一种车载以太网连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载以太网连接器，包括箱体，箱体的内腔顶部固定安装有固定块，固定块上设置有有圆筒，且圆筒的侧壁内部开设有卡槽，圆筒的内部滑动设置有安装筒，且安装筒的上端位于圆筒的外部，安装筒的底部固定安装有插头，圆筒的底部固定安装有插槽，且插头与插槽配合，安装筒的上端固定安装有圆板，且圆板的上侧固定安装有手持块,安装筒的内腔固定安装有滑杆，滑杆的表面左侧固定安装有固定板，滑杆的表面左侧且位于固定板的下侧滑动设置有滑板。本实用新型专利技术通过滑板、转杆和弹簧等元件的配合，配合时，直接将安装筒插入圆筒，自动卡紧，拆卸时，拉动抽拉块，带动卡头和卡槽分离，就可以进行拆卸，安装更方便且稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种车载以太网连接器
本技术涉及以太网连接器
，具体为一种车载以太网连接器。
技术介绍
连接器也叫接插件。国内也称作接头和插座，一般是指电器接插件。即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号，公端与母端经由接触后能够传递讯息或电流，也称之为连接器，现有的连接器通常只能依靠插头与插口的连接实现机械固定，辅助固定较少，这样更容易脱落，也不能缓冲碰撞，增加插头和插口损坏的风险。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载以太网连接器，解决了上述的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车载以太网连接器，包括箱体，所述箱体的内腔顶部固定安装有固定块，所述固定块上设置有有圆筒，且圆筒的侧壁内部开设有卡槽，所述圆筒的内部滑动设置有安装筒，且安装筒的上端位于圆筒的外部，所述安装筒的底部固定安装有插头，所述圆筒的底部固定安装有插槽，且插头与插槽配合。优选的，所述安装筒的上端固定安装有圆板，且圆板的上侧固定安装有手持块,所述安装筒的内腔固定安装有滑杆，所述滑杆的表面左侧固定安装有固定板，所述滑杆的表面左侧且位于固定板的下侧滑动设置有滑板，所述滑板的下侧转动连接有转杆，且转杆远离滑板的一端左侧转动连接有卡头，所述卡头远离转杆的一端贯穿安装筒的侧壁并延伸至卡槽内部，且卡头与安装筒的侧壁为滑动连接；所述滑板的上侧和固定板的下侧之间固定安装有弹簧，所述滑板的上侧且位于弹簧的左右两侧固定安装有升降杆。优选的，所述固定块的顶部开设有圆槽，所述圆槽的顶部和圆筒的底部均固定安装有磁铁块，两块磁铁块相对的一侧相接触。优选的，所述固定块的底部转动连接有转动轴，所述转动轴的周侧设置有收线轮，所述箱体的右侧且位于收线轮的右侧设置有限位辊。优选的，所述转动轴的底端贯穿箱体的底板并延伸至箱体的下方，所述转动轴的底端设置转动把手。优选的，所述升降杆远离滑板的一端依次贯穿固定板、圆板和手持块并延伸至手持块的上侧，且升降杆的上端左侧固定安装有抽拉块。有益效果本技术提供了一种车载以太网连接器。具备以下有益效果：本技术通过滑板、转杆和弹簧等元件的配合，配合时，直接将安装筒插入圆筒，自动卡紧，拆卸时，拉动抽拉块，带动卡头和卡槽分离，就可以进行拆卸，安装更方便且稳定，同时收线轮可以收纳母端连接线，也可将公端链接下缠绕在圆板和箱体之间，方便收线，增加了装置使用的便利性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的圆筒剖视图。图中：1、箱体；2、固定块；3、圆筒；4、卡槽；5、安装筒；6、圆板；7、手持块；8、滑杆；9、固定板；10、滑板；11、转杆；12、卡头；13、弹簧；14、升降杆；15、抽拉块；16、插头；17、插槽；18、圆槽；19、磁铁块；20、转动轴；21、收线轮；22、限位辊；23、转动把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供技术方案：一种车载以太网连接器，包括箱体1，箱体1的内腔顶部固定安装有固定块2，固定块2上设置有有圆筒3，且圆筒3的侧壁内部开设有卡槽4，圆筒3的内部滑动设置有安装筒5，且安装筒5的上端位于圆筒3的外部，安装筒5的底部固定安装有插头16，圆筒3的底部固定安装有插槽17，且插头16与插槽17配合。其中安装筒5的上端固定安装有圆板6，且圆板6的上侧固定安装有手持块7,安装筒5的内腔固定安装有滑杆8，滑杆8的表面左侧固定安装有固定板9，滑杆8的表面左侧且位于固定板9的下侧滑动设置有滑板10，滑板10的下侧转动连接有转杆11，且转杆11远离滑板10的一端左侧转动连接有卡头12，卡头12远离转杆11的一端贯穿安装筒5的侧壁并延伸至卡槽4内部，且卡头12与安装筒5的侧壁为滑动连接；滑板10的上侧和固定板9的下侧之间固定安装有弹簧13，滑板10的上侧且位于弹簧13的左右两侧固定安装有升降杆14。其中固定块2的顶部开设有圆槽18，圆槽18的顶部和圆筒3的底部均固定安装有磁铁块19，两块磁铁块19相对的一侧相接触。其中固定块2的底部转动连接有转动轴20，转动轴20的周侧设置有收线轮21，箱体1的右侧且位于收线轮21的右侧设置有限位辊22，母端数据线可通过转动转动轴20和收线轮21进行收纳，防止数据线杂乱。其中转动轴20的底端贯穿箱体1的底板并延伸至箱体1的下方，转动轴20的底端设置转动把手23。其中升降杆14远离滑板10的一端依次贯穿固定板9、圆板6和手持块7并延伸至手持块7的上侧，且升降杆14的上端左侧固定安装有抽拉块15。使用时，拉动抽拉块15，抽拉块15带动升降杆14移动，升降杆14带动滑板10移动，滑板10移动带动转杆11转动，转杆11转动带动卡头12与卡槽4分离，插头16与插槽17分离，既可完成拔出操作。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载以太网连接器，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内腔顶部固定安装有固定块(2)，所述固定块(2)上设置有有圆筒(3)，且圆筒(3)的侧壁内部开设有卡槽(4)，所述圆筒(3)的内部滑动设置有安装筒(5)，且安装筒(5)的上端位于圆筒(3)的外部，所述安装筒(5)的底部固定安装有插头(16)，所述圆筒(3)的底部固定安装有插槽(17)，且插头(16)与插槽(17)配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载以太网连接器，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内腔顶部固定安装有固定块(2)，所述固定块(2)上设置有有圆筒(3)，且圆筒(3)的侧壁内部开设有卡槽(4)，所述圆筒(3)的内部滑动设置有安装筒(5)，且安装筒(5)的上端位于圆筒(3)的外部，所述安装筒(5)的底部固定安装有插头(16)，所述圆筒(3)的底部固定安装有插槽(17)，且插头(16)与插槽(17)配合。


2.根据权利要求1所述的一种车载以太网连接器，其特征在于：所述安装筒(5)的上端固定安装有圆板(6)，且圆板(6)的上侧固定安装有手持块(7),所述安装筒(5)的内腔固定安装有滑杆(8)，所述滑杆(8)的表面左侧固定安装有固定板(9)，所述滑杆(8)的表面左侧且位于固定板(9)的下侧滑动设置有滑板(10)，所述滑板(10)的下侧转动连接有转杆(11)，且转杆(11)远离滑板(10)的一端左侧转动连接有卡头(12)，所述卡头(12)远离转杆(11)的一端贯穿安装筒(5)的侧壁并延伸至卡槽(4)内部，且卡头(12)与安装筒(5)的侧壁为滑动连接；所述滑板(10)的上侧和固定板(9)的下侧之间固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙学良，朱锋，
申请(专利权)人：东莞鸿准精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44