重传感器的电动自行车。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种采用避震称重传感器的电动自行车，该电动自行车的后轮处固定安装有减震器，减震器的连接头处固定安装有用于测量重力的传感器，连接头的中部开设有应变孔，传感器的芯片安装于应变孔内。其中，应变孔的孔底边缘均匀开设有至少1个应力集中孔。其中，应力集中孔优选为4个。其中，应力集中孔均匀分布于以应变孔的中心点为圆心的同一圆周上。其中，连接头包括设置于一端并用于安装轴承的轴承安装部，设置于另一端并用于定位减震弹簧的定位部，以及一体成型于轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种采用避震称重传感器的电动自行车，其特征在于：所述电动自行车的后轮处固定安装有减震器，所述减震器的连接头（1）处固定安装有用于测量重力的传感器，所述连接头（1）的中部开设有应变孔（14），所述传感器的芯片安装于所述应变孔（14）内。/n

【技术特征摘要】
20200926 CN 20202213976191.一种采用避震称重传感器的电动自行车，其特征在于：所述电动自行车的后轮处固定安装有减震器，所述减震器的连接头（1）处固定安装有用于测量重力的传感器，所述连接头（1）的中部开设有应变孔（14），所述传感器的芯片安装于所述应变孔（14）内。


2.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于:所述应变孔（14）的孔底边缘均匀开设有至少一个应力集中孔（15）。


3.根据权利要求2所述的电动自行车，其特征在于:所述应力集中孔（15）优选为4个。


4.根据权利要求3所述的电动自行车，其特征在于:所述应力集中孔（15）均匀分布于以所述应变孔（14）的中心点为圆心的同一圆周上。


5.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于:所述连接头（1）包括设置于一端并用于安装轴承的轴承安装部（11），设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈立新，
申请(专利权)人：江苏宏力称重设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32