复式杠杆铁路检票钳制造技术

本实用新型专利技术属于手动工具中做铁路车站验剪车票的检票钳。该检票钳由带曲柄的钳把手做一次杠杆，有中心轴铰接的两瓣钳口做二次杠杆，两组杠杆在钳把手两侧铰接起来，组成复式杠杆检票钳。由于钳把手、曲柄、钳口轴位三者长度的配合，可使剪票省力，比目前单杠杆票钳省力一倍以上。又因钳口平面增加３０°转角，所以只用一支手即可完成接票、验站、剪豁、还票工作，提高检票速度。钳把手用薄钢板冲压成型，轻巧体小，使用灵活。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于手动工具中用做铁路车站验剪乘客车票的检票钳。目前，铁路上各车站使用的检票钳(亦做剪票钳)都是单杠杆式的，这种票钳体大把长，剪豁费力，检票时需一手接票检看站名，另一手持票钳剪豁，再送还车票。这一过程发生在全国每天接送上千万个旅客身上，面对车站检票员来说这种频繁的劳动无疑是繁重的。现在我国尚没有无人售票和检票设施的前提下，减轻检票人员的体力劳动，是很必要的。本技术的目的是提供一种轻巧省力，使用方便，提高检票速度，剪票钳口不分反正面，用钳口接拿车票像手指一样灵活，检看车票反面时不用另一手去翻转车票，只需用一支手即可完成检票、验站、剪豁，还票工作的铁路专用检票钳。该检票钳的特点有四1、用复式杠杆原理为使剪票工作省力。一个检票员一个班要剪验数百张车票，让他们省力是必须的。省力的数据从原来单杠杆省力到18％，提高到复式杠杆的8％。如同时剪两张车票，也不觉费力。2、该票钳在检票时甭手去接票。只需手持票钳用钳口接票，而且钳把装有张力弹簧，张力弹簧使钳口一直张开，像手指一样灵活、方便，拿票钳不分反正面，查看站名同时剪豁，这时，车票夹在钳口上，再递还乘客。如乘客把车票递反，用钳口接票后，稍微向外翻转票钳(已有30°转角，再需转45°左右)即可看清反面站名，同时剪豁再送还。3、让检票员腾出一支手来。以上接票、验站、剪豁、送还整个过程完全由一支手完成。在杂乱拥挤，争先恐后的乘车人流中，让繁忙的检票员腾出一支手来组织指挥乘客进站，无疑是很必要的。4、检票速度加快。因为检票员不再自顾接票、验站(反转)、剪豁、还票，两支手一齐忙，而是直接用钳口接票、验站、同时剪豁，再用钳口送还，都用一支手完成，腾出另一支手来维持指导检票口秩序，加快了进站速度。下面参照附图对本技术的结构作详细说明附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的俯视图。参看图1钳把(1)(2)与曲柄(3)(4)连为一体，左右各一，一次杠杆的支点是钳把轴位，手握力臂的有效值和曲柄(3)(4)重臂之比为71。钳把(1)(2)随手握自然弯曲成弧形。参看图1、2凹豁钳口(5)根据铁路检票钳需要的剪豁形状做成凹豁阴模，其特征有三①凹豁根部即二次杠杆的轴缘。②把钳口平面由钳把垂面位置再逆转30°角。③凹豁钳口顶部有15°纫口张角。凸块钳口(6)根据凹豁形状做成凸块阳模，与凹豁阴模做滑动配合，凸块厚度为两个车票叠厚，焊座于凸块钳口平面上，该平面与钳把垂面逆转30°角，凸块钳口与凹豁钳口顶端成15°纫口张角。两瓣钳口最大张角30°，再加纫口张角15°两者共45°。上述这样结构的原因有三1、省力对钳把手与曲柄构成的一次杠杆，钳把长度有效值的力臂与曲柄重臂之比为71；对由钳口构成的二次杠杆，力臂与钳口长度有效值的重臂之比为1.81；这样组合成的复式杠杆可省力到8％。计算式1／7＝0.143，1／1.8＝0.556，0.143×0.556×100％＝8％2、把钳口平面由钳把垂面再逆转30°角，是为反转车票看车票反面容易。乘客递反车票时，在原有30°角的基础上用姆指稍微拨动钳把，使车票再翻转45°左右，即可看清反面站名。当然，看车票正面，纵然有30°角也无妨碍。该30°角对纸质车票剪豁是没有影响的。3、两瓣钳口顶部增有15°纫口张角，是为接拿车票准确，像张开手指一样，容易捏住车票，给剪豁带来方便。在钳把上部1／3位置，装有张力弹簧，可使钳口自然张开，省去用手指拨动张开钳口动作，剪豁更加简捷。为使检票钳体轻便携，钳把用1毫米厚钢板冷冲压成型，外罩塑胶把套。权利要求1.一种由两组单杠杆组成的复式杠杆铁路检票钳，结构上为一对带曲柄(3)(4)的钳把手(1)(2)和有中心轴的两瓣钳口(5)(6)所组成，其特征在于曲柄(3)(4)与钳把手(1)(2)连成一体做一次杠杆，有中心轴的两瓣钳口(5)(6)做二次杠杆，两组杠杆在钳把手两侧绞接起来。2.按权利要求1所述的铁路检票钳，其特征在于两瓣钳口中凹豁钳口(5)与凸块钳口(6)两平面对合时，凸块嵌入凹豁内做滑动配合，钳口平面要与钳把垂面逆转30°角。3.按权利要求1所述的铁路检票钳，其特征是剪票时两瓣钳口(5)(6)由中心轴可张开最大张角30°，再在钳口顶端增加纫口张角15°。专利摘要本技术属于手动工具中做铁路车站验剪车票的检票钳。该检票钳由带曲柄的钳把手做一次杠杆，有中心轴铰接的两瓣钳口做二次杠杆，两组杠杆在钳把手两侧铰接起来，组成复式杠杆检票钳。由于钳把手、曲柄、钳口轴位三者长度的配合，可使剪票省力，比目前单杠杆票钳省力一倍以上。又因钳口平面增加30°转角，所以只用一支手即可完成接票、验站、剪豁、还票工作，提高检票速度。钳把手用薄钢板冲压成型，轻巧体小，使用灵活。文档编号G07B11/00GK2186413SQ9420188公开日1994年12月28日 申请日期1994年1月27日 优先权日1994年1月27日专利技术者李振寰 申请人:李振寰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由两组单杠杆组成的复式杠杆铁路检票钳，结构上为一对带曲柄（３）（４）的钳把手（１）（２）和有中心轴的两瓣钳口（５）（６）所组成，其特征在于曲柄（３）（４）与钳把手（１）（２）连成一体做一次杠杆，有中心轴的两瓣钳口（５）（６）做二次杠杆，两组杠杆在钳把手两侧绞接起来。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李振寰，
申请(专利权)人：李振寰，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]