一种悬挂式空铁逃生装置制造方法及图纸

技术编号:29536428 阅读:39 留言:0更新日期:2021-08-03 15:28
本实用新型专利技术公开了一种悬挂式空铁逃生装置,涉及空铁列车技术领域,包括轨道梁,所述轨道梁连接在立柱上,所述轨道梁上连接有空铁车厢,所述轨道梁内部设有连接腔体,所述连接腔体内设有转轴和第二转轴,所述转轴在第二转轴前方,所述第二转轴上固定有安全绳索,所述安全绳索从第二转轴底部连接至转轴顶部,所述轨道梁和空铁车厢上均设有连接槽,所述安全绳索由连接槽直至空铁车厢内部,所述空铁车厢底部设有气垫,所述转轴连接小主动齿轮,所述第二转轴一端连接从动大齿轮另一端连接发条,小主动齿轮和大从动齿轮完成对第二转轴的减速,使安全绳索的减速下落,发条记录旋转圈数释放时使安全绳索复位。

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂式空铁逃生装置
本技术涉及一种悬挂式空铁逃生装置,具体涉及空铁列车

技术介绍
空中轨道列车也称为空中铁路,简称空轨,是轨道交通的一个分支,基本原理与地铁、轻轨相似,在设计思维上与地铁则相反,采用悬挂式动力转向架,车厢亦是悬挂式,空铁列车即以悬挂的方式在空中轨道下方运行的列车。空轨能够将地面的交通移至空中,具有无需扩展城市现有的公路设施即可缓解城市交通难题的优势,特别是近几年来,空轨已经开始在一些城市投入使用,随着空轨工程正式投入使用,在空轨运营的过程中出现了很多问题,其中,在列车发生紧急状况时,如何能够使驾乘人员快速地逃离车厢并安全地降落到地面成为人们当下最关注的问题之一,例如,当空铁列车发生火灾时,如果列车内的驾乘人员无法及时逃离,则驾乘人员有可能会被烧伤或者由于烟雾而中毒,甚至危及驾乘人员的生命。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供一种悬挂式空铁逃生装置,在使用时,安全绳索通过连接槽进入空铁车厢内,空铁车厢底部连接有气垫通道,通过安全绳索连接安全带后进入气垫通道内,安全绳索带动转轴及连接的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂式空铁逃生装置,包括轨道梁(1),其特征在于:所述轨道梁(1)连接在立柱(2)上,所述轨道梁(1)上连接有空铁车厢(3),所述轨道梁(1)内部设有连接腔体(4),所述连接腔体(4)内设有一对支撑板(5),所述一对支撑板(5)上连接有转轴(6)和第二转轴(7),所述转轴(6)在第二转轴(7)前方,所述第二转轴(7)上固定有安全绳索(8),所述安全绳索(8)从第二转轴(7)底部连接至转轴(6)顶部,所述轨道梁(1)和空铁车厢(3)上均设有连接槽,所述安全绳索(8)由连接槽直至空铁车厢(3)内部,所述安全绳索(8)尾部连接有圆形卡扣(9),所述空铁车厢(3)底部设有气垫(10),所述气垫...

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式空铁逃生装置,包括轨道梁(1),其特征在于:所述轨道梁(1)连接在立柱(2)上,所述轨道梁(1)上连接有空铁车厢(3),所述轨道梁(1)内部设有连接腔体(4),所述连接腔体(4)内设有一对支撑板(5),所述一对支撑板(5)上连接有转轴(6)和第二转轴(7),所述转轴(6)在第二转轴(7)前方,所述第二转轴(7)上固定有安全绳索(8),所述安全绳索(8)从第二转轴(7)底部连接至转轴(6)顶部,所述轨道梁(1)和空铁车厢(3)上均设有连接槽,所述安全绳索(8)由连接槽直至空铁车厢(3)内部,所述安全绳索(8)尾部连接有圆形卡扣(9),所述空铁车厢(3)底部设有气垫(10),所述气垫(10)连接空铁车厢(3)内部直至地面,所述气垫(10)底部设有出口(11),所述气垫(10)底部为较厚气垫,所述气垫(10)可以完成自动充气。


2.根据权利要求1所述的一种悬挂式空铁逃生装置,其特征在于:所述支撑板(5)在远离两转轴方向一左一右各设有连接箱体(24)和齿轮箱体(12),所述齿轮箱体(12)内设有小主动齿轮(13)和两个大从动齿轮(14),所述小主动齿轮(13)啮合大从动齿轮(14),所述两个大从动齿轮(14)互相啮合,所述连接箱体(24)内设有小齿轮(15)和大齿轮(16),所述小齿轮(15)啮合大齿轮(16)。


3.根据权利要求2所述的一种悬挂式空铁逃生装置,其特征在于:所述小主动齿轮(13)内连接主动轴(17),所述主动轴(17)穿过支撑板(5)固定连接转轴(6)的一端,所述转轴(6)另一端连接主动轴(17)直至支撑板(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:包序勤杨爽刘晓亮
申请(专利权)人:羿鹏轨道交通开发上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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