【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新式车票及其售票装置。现有城市交通用汽(电)车票一般装订成本，而与现有“本票”相配合使用的售票装置一般为平板状的票夹，售票员售票时须从固定于票夹上的成本成本的票中一张张撕下。由于这种“本票”式的车票在售票时须一张张分页，不仅可能重页卖错，而且也不十分方便，尤其在北方寒冷之冬季尤为突出。除此，这种装订成本的车票制造工序亦较多，如须印刷、剪切、装订等，制造效率低，尚且在售完车票后还要浪费掉一沓票根儿。本技术的新式车票及其售票装置旨在改变现有的“本票”车票形式，将一张张车票连成一体，且卷绕成犹如钢卷尺在盒内那样的圆柱体状态，经卷绕后的若干张车票装在空腔大小合适的售票装置里，售票员在售票时只要将一张车票从中拉出即可，实现了盛装车票与售票的有机结合。新式车票由若干张连接为一体的连续式车票构成，每张车票由票体和报销凭证及折断线等三个部分组成，经印刷好的车票必须卷绕成圆柱体形状。售票装置由盒体及底座、盒盖、铰销、压紧弹簧及车票引出口组成。盒体及底座具有与卷绕成圆柱体形状的车票相对应的内腔，盒盖以固定于盒体及底座上的铰销为轴并装于其上，打开盒盖后即可将经卷绕后...
【技术保护点】
一种新式车票，由票体和报销凭据所组成，其特征在于车票（１）由票体（２）和报销凭据（３）所构成的一张张车票间压有折断线（４），且多张车票是连续而一体的。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。