一种货箱底板通用焊接工装制造技术

技术编号:29531702 阅读:52 留言:0更新日期:2021-08-03 15:19
一种货箱底板通用焊接工装,属于货厢焊接工装技术领域。其特征在于:包括输送装置、上增压装置以及下增压装置,上增压装置间隔设置在输送装置的上侧,下增压装置设置在输送装置的下部,上增压装置和下增压装置正对设置,在输送装置的一侧设置有定位装置。本货箱底板通用焊接工装的上增压装置和下增压装置分别从货厢底板的上下两侧对货厢底板增压,保证对货厢底板的预紧力足够大,避免底板与侧围子、后围子之间间隙过大,保证焊接质量稳定,定位装置能够对底板进行限位,本焊接工装能够实现混线生产,不同产品能够快速切换,设备成本投入低。

【技术实现步骤摘要】
一种货箱底板通用焊接工装
一种货箱底板通用焊接工装,属于货厢焊接工装

技术介绍
现货箱底板铺焊时,焊缝都在上表面,由于设备原因,底板滚压后翘曲且有波浪,底板与侧围子、后围子之间间隙大,底板铺焊时容易产生咬边、飞溅等焊接缺陷。现用货箱底盘补焊胎采用弹簧顶紧底板的方式,弹簧的预紧力有限,不足以压紧底板与货箱横梁,导致底板与侧围子、后围子的间隙过大,产生焊接咬边等质量缺陷,影响货厢底板的焊接质量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种能够同时从输送装置的上侧和下侧进行增压,对货厢底板的预紧力足够,使货厢底板焊接质量好的货箱底板通用焊接工装。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:该货箱底板通用焊接工装,其特征在于:包括输送装置、上增压装置以及下增压装置,上增压装置间隔设置在输送装置的上侧,下增压装置设置在输送装置的下部,上增压装置和下增压装置正对设置,在输送装置的一侧设置有定位装置。优选的,所述的上增压装置包括上增压气缸以及压紧架,上增压气缸竖向设置,压紧架安装在上增压气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货箱底板通用焊接工装,其特征在于:包括输送装置、上增压装置以及下增压装置,上增压装置间隔设置在输送装置的上侧,下增压装置设置在输送装置的下部,上增压装置和下增压装置正对设置,在输送装置的一侧设置有定位装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种货箱底板通用焊接工装,其特征在于:包括输送装置、上增压装置以及下增压装置,上增压装置间隔设置在输送装置的上侧,下增压装置设置在输送装置的下部,上增压装置和下增压装置正对设置,在输送装置的一侧设置有定位装置。


2.根据权利要求1所述的货箱底板通用焊接工装,其特征在于:所述的上增压装置包括上增压气缸(10)以及压紧架(9),上增压气缸(10)竖向设置,压紧架(9)安装在上增压气缸(10)的活塞杆上。


3.根据权利要求2所述的货箱底板通用焊接工装,其特征在于:所述的上增压装置还包括安装架(8)以及导柱(11),上增压气缸(10)安装在安装架(8)上,导柱(11)的下端与压紧架(9)相连,并随其同步升降,导柱(11)与安装架(8)滑动连接。


4.根据权利要求1所述的货箱底板通用焊接工装,其特征在于:所述的下增压装置包括顶梁(12)以及下增压气缸(7),下增压气缸(7)竖向设置,顶梁(12)与下增压气缸(7)的活塞杆相连。

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【专利技术属性】
技术研发人员:吕传涛朱崇启王静赵学兵
申请(专利权)人:山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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