一种汽车脚垫生产用面料热压装置制造方法及图纸

技术编号:29534914 阅读:14 留言:0更新日期:2021-08-03 15:25
本实用新型专利技术公开了一种汽车脚垫生产用面料热压装置,所述工作台顶部的一侧固定安装有支撑架,所述支撑架一侧的底部固定安装有电动液压缸,所述电动液压缸的输出端固定连接有第一夹持板。本实用新型专利技术通过设置沿着滑轨顶部滑动的滑块和第二热压板,可以在第二热压板远离第一热压板底部的位置进行脚垫放置,然后再将其移动至第一热压板的底部进行热压工艺,这样的设置一定程度上可以防止安全隐患的出现;而第二传导板表面设置有多组安装孔,可以调节接触片和第二传导板的高度,在电动液压缸带动第一热压板下降的时候可以使接触片的底部可以始终与第二热压板的顶部相接触,从而可以适应不同厚度的脚垫。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车脚垫生产用面料热压装置
本技术涉及一种热压装置,具体为一种汽车脚垫生产用面料热压装置。
技术介绍
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品,保护车里车外的洁净,起到美观舒适点缀的作用。在汽车脚垫生产制造的过程中需要将标识压在脚垫的表面,而现有的热压技术在使用的过程中因为脚垫的厚度不同,热压效果也不同,并且在热压的过程中会产生热量,直接放入脚垫的话可能会产生安全隐患,为此,我们提出一种汽车脚垫生产用面料热压装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车脚垫生产用面料热压装置,以解决
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车脚垫生产用面料热压装置,包括工作台和支撑架,所述工作台顶部的一侧固定安装有支撑架,所述支撑架一侧的底部固定安装有电动液压缸,所述电动液压缸的输出端固定连接有第一夹持板,所述第一夹持板的底部通过第一固定螺纹柱固定安装有第二夹持板,所述第一夹持板与第二夹持板之间夹持有第一传导板,所述第一传导板的一端通过两组相互对称的第二固定螺纹柱固定安装有第二传导板,所述第二传导板的底部固定连接有接触片,所述第二传导板的表面且对应第二固定螺纹柱的位置贯穿开设有多组安装孔,所述第一传导板远离第二传导板的一端固定连接有第一传导片,所述第一热压板的一侧固定连接有第二传导片,所述工作台的顶部且对应第一热压板的位置固定连接有安装板,所述安装板顶部的两侧固定安装有相互对称的滑轨,所述滑轨的表面卡接有与其相适配的滑块,所述滑块的顶部通过第二热压板固定连接,所述第二热压板的一侧固定连接有推把,所述接触片的底部与第二热压板的顶部处于相对应的位置。进一步的,所述第一传导片与第二传导片分别远离第一夹持板和第一热压板的一端与外界电源电性连接。进一步的,所述工作台的底部固定连接有对称分布的支撑腿,所述支撑腿的底部铺设有防滑橡胶垫。进一步的,所述滑轨的两侧均固定安装有挡板,所述挡板通过第三固定螺纹柱固定安装于滑轨的一侧。进一步的,所述第一夹持板、第二夹持板、第一传导板、第二传导板、接触片、第一热压板和第二热压板的制造材料均为导电材料。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:(1)本技术通过设置沿着滑轨顶部滑动的滑块和第二热压板,可以在第二热压板远离第一热压板底部的位置进行脚垫放置,然后再将其移动至第一热压板的底部进行热压工艺,这样的设置一定程度上可以防止安全隐患的出现;(2)而第二传导板表面设置有多组安装孔,可以调节接触片和第二传导板的高度,在电动液压缸带动第一热压板下降的时候可以使接触片的底部可以始终与第二热压板的顶部相接触,从而可以适应不同厚度的脚垫。附图说明图1为本技术正视图结构示意图;图2为本技术第二传导板侧视图结构示意图;图3为本技术滑轨侧视图结构示意图。图中:1工作台、2支撑架、3电动液压缸、4第一夹持板、5第一固定螺纹柱、6第二夹持板、7第一传导板、8第一传导片、9第二固定螺纹柱、10第二传导板、11接触片、12第一热压板、13第二传导片、14安装板、15滑轨、16滑块、17第二热压板、18推把、19支撑腿、20安装孔、21第三固定螺纹柱、22挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种汽车脚垫生产用面料热压装置,包括工作台1和支撑架2,所述工作台1顶部的一侧固定安装有支撑架2,所述支撑架2一侧的底部固定安装有电动液压缸3,所述电动液压缸3的输出端固定连接有第一夹持板4,所述第一夹持板4的底部通过第一固定螺纹柱5固定安装有第二夹持板6,所述第一夹持板4与第二夹持板6之间夹持有第一传导板7,所述第一传导板7的一端通过两组相互对称的第二固定螺纹柱9固定安装有第二传导板10,所述第二传导板10的底部固定连接有接触片11,所述第二传导板10的表面且对应第二固定螺纹柱9的位置贯穿开设有多组安装孔20,所述第一传导板7远离第二传导板10的一端固定连接有第一传导片8,所述第一热压板12的一侧固定连接有第二传导片13,所述工作台1的顶部且对应第一热压板12的位置固定连接有安装板14,所述安装板14顶部的两侧固定安装有相互对称的滑轨15,所述滑轨15的表面卡接有与其相适配的滑块16,所述滑块16的顶部通过第二热压板17固定连接,所述第二热压板17的一侧固定连接有推把18,所述推把18的制造材料为橡胶材料,所述接触片11的底部与第二热压板17的顶部处于相对应的位置。进一步的,所述第一传导片8与第二传导片13分别远离第一夹持板4和第一热压板12的一端与外界电源电性连接。进一步的,所述工作台1的底部固定连接有对称分布的支撑腿19,所述支撑腿19的底部铺设有防滑橡胶垫,支撑腿19和防滑橡胶垫的设置可以在热压装置使用的过程中不会发生移动。进一步的,所述滑轨15的两侧均固定安装有挡板22,所述挡板22通过第三固定螺纹柱21固定安装于滑轨15的一侧,挡板22的设置可以防止滑块16脱离滑轨15的内部。进一步的,所述第一夹持板4、第二夹持板6、第一传导板7、第二传导板10、接触片11、第一热压板12和第二热压板17的制造材料均为导电材料。使用时,首先,将需要打标识的脚垫放置于脚垫上方,随后将具有导电效果的垫块放置于标识的顶部,随后推动橡胶材料制造的推把18,使第二热压板17和其底部的滑块16沿着滑轨15的内部移动,当第二热压板17顶部的脚垫以及垫块位于第一热压板12底部的时候启动电动液压缸3下降,并使第一传导片8与第二传导片13与外界的电源电性连接,而电动液压缸3的下降会带动第一热压板12下降,而第一传导板7一侧的第二传导板10和接触片11便会与第二热压板17相接触,而通电之后的第一热压板12和第一传导板7会产生电阻,使第一热压板12与导电的垫块电性连接,从而使标识表面的垫块表面温度上升,从而可以对脚垫以及待热压的标识进行加热加压,而与接触片11相接触的第二热压板17通电并产生电阻,便可以对脚垫的底部进行加热,随后便可以将标识热压在脚垫上,而如果脚垫的厚度较厚,使用的垫块较厚或者较薄的时候,则可以调节第二固定螺纹柱9与安装孔20之间的重合位置,便可以对第二传导板10和接触片11的高度进行调节,从而使其适应不同厚度的脚垫和垫块。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车脚垫生产用面料热压装置,包括工作台(1)和支撑架(2),其特征在于:所述工作台(1)顶部的一侧固定安装有支撑架(2),所述支撑架(2)一侧的底部固定安装有电动液压缸(3),所述电动液压缸(3)的输出端固定连接有第一夹持板(4),所述第一夹持板(4)的底部通过第一固定螺纹柱(5)固定安装有第二夹持板(6),所述第一夹持板(4)与第二夹持板(6)之间夹持有第一传导板(7),所述第一传导板(7)的一端通过两组相互对称的第二固定螺纹柱(9)固定安装有第二传导板(10),所述第二传导板(10)的底部固定连接有接触片(11),所述第二传导板(10)的表面且对应第二固定螺纹柱(9)的位置贯穿开设有多组安装孔(20),所述第一传导板(7)远离第二传导板(10)的一端固定连接有第一传导片(8),第一热压板(12)的一侧固定连接有第二传导片(13),所述工作台(1)的顶部且对应第一热压板(12)的位置固定连接有安装板(14),所述安装板(14)顶部的两侧固定安装有相互对称的滑轨(15),所述滑轨(15)的表面卡接有与其相适配的滑块(16),所述滑块(16)的顶部通过第二热压板(17)固定连接,所述第二热压板(17)的一侧固定连接有推把(18),所述接触片(11)的底部与第二热压板(17)的顶部处于相对应的位置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车脚垫生产用面料热压装置,包括工作台(1)和支撑架(2),其特征在于:所述工作台(1)顶部的一侧固定安装有支撑架(2),所述支撑架(2)一侧的底部固定安装有电动液压缸(3),所述电动液压缸(3)的输出端固定连接有第一夹持板(4),所述第一夹持板(4)的底部通过第一固定螺纹柱(5)固定安装有第二夹持板(6),所述第一夹持板(4)与第二夹持板(6)之间夹持有第一传导板(7),所述第一传导板(7)的一端通过两组相互对称的第二固定螺纹柱(9)固定安装有第二传导板(10),所述第二传导板(10)的底部固定连接有接触片(11),所述第二传导板(10)的表面且对应第二固定螺纹柱(9)的位置贯穿开设有多组安装孔(20),所述第一传导板(7)远离第二传导板(10)的一端固定连接有第一传导片(8),第一热压板(12)的一侧固定连接有第二传导片(13),所述工作台(1)的顶部且对应第一热压板(12)的位置固定连接有安装板(14),所述安装板(14)顶部的两侧固定安装有相互对称的滑轨(15),所述滑轨(15)的表面卡接有与其相适配的滑块(16),所述滑块(16)的顶部通过第二热压板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:白滔
申请(专利权)人:安徽鑫熠通汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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