【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多用电热壶。目前，市场上出售的电热壶虽品种繁多，但有一个公同点，即都离不开照明电路对其供电，这些电热壶通常按照明电路电压［220V］设计，其电热元件的阻值有几百欧姆，这么大的阻值若是利用车辆上12V或24V的蓄电池来供电，不会产生实际上的热效果，此外，这些电热壶通常通过电热管加热，在壶中无水或水已干的情况下通电，电热管即会急剧升温，常有烧坏电热壶的事故发生。再次，电热管在传递热能过程中热损耗大，且无自动控温功能。本技术的目的在于提供一种不仅适于家用、尤其适合车用的多用电热壶。本技术的目的是这样实现的，即这种多用电热壶，包括壶体、壶盖、筛网、密封圈、插头、把手和挂耳，其关键在于一个装在壶体2内腔底部的发热体支架和嵌装在其间的发热体，以及一个装在壶体2底部带有永久磁铁的磁力座。本技术的发热体为PTC陶瓷发热元件或陶瓷电热膜。本技术与现有技术相比，由于发热体为PTC陶瓷发热元件，即使是在壶体中无水或水烧干的情况下通电，也不会导致电热壶的损坏，同时还具有升温快、耗电少，寿命长和自动恒温的特点；其次，只需更换不同规格的PTC陶瓷发热元件，便可使该电热壶分...
【技术保护点】
一种多用电热壶，包括壶体、壶盖、筛网、密封圈、插头、把手和挂耳，其特征在于一个装在壶体２内腔底部的发热体支架６和嵌装在其间的发热体７，一个装在壶体２底部带有永久磁铁的磁力座４。
【技术特征摘要】
1.一种多用电热壶，包括壶体、壶盖、筛网、密封圈、插头、把手和挂耳，其特征在于一个装在壶体2内腔底部的发热体支架6和嵌装在其间的发热体...
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