摩托车前转向灯结构制造技术

本实用新型专利技术涉及公开了一种摩托车前转向灯结构，包括灯座、LED灯和透光罩；灯座和透光罩均为内部中空的壳体，透光罩的底部是完全敞开的，灯座的顶部是完全敞开的，透光罩用于完全封闭灯座的顶部，灯座的顶部的左侧和灯座的顶部的右侧设置有位于灯座的外部的第一翻边，透光罩的底部的左侧和透光罩的底部的右侧设置有位于透光罩的外部的第二翻边，LED灯固定安装在灯座的内部，灯座的内部固定安装有传输线，LED灯通过传输线与外部电源电性连通，灯座和透光罩通过卡条固定连接，卡条卡接在第一翻边和第二翻边上。本实用新型专利技术的目的是提供一种摩托车前转向灯结构，具有便于拆卸维修不会损坏车身除了转向灯以外的位置的连接结构和锁紧结构的优点。

【技术实现步骤摘要】
摩托车前转向灯结构
本技术涉及车灯
，特别涉及一种摩托车前转向灯结构。
技术介绍
目前所述转向灯都是通过螺栓固定栓接在摩托车的车身上的，这样的话转向灯损坏后需要替换摩托车转向灯的时候费时费力，且在拆卸的时候会损伤车身本体的别的位置的连接结构或者锁紧结构。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车前转向灯结构，具有便于拆卸维修不会损坏车身除了转向灯以外的位置的连接结构和锁紧结构的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种摩托车前转向灯结构，包括灯座、LED灯和透光罩；所述灯座和透光罩均为内部中空的壳体，所述透光罩的底部是完全敞开的，所述灯座的顶部是完全敞开的，所述透光罩用于完全封闭所述灯座的顶部，所述灯座的顶部的左侧和灯座的顶部的右侧设置有位于所述灯座的外部的第一翻边，所述透光罩的底部的左侧和透光罩的底部的右侧设置有位于所述透光罩的外部的第二翻边，所述LED灯固定安装在所述灯座的内部，所述灯座的内部固定安装有传输线，所述LED灯通过所述传输线与外部电源电性连通，所述灯座和透光罩通过卡条固定连接，所述卡条卡接在所述第一翻边和所述第二翻边上。进一步的，所述灯座和透光罩的连接处设置有胶封圈。进一步的，所述灯座的高度由左至右逐渐变小，所述灯座的宽度由左至右逐渐减小，所述灯座的左右方向为灯座的长度方向，所述透光罩的尺寸结构和所述灯座的尺寸结构完全一致。进一步的，所述灯座的顶部的周缘与透光罩的底部的周缘平齐。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过灯座的顶部的左右两侧的翻边和透光罩的底部的左右两侧的翻边的和卡条固定连接的设置，能够起到使灯座和透光罩固定连接的效果；2.通过密封圈的设置，能够起到完全封闭灯座和透光罩的连接处的效果，避免了因渗水产生的漏电和短路的安全事故的问题；3.通过卡条的设置，能够起到把转向灯直接插接在摩托车身上的效果。附图说明图1是本实施例的立体结构示意图，用于体现灯座和透光罩之间的连接关系。图中，1、灯座；2、LED灯；3、透光罩；4、卡条。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定中心的方向。实施例：如图1所示，一种摩托车前转向灯结构，包括灯座1、LED灯2和透光罩3；灯座1和透光罩3均为内部中空的壳体，透光罩3的底部是完全敞开的，灯座1的顶部是完全敞开的，透光罩3用于完全封闭灯座1的顶部，灯座1的顶部的左侧和灯座1的顶部的右侧设置有位于灯座1的外部的第一翻边，透光罩3的底部的左侧和透光罩3的底部的右侧设置有位于透光罩3的外部的第二翻边，LED灯2固定安装在灯座1的内部，灯座1的内部固定安装有传输线，LED灯2通过传输线与外部电源电性连通，灯座1和透光罩3通过卡条4固定连接，卡条4卡接在第一翻边和第二翻边上。进一步的，灯座1和透光罩3的连接处设置有胶封圈。进一步的，灯座1的高度由左至右逐渐变小，灯座1的宽度由左至右逐渐减小，灯座1的左右方向为灯座1的长度方向，透光罩3的尺寸结构和灯座1的尺寸结构完全一致。进一步的，灯座1的顶部的周缘与透光罩3的底部的周缘平齐。具体实施过程：在摩托车身的壳体上开设或者预留出供转向灯的两个翻边和卡条4固定连接以后的插接口，把转向灯插入车身上的对应的位置以后使用热熔胶胶封固定。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车前转向灯结构，其特征在于：包括灯座（1）、LED灯（2）和透光罩（3）；/n所述灯座（1）和透光罩（3）均为内部中空的壳体，所述透光罩（3）的底部是完全敞开的，所述灯座（1）的顶部是完全敞开的，所述透光罩（3）用于完全封闭所述灯座（1）的顶部，所述灯座（1）的顶部的左侧和灯座（1）的顶部的右侧设置有位于所述灯座（1）的外部的第一翻边，所述透光罩（3）的底部的左侧和透光罩（3）的底部的右侧设置有位于所述透光罩（3）的外部的第二翻边，所述LED灯（2）固定安装在所述灯座（1）的内部，所述灯座（1）的内部固定安装有传输线，所述LED灯（2）通过所述传输线与外部电源电性连通，所述灯座（1）和透光罩（3）通过卡条（4）固定连接，所述卡条（4）卡接在所述第一翻边和所述第二翻边上。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车前转向灯结构，其特征在于：包括灯座（1）、LED灯（2）和透光罩（3）；
所述灯座（1）和透光罩（3）均为内部中空的壳体，所述透光罩（3）的底部是完全敞开的，所述灯座（1）的顶部是完全敞开的，所述透光罩（3）用于完全封闭所述灯座（1）的顶部，所述灯座（1）的顶部的左侧和灯座（1）的顶部的右侧设置有位于所述灯座（1）的外部的第一翻边，所述透光罩（3）的底部的左侧和透光罩（3）的底部的右侧设置有位于所述透光罩（3）的外部的第二翻边，所述LED灯（2）固定安装在所述灯座（1）的内部，所述灯座（1）的内部固定安装有传输线，所述LED灯（2）通过所述传输线与外部电源电性连通，所述灯座（1）和透光罩（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟群，
申请(专利权)人：江苏润江车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32