一种具有应急启动功能的汽车充气泵制造技术

本发明专利技术公开了一种具有应急启动功能的汽车充气泵，包括机体，底座，机体与底座为一体成型结构，机体为上盖板与下盖板通过扣件相互扣接固定，机体顶端连通充气管，机体顶端贯穿开设有带螺纹的出气口，机体内固定安装有电机，电机通过电机固定槽固定在机体内，电机和齿轮箱连接，齿轮箱通过固定架、减震环、减震垫、减震框固定在机体内，电机输出端连接相互啮合的小齿轮和大齿轮，大齿轮上固定安装有凸轮，凸轮上固定安装有传动杆，传动杆另一端和活塞组件活动安装在气缸内，气缸和三通连接后再和齿轮箱通过固定架固定在机体内，机体内电安装有电路板，底座上固定开设有电源接口，底座上设有散热仓。本装置功能多样，方便携带，运动平稳、震动小。

【技术实现步骤摘要】
一种具有应急启动功能的汽车充气泵
本专利技术涉及充气泵
，具体来说，涉及一种具有应急启动功能的汽车充气泵。
技术介绍
充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵，通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气缸，而向轮胎中打气时，阀门又被气缸内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。充气泵也算是使用了大气压的原理来充气的。充气泵的应用领域：汽车、摩托车、自行车、皮球、橡皮船等。目前，汽车使用的充气泵结构简单，仅仅具备充气功能，功能单一，使用受限，在长途行驶过程中，汽车和使用的数码设备往往会缺电，而户外不存在充电桩，而且数码设备等需要使用充电宝进行充电。因此，提出一种具有应急启动功能的汽车充气泵。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有应急启动功能的汽车充气泵，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有应急启动功能的汽车充气泵，包括机体，底座，所述机体与底座为一体成型结构，所述机体为上盖板与下盖板通过扣件相互扣接固定，所述机体顶端连通充气管，所述机体顶端贯穿开设有带螺纹的出气口，所述充气管一端开设有与所述出气口螺纹连接的螺纹连接口，另一端固定安装带有螺纹的充气连接头，所述充气连接头与所述机体上固定开设的固定座螺纹连接，所述机体内固定安装有电机，所述电机通过电机固定槽、减震环固定在机体内，所述电机和齿轮箱连接，所述齿轮箱通过固定架、减震垫、减震框固定在机体内，所述电机输出端连接相互啮合的小齿轮和大齿轮，所述大齿轮上固定安装有凸轮，所述凸轮上固定安装有传动杆，所述传动杆另一端活动安装在气缸内，所述气缸和三通连接后再和齿轮箱通过固定架固定在机体内，所述机体内电安装有电路板，所述底座上固定开设有电源接口，所述电源接口左侧固定安装有USB接口，所述USB接口左侧固定开设有充电器端口，所述底座上设置有散热仓，所述散热仓内安装有散热风机，所述散热仓两侧通过固定凸起可拆卸安装在所述底座上，所述散热仓上一体成型有导热孔。进一步的，所述固定架分为下卡槽和上卡槽，所述下卡槽和上卡槽分别与所述机体的下盖板和上盖板为一体成型结构。进一步的，所述出气口与气缸和三通相连通，所述气缸与三通固定连通，所述三通一侧与测压气管相连接，所述测压气管通过卡槽和卡扣，与所述机体卡扣连接，所述卡槽和卡扣与机体为一体成型结构。进一步的，所述充气管一端固定开设有螺纹连接口，所述螺纹连接口与出气口螺纹连接。进一步的，所述电路板上电安装有触控按键，所述触控按键上方电安装有显示屏，所述触控按键底部安装有按键开关，所述底座上固定开设有散热孔，所述散热孔设置在所述散热仓正下方。进一步的，所述电源接口包括接口与接口盖，所述接口与接口盖之间通过连接扣相活动连接。进一步的，所述电源接口电连接电瓶夹。进一步的，所述电机固定槽与机体为一体成型结构。进一步的，所述减震垫、减震框与所述机体卡槽卡扣式连接。进一步的，所述充电器端口电连接固定安装在所述机体内的锂电池组，所述机体上固定安装有照明灯，所述照明灯与电路板电连接，所述机体内安装有灰尘虑网，所述灰尘滤网可拆卸。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术内设置有散热仓，散热仓内安装有散热风机，可加快散热速度，在装置工作时，内部产生的热量可及时排出，使得装置可持续稳定进行工作。，汽车充气泵整合了充气与应急供电功能为一体，装置功能多样且装置结构小巧，便于携带，携带本装置可对汽车轮胎充气；可对汽车电瓶应急启动；装置上另设有USB接口，可对各类设备充电；装置内携带高倍率放电锂电池，在进行充气时不需要连接外部电源，提高了适用范围。机体内安装有灰尘滤网，可避免过多灰尘进入装置内影响使用，且灰尘滤网便于拆卸进行清洁处理。内部电机驱动的气缸连通充气管进行充气，电机与气缸通过电机固定槽、减震环进行固定，齿轮箱通过固定架上的上、下卡槽、减震垫和减震框固定在机体内，在装置工作时，避免齿轮箱悬空和位移，保持活塞在气缸里水平往复运动，保证其稳定性，避免抖动过大及噪音影响正常使用。顶端的充气管为可拆卸式独立结构，可与机体上固定开设的出气口和螺纹固定座进行螺纹固定，固定后的充气管呈倒“U”型置于机体上方，可充当提手，方便使用者对装置进行携带。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本专利技术实施例的内部结构示意图；图2是根据本专利技术实施例的内部结构示意图；图3是根据本专利技术实施例的内部结构示意图；图4是根据本专利技术实施例的电机连接结构示意图图5是根据本专利技术实施例的固定座结构示意图图6是根据本专利技术实施例的电机固定槽、减震垫、减震框、固定架结构示意图图7是根据本专利技术实施例的电源接口示意图；图8是根据本专利技术实施例的电瓶夹示意图；图9是根据本专利技术实施例的固定架示意图；图10是根据本专利技术实施例的散热仓与散热孔示意图；图11是根据本专利技术实施例的滤网和机体截面示意图；图12是根据本专利技术实施的卡槽和卡扣示意图。附图标记：1、机体；2、充气管；3、出气口；4、螺纹连接口；5、固定座；6、电机；7、电机固定槽；8、大齿轮；9、凸轮；10、传动杆；11、气缸；12、固定架；121、下卡槽；122、上卡槽；13、测压气管；131、卡槽；132、卡扣；14、电路板；15、触控按键；16、显示屏；17、底座；18、电源接口；181、接口；182、接口盖；183、连接扣；19、USB接口；20、充电器端口；21、散热孔；22、电瓶夹；23、扣件；24、锂电池组；25、三通；26、充气连接头；27、按键开关；28、齿轮箱；29、小齿轮、30、减震环、31、减震垫、32、散热仓；321、固定凸起；322、导热孔；33、灰尘滤网；34、减震框。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有应急启动功能的汽车充气泵，包括机体(1)，底座(17)，其特征在于，所述机体(1)与底座(17)为一体成型结构，所述机体(1)为上盖板与下盖板通过扣件(23)相互扣接固定，所述机体(1)顶端连通充气管(2)，所述机体(1)顶端贯穿开设有带螺纹的出气口(3)，所述充气管(2)一端开设有与所述出气口(3)螺纹连接的螺纹连接口(4)，另一端固定安装带有螺纹的充气连接头(26)，所述充气连接头(26)与所述机体(1)上固定开设的固定座(5)螺纹连接，所述机体(1)内固定安装有电机(6)，所述电机(6)通过电机固定槽(7)、减震环(30)固定在机体(1)内，所述电机(6)和齿轮箱(28)连接，所述齿轮箱(28)通过固定架(12)、减震垫(31)和减震框(34)固定在机体(1)内，所述电机(6)输出端连接相互啮合的小齿轮(29)和大齿轮(8)，所述大齿轮(8)上固定安装有凸轮(9)，所述凸轮(9)上固定安装有传动杆(10)，所述传动杆(10)另一端活动安装在气缸(11)内，所述气缸(11)和三通(25)连接后再和齿轮箱(28)通过固定架(12)固定在机体(1)内，所述机体(1)内电安装有电路板(14)，所述底座(17)上固定开设有电源接口(18)，所述电源接口(18)左侧固定安装有USB接口(19)，所述USB接口(19)左侧固定开设有充电器端口(20)，所述底座(17)上设置有散热仓(32)，所述散热仓(32)内安装有散热风机，所述散热仓(32)两侧通过固定凸起(321)可拆卸安装在所述底座(17)上，所述散热仓(32)上一体成型有导热孔(322)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有应急启动功能的汽车充气泵，包括机体(1)，底座(17)，其特征在于，所述机体(1)与底座(17)为一体成型结构，所述机体(1)为上盖板与下盖板通过扣件(23)相互扣接固定，所述机体(1)顶端连通充气管(2)，所述机体(1)顶端贯穿开设有带螺纹的出气口(3)，所述充气管(2)一端开设有与所述出气口(3)螺纹连接的螺纹连接口(4)，另一端固定安装带有螺纹的充气连接头(26)，所述充气连接头(26)与所述机体(1)上固定开设的固定座(5)螺纹连接，所述机体(1)内固定安装有电机(6)，所述电机(6)通过电机固定槽(7)、减震环(30)固定在机体(1)内，所述电机(6)和齿轮箱(28)连接，所述齿轮箱(28)通过固定架(12)、减震垫(31)和减震框(34)固定在机体(1)内，所述电机(6)输出端连接相互啮合的小齿轮(29)和大齿轮(8)，所述大齿轮(8)上固定安装有凸轮(9)，所述凸轮(9)上固定安装有传动杆(10)，所述传动杆(10)另一端活动安装在气缸(11)内，所述气缸(11)和三通(25)连接后再和齿轮箱(28)通过固定架(12)固定在机体(1)内，所述机体(1)内电安装有电路板(14)，所述底座(17)上固定开设有电源接口(18)，所述电源接口(18)左侧固定安装有USB接口(19)，所述USB接口(19)左侧固定开设有充电器端口(20)，所述底座(17)上设置有散热仓(32)，所述散热仓(32)内安装有散热风机，所述散热仓(32)两侧通过固定凸起(321)可拆卸安装在所述底座(17)上，所述散热仓(32)上一体成型有导热孔(322)。


2.根据权利要求1所述的一种具有应急启动功能的汽车充气泵，其特征在于，所述固定架(12)分为下卡槽(121)和上卡槽(122)，所述下卡槽(121)和上卡槽(122)分别与所述机体(1)的下盖板和上盖板为一体成型结构。


3.根据权利要求1所述的一种具有应急启动功能的汽车充气泵，其特征在于，所述出气口(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：程阳，
申请(专利权)人：程阳，
类型：发明
国别省市：安徽;34