【技术实现步骤摘要】
一种便于固定的轨道交通用电缆
本技术涉及电线电缆
，尤其涉及一种便于固定的轨道交通用电缆。
技术介绍
近年来我国经济高速发展，轨道交通的发展发挥了至关重要的作用。特别是高速铁路和地铁线路的深入发展建设，为我国经济腾飞起到了关键助力。与此同时，轨道交通的不断发展也对其结构组成提出了越来越高的要求。电线电缆是轨道交通的重要组成部分，用以传输电能和信号数据，是轨道交通得以正常运转的保障。但是电线电缆的固定也成为人们面临的问题，悬挂在空中的电缆一旦受到强风吹动必然会发生扭转偏移，这会大大降低电缆的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于固定的轨道交通用电缆。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于固定的轨道交通用电缆，包括固定座和电缆，所述固定座两侧的内壁上均开设有凹槽，且凹槽内滑动安装有移动板，两个移动板相互靠近的一侧均开设有限位槽，两个凹槽一侧的内壁上开设有同一个衔接孔，两个移动板相互远离的一侧均固定安装有U型杆的一端，且U型...
【技术保护点】
1.一种便于固定的轨道交通用电缆，包括固定座(1)和电缆(2)，其特征在于，所述固定座(1)两侧的内壁上均开设有凹槽(3)，且凹槽(3)内滑动安装有移动板(4)，两个移动板(4)相互靠近的一侧均开设有限位槽(8)，两个凹槽(3)一侧的内壁上开设有同一个衔接孔(10)，两个移动板(4)相互远离的一侧均固定安装有U型杆(11)的一端，且U型杆(11)的另一端延伸至衔接孔(10)内，所述衔接孔(10)一侧的内壁上开设有通孔(12)，且通孔(12)内转动安装有转动杆(13)，所述转动杆(13)上固定套接有齿轮(14)，且齿轮(14)位于衔接孔(10)内，所述转动杆(13)延伸至固定...
【技术特征摘要】
1.一种便于固定的轨道交通用电缆，包括固定座(1)和电缆(2)，其特征在于，所述固定座(1)两侧的内壁上均开设有凹槽(3)，且凹槽(3)内滑动安装有移动板(4)，两个移动板(4)相互靠近的一侧均开设有限位槽(8)，两个凹槽(3)一侧的内壁上开设有同一个衔接孔(10)，两个移动板(4)相互远离的一侧均固定安装有U型杆(11)的一端，且U型杆(11)的另一端延伸至衔接孔(10)内，所述衔接孔(10)一侧的内壁上开设有通孔(12)，且通孔(12)内转动安装有转动杆(13)，所述转动杆(13)上固定套接有齿轮(14)，且齿轮(14)位于衔接孔(10)内，所述转动杆(13)延伸至固定座(1)外的一端固定安装有转盘(16)，且转盘(16)的一侧开设有螺纹孔(17)，螺纹孔(17)内螺纹安装有螺纹杆(18)。
2.根据权利要求1所述的一种便于固定的轨道交通用电缆，其特征在于，所述凹槽(3)顶侧和底侧的内壁上均开设有滑槽(5)，且滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱从林，陆秀国，李正宝，杨金花，陆丛林，
申请(专利权)人：安徽徽宁电器仪表集团有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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