一种自动吹扫置换管道气体的系统及其方法技术方案

本发明专利技术的一种自动吹扫置换管道气体的系统及其方法。系统包括压缩机和控制机构，压缩机的进气端与氢气管路相连通，压缩机的出气端通过第一管路与加氢机相连通，氢气管路上设有氢气气动阀，氢气气动阀上集成有第一电磁阀，氮气管路并联在氢气管路上，氮气管路上氮气气动阀，氮气气动阀上集成有第二电磁阀，第一管路上设有主气动阀和加氢气动阀，主气动阀上集成有第三电磁阀，加氢气动阀上集成有第四电磁阀，第一管路通过第二管路与放散管路相连通，第二管路上设有放散气动阀，放散气动阀上集成有第五电磁阀。本发明专利技术通过控制机构控制各个阀门开关的打开和闭合，可大大提高工作效率，降低氮气的浪费，提高了氢气加注时的纯度和对加氢站的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种自动吹扫置换管道气体的系统及其方法
本专利技术涉及加氢
，尤其涉及一种自动吹扫置换管道气体的系统及其方法。
技术介绍
现在加氢站，在每次维修保养压缩机或者接收TT车时都要对管道内的氢气进行置换，以现有加氢站都是采用人工来手动完成一系列的阀门开关，非常繁琐且容易出现阀门忘关和漏关等情况，使管道混合气体置换不彻底，降低加注车辆氢气的纯度，而且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对现有技术的上述不足，提出一种自动吹扫置换管道气体的系统。本专利技术的一种自动吹扫置换管道气体的系统，包括压缩机和控制机构，所述压缩机的进气端与氢气管路相连通，所述压缩机的出气端通过第一管路与加氢机相连通，所述氢气管路上设有氢气气动阀，所述氢气气动阀上集成有第一电磁阀，氮气管路并联在所述氢气管路上，所述氮气管路上氮气气动阀，所述氮气气动阀上集成有第二电磁阀，所述第一管路上沿气体流向依次设有主气动阀和加氢气动阀，所述主气动阀上集成有第三电磁阀，所述加氢气动阀上集成有第四电磁阀，所述第一管路通过第二管路与放散管路相连通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动吹扫置换管道气体的系统，其特征在于：包括压缩机（1）和控制机构（2），所述压缩机（1）的进气端与氢气管路（3）相连通，所述压缩机（1）的出气端通过第一管路（4）与加氢机（5）相连通，所述氢气管路（3）上设有氢气气动阀（31），所述氢气气动阀（31）上集成有第一电磁阀（32），氮气管路（6）并联在所述氢气管路（3）上，所述氮气管路（6）上氮气气动阀（61），所述氮气气动阀（61）上集成有第二电磁阀（62），所述第一管路（4）上沿气体流向依次设有主气动阀（41）和加氢气动阀（42），所述主气动阀（41）上集成有第三电磁阀（43），所述加氢气动阀（42）上集成有第四电磁阀（44），所述第...

【技术特征摘要】
1.一种自动吹扫置换管道气体的系统，其特征在于：包括压缩机（1）和控制机构（2），所述压缩机（1）的进气端与氢气管路（3）相连通，所述压缩机（1）的出气端通过第一管路（4）与加氢机（5）相连通，所述氢气管路（3）上设有氢气气动阀（31），所述氢气气动阀（31）上集成有第一电磁阀（32），氮气管路（6）并联在所述氢气管路（3）上，所述氮气管路（6）上氮气气动阀（61），所述氮气气动阀（61）上集成有第二电磁阀（62），所述第一管路（4）上沿气体流向依次设有主气动阀（41）和加氢气动阀（42），所述主气动阀（41）上集成有第三电磁阀（43），所述加氢气动阀（42）上集成有第四电磁阀（44），所述第一管路（4）通过第二管路（7）与放散管路（8）相连通，所述第二管路（7）上设有放散气动阀（71），所述放散气动阀（71）上集成有第五电磁阀（72），所述第二管路（7）与第一管路（4）的连通处位于所述主气动阀（41）和加氢气动阀（42）之间；所述控制机构（2）与所述第一电磁阀（32）、第二电磁阀（62）、第三电磁阀（43）、第四电磁阀（44）、第五电磁阀（72）和压缩机（1）电连接。


2.如权利要求1所述的一种自动吹扫置换管道气体的系统，其特征在于：所述氢气气动阀（31）的两端并联有第一手动阀（33）。


3.如权利要求2所述的一种自动吹扫置换管道气体的系统，其特征在于：所述氮气气动阀（61）的两端并联有第二手动阀（63）。


4.如权利要求3所述的一种自动吹扫置换管道气体的系统，其特征在于：所述主气动阀（41）的两端并联有第三手动阀（45）...

【专利技术属性】
技术研发人员：方沛军，宣锋，宋志强，姜方，伍远安，曹俊，
申请(专利权)人：上海氢枫能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31