一种节气型碳基电容燃气重卡启动电源制造技术

技术编号:29509440 阅读:20 留言:0更新日期:2021-07-30 19:30
本实用新型专利技术属于启动电源技术领域,尤其为一种节气型碳基电容燃气重卡启动电源,包括电源箱和散热套,电源箱的内部设置有第一转齿,且第一转齿的边侧连接有活动杆,并且活动杆的边侧连接有第一半齿,第一半齿的边侧设置有第二半齿,且第二半齿的边侧设置有第二转齿,并且第二转齿的边侧设置有接头壳,接头壳的边侧贯穿有升缩杆。现有的市面上的重卡启动电源在使用时不便于对接口处的线头进行卡合,接头容易出现接触不良,同时不便于拆卸检修,为此,我们提出一种节气型碳基电容燃气重卡启动电源该节气型碳基电容燃气重卡启动电源设置有散热套,使散热套内部的冷热交换溶液能够在电源箱温度过高的情况下能够对电源箱进行降温,从而减少安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种节气型碳基电容燃气重卡启动电源
本技术涉及启动电源
,具体为一种节气型碳基电容燃气重卡启动电源。
技术介绍
碳基电容启动控制系统,可以提供稳定高雅,提高点火时的电火花能量,进而使汽油或天然气燃烧更完全、充分,减少积碳,增大扭矩,提高单位时间力,从而将整车的动力性能大幅提高,节省燃料、较少废弃排放,碳基电容具有能量密度高,功率密度大,充放电速度快等特性,电源是将其它形式的能转换成电能的装置。现有的市面上的重卡启动电源在使用时不便于对接口处的线头进行卡合,接头容易出现接触不良,同时不便于拆卸检修,为此,我们提出一种节气型碳基电容燃气重卡启动电源。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节气型碳基电容燃气重卡启动电源,以解决上述
技术介绍
中提出现有的市面上的重卡启动电源在使用时不便于对接口处的线头进行卡合,接头容易出现接触不良,同时不便于拆卸检修的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种节气型碳基电容燃气重卡启动电源,包括电源箱和散热套,电源箱的内部设置有第一转齿,且第一转齿的边侧连接有活动杆,并且活动杆的边侧连接有第一半齿,第一半齿的边侧设置有第二半齿,且第二半齿的边侧设置有第二转齿,并且第二转齿的边侧设置有接头壳,接头壳的边侧贯穿有升缩杆,且升缩杆的内部贯穿有第一弹簧,并且第一弹簧的端部连接有升降块,升降块的底部贯穿有第二弹簧,且第二弹簧的端部连接有卡块,并且卡块的边侧设置有插头,电源箱的内部设置有卡杆,且卡杆的边侧设置有推杆,并且推杆的端部连接有槽块,槽块的边侧设置有旋转杆,且固定块的边侧设置有旋转杆,并且旋转杆的边侧设置有转动盖,散热套设置于电源箱的边侧,且散热套的内部贯穿有螺栓,散热套的边侧设置有滑动块,且滑动块的边侧连接有第三弹簧,并且第三弹簧的外围设置有滑动杆,滑动杆的边侧设置有转轴。优选的,接头壳通过第一转齿与活动杆之间构成滑动结构,且接头壳与电源箱之间相互平行,当插头上接上线头时将接头壳滑出,起到保护插头的作用,同时使接口处具有一定防尘以及防水功能。优选的,卡块通过升降块与升缩杆之间构成升降结构,且升降块的中心线与升缩杆的中心线相互重合,防止重卡在行驶时车身长期抖动使接头松动,接触不良而影响使用。优选的,转动盖与电源箱通过旋转杆之间构成卡合结构,且旋转杆的中心线与槽块的中心线相互重合,起到转动盖与电源箱的固定作用,便于电源箱内部零件的更换以及定期的检修,同时便于电源箱的拆卸。优选的,散热套通过螺栓与电源箱之间构成可拆卸结构,且螺栓与电源箱之间相互垂直,使散热套内部的冷热交换溶液能够在电源箱温度过高的情况下能够对电源箱进行降温,从而减少安全隐患。优选的,第三弹簧通过滑动杆与转轴之间构成滑动结构,且滑动块与滑动杆之间相互垂直,便于对散热套换液口的盖子进行卡合,防止盖子在汽车行驶中脱落,从而使散热套内部冷热交换液流出,从而使散热套丧失功能。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、该节气型碳基电容燃气重卡启动电源设置有第一半齿和插头,转动转钮带动第一转齿旋转,当第一转齿转动时带动第二转齿转动,同时活动杆随之滑动,同时活动杆边侧连接的第一半齿带动第二半齿转动,从而接头壳滑动,当插头上接上线头时将接头壳滑出,起到保护插头的作用,同时使接口处具有一定防尘以及防水功能,升降块通过第一弹簧以及升缩杆可以升降,同时升降块底部贯穿的卡块可以通过第二弹簧升降,从而使卡块可以将插好的插头进行卡合,从而防止重卡在行驶时车身长期抖动使接头松动,接触不良而影响使用。2、该节气型碳基电容燃气重卡启动电源设置有推动杆,推动推杆,将推杆向右侧推动,从而使槽块向右侧滑动,槽块边侧设置有固定块,固定块在槽块的凹槽内滑动,从而使槽块转动,同时带动旋转杆滑动并转动,当旋转杆滑动至转动盖内部的卡槽后,旋转后进行卡合,并将卡杆向下推,从而使槽块无法向左侧滑动,起到转动盖与电源箱的固定作用,便于电源箱内部零件的更换以及定期的检修,同时便于电源箱的拆卸。3、该节气型碳基电容燃气重卡启动电源设置有散热套和滑动块,散热套通过螺栓与电源箱进行连接,通过旋转螺栓对散热套进行拆卸安装,使散热套内部的冷热交换溶液能够在电源箱温度过高的情况下能够对电源箱进行降温,从而减少安全隐患,转动转轴,从而带动滑动杆向右侧滑动,使滑动块与散热套的换液口不再卡合,当放开转轴时,第三弹簧的回弹力将滑动块向散热套换液口的方向推动使滑动块将散热套换液口卡合,便于对散热套换液口的盖子进行卡合,防止盖子在汽车行驶中脱落,从而使散热套内部冷热交换液流出,从而使散热套丧失功能。附图说明图1为本技术正视内部结构示意图;图2为本技术第一弹簧与升降块连接结构示意图;图3为本技术图1中A处放大结构示意图。图中:1、电源箱;2、第一转齿;3、活动杆;4、第一半齿;5、第二半齿;6、第二转齿;7、接头壳;8、升缩杆;9、第一弹簧;10、升降块;11、第二弹簧;12、卡块;13、插头;14、卡杆;15、推杆;16、槽块;17、固定块;18、旋转杆;19、转动盖;20、散热套;21、螺栓;22、滑动块;23、第三弹簧;24、滑动杆;25、转轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种节气型碳基电容燃气重卡启动电源,包括电源箱1、第一转齿2、活动杆3、第一半齿4、第二半齿5、第二转齿6、接头壳7、升缩杆8、第一弹簧9、升降块10、第二弹簧11、卡块12、插头13、卡杆14、推杆15、槽块16、固定块17、旋转杆18、转动盖19、散热套20、螺栓21、滑动块22、第三弹簧23、滑动杆24和转轴25,电源箱1的内部设置有第一转齿2,且第一转齿2的边侧连接有活动杆3,并且活动杆3的边侧连接有第一半齿4,第一半齿4的边侧设置有第二半齿5,且第二半齿5的边侧设置有第二转齿6,并且第二转齿6的边侧设置有接头壳7,接头壳7的边侧贯穿有升缩杆8,且升缩杆8的内部贯穿有第一弹簧9,并且第一弹簧9的端部连接有升降块10,升降块10的底部贯穿有第二弹簧11,且第二弹簧11的端部连接有卡块12,并且卡块12的边侧设置有插头13,电源箱1的内部设置有卡杆14,且卡杆14的边侧设置有推杆15,并且推杆15的端部连接有槽块16,槽块16的边侧设置有旋转杆18,且固定块17的边侧设置有旋转杆18,并且旋转杆18的边侧设置有转动盖19,散热套20设置于电源箱1的边侧,且散热套20的内部贯穿有螺栓21,散热套20的边侧设置有滑动块22,且滑动块22的边侧连接有第三弹簧23,并且第三弹簧23的外围设置有滑动杆24,滑动杆24的边侧设置有转轴25;进一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节气型碳基电容燃气重卡启动电源,包括电源箱(1)和散热套(20),其特征在于:所述电源箱(1)的内部设置有第一转齿(2),且第一转齿(2)的边侧连接有活动杆(3),并且活动杆(3)的边侧连接有第一半齿(4),所述第一半齿(4)的边侧设置有第二半齿(5),且第二半齿(5)的边侧设置有第二转齿(6),并且第二转齿(6)的边侧设置有接头壳(7),所述接头壳(7)的边侧贯穿有升缩杆(8),且升缩杆(8)的内部贯穿有第一弹簧(9),并且第一弹簧(9)的端部连接有升降块(10),所述升降块(10)的底部贯穿有第二弹簧(11),且第二弹簧(11)的端部连接有卡块(12),并且卡块(12)的边侧设置有插头(13),所述电源箱(1)的内部设置有卡杆(14),且卡杆(14)的边侧设置有推杆(15),并且推杆(15)的端部连接有槽块(16),所述槽块(16)的边侧设置有旋转杆(18),且固定块(17)的边侧设置有旋转杆(18),并且旋转杆(18)的边侧设置有转动盖(19),所述散热套(20)设置于电源箱(1)的边侧,且散热套(20)的内部贯穿有螺栓(21),所述散热套(20)的边侧设置有滑动块(22),且滑动块(22)的边侧连接有第三弹簧(23),并且第三弹簧(23)的外围设置有滑动杆(24),所述滑动杆(24)的边侧设置有转轴(25)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种节气型碳基电容燃气重卡启动电源,包括电源箱(1)和散热套(20),其特征在于:所述电源箱(1)的内部设置有第一转齿(2),且第一转齿(2)的边侧连接有活动杆(3),并且活动杆(3)的边侧连接有第一半齿(4),所述第一半齿(4)的边侧设置有第二半齿(5),且第二半齿(5)的边侧设置有第二转齿(6),并且第二转齿(6)的边侧设置有接头壳(7),所述接头壳(7)的边侧贯穿有升缩杆(8),且升缩杆(8)的内部贯穿有第一弹簧(9),并且第一弹簧(9)的端部连接有升降块(10),所述升降块(10)的底部贯穿有第二弹簧(11),且第二弹簧(11)的端部连接有卡块(12),并且卡块(12)的边侧设置有插头(13),所述电源箱(1)的内部设置有卡杆(14),且卡杆(14)的边侧设置有推杆(15),并且推杆(15)的端部连接有槽块(16),所述槽块(16)的边侧设置有旋转杆(18),且固定块(17)的边侧设置有旋转杆(18),并且旋转杆(18)的边侧设置有转动盖(19),所述散热套(20)设置于电源箱(1)的边侧,且散热套(20)的内部贯穿有螺栓(21),所述散热套(20)的边侧设置有滑动块(22),且滑动块(22)的边侧连接有第三弹簧(23),并且第三弹簧(23)的外围设置有滑动杆(24),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑役军李金龙魏百春王文敏郑东冬曹雷黄毅牛亚东张笑瑜
申请(专利权)人:山西图门新能源有限公司
类型:新型
国别省市:山西;14

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