一种基于UART通信协议的共享电动车制造技术

本发明专利技术涉及共享设备技术领域，具体涉及一种基于UART通信协议的共享电动车，包括远程终端设备以及设置于电动车内的控制器和中控ECU单元，中控ECU单元与远程终端无线信号连接，控制器内的MCU与中控ECU单元双向通信相连；MCU接收电动车的车辆状态数据并将数据传输至中控ECU单元内通过中控ECU单元进行数据处理后发送至远程终端；远程终端可向中控ECU单元发送控制信号进行远程操控，以使中控ECU单元传输信号至MCU内控制电动车的行驶状态。

【技术实现步骤摘要】
一种基于UART通信协议的共享电动车
本专利技术涉及共享设备
，具体涉及一种基于UART通信协议的共享电动车。
技术介绍
随着社会共享经济不断发展，人们的交通出行方式越来越多样化，市面上出现了越来越多的共享电动车，与传统人力自行车相比，共享电动车具有省时省力、管理便捷、维护智能等优点。但是目前共享电动车的远程监控和数据实时获取技术还不是很成熟，因此需要一种基于UART通信协议的共享电动车来解决这一技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于UART通信协议的共享电动车，解决目前共享电动车的远程监控和数据实时获取不便的问题。为解决上述的技术问题，本专利技术采用以下技术方案：一种基于UART通信协议的共享电动车，包括远程终端设备以及设置于电动车内的控制器和中控ECU单元，所述中控ECU单元与远程终端无线信号连接，所述控制器内的MCU与中控ECU单元双向通信相连；所述MCU接收电动车的车辆状态数据并将数据传输至中控ECU单元内通过中控ECU单元进行数据处理后发送至远程终端；所述远本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于UART通信协议的共享电动车，其特征在于：包括远程终端设备以及设置于电动车内的控制器和中控ECU单元，所述中控ECU单元与远程终端无线信号连接，所述控制器内的MCU与中控ECU单元双向通信相连；/n所述MCU接收电动车的车辆状态数据并将数据传输至中控ECU单元内通过中控ECU单元进行数据处理后发送至远程终端；/n所述远程终端可向中控ECU单元发送控制信号进行远程操控，以使中控ECU单元传输信号至MCU内控制电动车的行驶状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于UART通信协议的共享电动车，其特征在于：包括远程终端设备以及设置于电动车内的控制器和中控ECU单元，所述中控ECU单元与远程终端无线信号连接，所述控制器内的MCU与中控ECU单元双向通信相连；
所述MCU接收电动车的车辆状态数据并将数据传输至中控ECU单元内通过中控ECU单元进行数据处理后发送至远程终端；
所述远程终端可向中控ECU单元发送控制信号进行远程操控，以使中控ECU单元传输信号至MCU内控制电动车的行驶状态。


2.根据权利要求1所述的基于UART通信协议的共享电动车，其特征在于：所述电动车上设有用于感应用户是否离开电动车的感应装置，所述感应装置与中控ECU单元信号连接，所述电动车设有防盗报警模式，在感应装置感应到用户离开电动车后，将发送信号至中控ECU单元以使中控ECU单元将电动车切换至防盗报警模式。


3.根据权利要求2所述的基于UART通信协议的共享电动车，其特征在于：所述控制器内的MCU用于接收电动车的电池电量、骑行电流、行驶速度、综合故障、功能状态和协议版本信息，所述远程终端用于控制电动车进行设置限速、修改限流、控制灯光、开启防盗和远程升级。


4.根据权利要求1所述的基于UART通信协议的共享电动车，其特征在于：所述中控ECU单元通过GPS将电动车行驶轨迹发送至远程终端，并且中控ECU单元内还设有电子围栏模块，用户在骑行超出所设定的电子围栏运营范围时，中控ECU单元将关闭控制器电门锁的电源，以使用户无法还车。


5.根据权利要求1-4任意一项所述的基于UART通信协议的共享电动车，其特征在于：所述远程终端为手机APP或服务器运营后台。


6.根据权利要求1-4任意一项所述的基于UART通信协议的共享电动车，其特征在于：所述电动车内设有器件腔（21），所述器件腔（21）内设有用于收纳控制器的壳体，所述壳体包括壳盖（1）和底座（2），所述底座（2）的前后两侧均竖向设有第一连接板（3），所述第一连接板（3）的外侧横向设有卡槽（4），所述壳盖（1）的前后两侧均设有第二连接板（5），所述第二连...

【专利技术属性】
技术研发人员：高波，
申请(专利权)人：成都旭光电子技术有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51