【技术实现步骤摘要】
一种车载空气净化器
本技术涉及空气净化
,特别涉及一种车载空气净化器。
技术介绍
汽车车内空气污染已经成为人体健康的严重污染源。汽车车内空气常见的污染源有:病菌和VOC等,汽车车内空气污染的控制,已成为迫切需要解决的重大问题。目前市场上具有杀菌除VOC作用的车载空气净化器多数使用臭氧技术,负离子技术,低温等离子技术,活性炭滤网等方法去除病菌,VOC等,臭氧有超强杀菌功能,但臭氧对人体有害,使用时人不能在车内;负离子杀菌效果一般,负离子工作时也会释放臭氧,另外负离子存活时间短,需要持续释放,不节能;低温等离子技术除VOC效果好,但工作时也会产生臭氧,且易形成有害副产物。而活性炭滤网只是吸附VOC,并不能分解VOC,随着使用时间的延长,效果逐步降低,如果不及时更换滤网,会有二次污染。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术公开了一种车载空气净化器,包括净化器外壳,出风壳体,底座,所述净化器外壳内部上部设有出风腔,所述净化器外壳内部下部设有净化腔,所述出风腔和净化腔上下连通,所示净化腔内部设有UVC杀菌模块 ...
【技术保护点】
1.一种车载空气净化器,其特征在于:包括净化器外壳(1),出风壳体(2),底座(3),所述净化器外壳(1)内部上部设有出风腔(5),所述净化器外壳(1)内部下部设有净化腔(4),所述出风腔(5)和净化腔(4)上下连通,所示净化腔(4)内部设有UVC杀菌模块(4-2)和TiO2光触媒圆柱环(4-3),所述净化器外壳(1)顶端与出风壳体(2)可拆卸连接,所述净化器外壳(1)底端与底座(3)可拆卸连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化器,其特征在于:包括净化器外壳(1),出风壳体(2),底座(3),所述净化器外壳(1)内部上部设有出风腔(5),所述净化器外壳(1)内部下部设有净化腔(4),所述出风腔(5)和净化腔(4)上下连通,所示净化腔(4)内部设有UVC杀菌模块(4-2)和TiO2光触媒圆柱环(4-3),所述净化器外壳(1)顶端与出风壳体(2)可拆卸连接,所述净化器外壳(1)底端与底座(3)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器,其特征在于:所述净化腔(4)侧边设有进风口(1-1),所述出风腔(5)左右两侧分别设有VOC传感器通气孔(1-2)和Type-c充电接口(1-3)。
3.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器,其特征在于:所述净化腔(4)内壁上端固定设有滤网支撑壳(6),所述滤网支撑壳(6)的下表面靠近外侧与高级过滤网(4-1)上端可拆卸连接,所述高级过滤网(4-1)下端与所述底座(3)可拆卸连接,所述UVC杀菌模块(4-2)下端面与所述底座(3)螺钉连接,所述UVC杀菌模块(4-2)位于高级过滤网(4-1)内侧。
4.根据权利要求3所述的一种车载空气净化器,其特征在于:所述UVC杀菌模块(4-2)包括三个LED灯(4-2-1)和UVC杀菌模块散热器(4-2-2),所述三个LED灯(4-2-1)对应设置在所述UVC杀菌模块散热器(4-2-2)的侧端面,所述三个LED灯(4-2-1)呈等边三角形布置,所述LED所述UVC杀菌模块散热器与TiO2光触媒圆柱环(4-3)螺钉连接。
5.根据权利要求2所述的一种车载空气...
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