【技术实现步骤摘要】
自动售票机
本技术涉及售票机
,尤其是指一种自动售票机。
技术介绍
自助售票机系统由微电脑控制,功能强大,设置灵活,稳定性高,广泛应用于车站、航空、景区等售票领域。自动售票机大多数没有设置滑轮机构,在移位时需借助辅助工具,如推车或叉车等,虽然也有少数带滑轮的自动售票机,其通过在滑轮设置脚刹,从而实现自动售票机滑动状态和支撑状态的转变,但现有在滑轮上的脚刹制动能力差,自动售票机仍可进行一定幅度的移动,无法完全固定自动售票机,存在自动售票机支撑状态下相邻两部自动售票机夹手的风险。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种自动售票机,通过单独设置滑轮机构和支撑机构,实现了自动售票机可滑动状态与支撑状态的转化,同时支撑机构相对于现有技术中的脚刹,对售票机本体的支撑稳固性更强保证自动售票机支撑状态下的稳固性,此外通过减震机构吸收在自动售票机可滑动状态与支撑状态的转化时产生的作用力,以避免对自动售票机内部的结构部件和电气部件造成影响。为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:自动售票机,包 ...
【技术保护点】
1.自动售票机,包括售票机本体(1),其特征在于:所述售票机本体(1)的底部设有滑轮机构(2)以及支撑机构(3),该滑轮机构(2)包括设于售票机本体(1)底部的安装支架(20)、与安装支架(20)底部可转动连接的滚轮(21)以及设于安装支架(20)与售票机本体(1)底部之间的减震组件,所述支撑机构(3)包括设于售票机本体(1)底部的支撑脚(30)以及通过升降组件驱动支撑脚(30)在竖直方向移动的动力源(31)。/n
【技术特征摘要】
1.自动售票机,包括售票机本体(1),其特征在于:所述售票机本体(1)的底部设有滑轮机构(2)以及支撑机构(3),该滑轮机构(2)包括设于售票机本体(1)底部的安装支架(20)、与安装支架(20)底部可转动连接的滚轮(21)以及设于安装支架(20)与售票机本体(1)底部之间的减震组件,所述支撑机构(3)包括设于售票机本体(1)底部的支撑脚(30)以及通过升降组件驱动支撑脚(30)在竖直方向移动的动力源(31)。
2.根据权利要求1所述的自动售票机,其特征在于:所述售票机本体(1)的底部开设有用于容置减震组件的容置腔(10),所述减震组件包括设于减震座(22)、设于减震座(22)与容置腔(10)内表面之间的减震弹性件(23)以及用于使减震座(22)垂直升降的滑动组件,所述安装支架(20)装设于减震座(22)的底部。
3.根据权利要求2所述的自动售票机,其特征在于:所述减震弹性件(23)为弹簧,该弹簧的两端分别与容置腔(10)的内表面以及减震座(22)的上表面抵接。
4.根据权利要求2所述的自动售票机,其特征在于:所述滑动组件的数量为至少两组,每组滑动组件均包括装设于容置腔(10)内壁面的滑轨(24)以及与滑轨(24)滑动连接的滑块(25),该滑块(25)与减震座(22)固定连接。
5.根据权利要求1所述的自动售票机,其特征在于:所述升降组件包括上基座(32)、下基座(33)、设于上基座(32)与下基座(33)之间的升降座(34...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄辉雄,
申请(专利权)人:惠州汽运集团科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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