一种高空H型钢梁施工水平安全绳立杆制造技术

本实用新型专利技术属于钢结构施工技术领域，具体涉及一种高空H型钢梁施工水平安全绳立杆；包括C型底座，C型底座的顶面焊接有立管，立管与C型底座之间焊接有筋板，立管上焊接有拉结环；C型底座内腔的顶面或底面上具有沿其长度方向设置的导槽，导槽有两组，以C型底座长度方向中线为轴对称设置，导槽从C型底座端面起由深及浅，导槽内滑动设置有滑块，滑块与钢梁翼缘的接触面为水平面，两组导槽中间设置有卡槽，连接杆活动嵌入卡槽内限制其轴向移动，连接杆位于卡槽两侧的杆身设置螺纹，两侧的螺纹旋向相反，两侧的杆身穿过滑块，与滑块螺纹连接。本实用新型专利技术安拆简单快捷，安全系数高，可重复使用，拆除后无需其他处理，对钢梁本身无任何影响。

【技术实现步骤摘要】
一种高空H型钢梁施工水平安全绳立杆
本技术属于钢结构施工
，具体涉及一种高空H型钢梁施工水平安全绳立杆。
技术介绍
钢梁施工多属于高空作业，传统钢梁安全绳体系做法：将立杆焊接在钢梁上（焊接位置距离钢梁上翼缘边缘不少于30mm），然后将钢丝绳穿过立杆顶端穿绳孔，钢丝绳始末端均用不少于3个绳卡牢固固定。后期作业完毕拆除时，需要将立杆割掉（常采用气割），然后用角磨机将割除位置打磨干净，按照设计要求逐层补涂底漆、中间漆、面漆。传统做法因立杆焊接位置要求，在使用过程中往往会影响作业人员顺利通行，立杆后期拆除及修补工作繁琐、危险性较大，不仅造成立杆的损耗，减少周转使用次数，而且还影响钢梁的美观。现有技术中也有拆卸式立杆，例如专利号为CN201921434131.5的中国技术专利《一种钢框架安装时的安全绳固定装置》；在此专利中采用C字型底座，配合两个螺栓将H型钢上翼缘夹紧，实现立杆安拆。此种结构中两个螺栓作为受力支撑，强度低、安全性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安拆简单可重复使用的高空H型钢梁施工安全绳体系，可加快施工进度，提高施工安全系数。本技术采取以下技术方案：一种高空H型钢梁施工水平安全绳立杆，包括C型底座，C型底座的顶面焊接有立管，立管与C型底座之间焊接有筋板，立管上焊接有拉结环；C型底座内腔的顶面或底面上具有沿其长度方向设置的导槽，导槽有两组，以C型底座长度方向中线为轴对称设置，导槽从C型底座端面起由深及浅，导槽内滑动设置有滑块，滑块与钢梁翼缘的接触面为水平面，两组导槽中间设置有卡槽，还包括一连接杆，连接杆活动嵌入卡槽内限制其轴向移动，连接杆位于卡槽两侧的杆身设置螺纹，两侧的螺纹旋向相反，两侧的杆身穿过滑块，与滑块螺纹连接。进一步地，所述立管的顶部管口处焊接有封闭盖板。进一步地，所述立管上焊接有4个拉结环，4个拉结环两两一组、背对设置。进一步地，所述滑块与钢梁翼缘接触面具有与导槽同向的直线型防滑纹路。与现有技术相比，本技术的优势在于：本技术的一种高空H型钢梁施工水平安全绳立杆，兼顾现有可拆卸式立杆方便快捷、无损拆装的有点；同时，解决了现有拆卸式立杆由螺杆直接承压刚性不足、且仅螺杆端头与钢梁翼缘抵接支撑力不足的缺点。本技术创新的采用楔形滑块、倾斜导槽配合螺杆进给结构，通过螺杆旋转，调节两个滑块同步进给，与倾斜导槽配合实现将钢梁翼缘夹紧、放松；由钢制滑块承压，螺纹结构和滑块与导槽之间的摩擦力锁止滑块，进一步提高安全性，滑块与钢梁翼缘接触面积大，支撑更稳定。附图说明图1为实施例1的结构示意图。图2为滑块、C型底座、连接杆配合示意图（正视图）。图3为滑块、C型底座、连接杆配合示意图（仰视图）。图4为连接杆、卡槽配合示意图。图5为滑块与钢梁翼缘接触面示意图。图6为实施例2的结构示意图。图7为本技术的安装示意图。图中：1-立管；2-拉结环；3-封闭盖板；4-筋板；5-C型底座；5-1-卡槽；5-2-导槽；6-连接杆；7-滑块；7-1-防滑纹路；8-安全绳；9-H型钢梁。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1至图7。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。实施例1本实施例提供一种技术方案：一种高空H型钢梁施工水平安全绳立杆，如图1、图7所示；包括C型底座5，C型底座5的顶面焊接有立管1，立管1与C型底座5之间焊接有筋板4，立管1上焊接有拉结环2。立管1上焊接有4个拉结环2，4个拉结环2两两一组、背对设置；可以拉结上下两道安全钢丝绳。如图2、图3、图4所示；C型底座5内腔的顶面上具有沿其长度方向设置的导槽5-2，导槽5-2有两组，以C型底座5长度方向中线为轴对称设置，导槽5-2从C型底座5端面起由深及浅，导槽5-2内滑动设置有滑块7，滑块7与钢梁翼缘的接触面为水平面；即滑块7在导槽5-2内移动，实现纵向位置变化。两组导槽5-2中间设置有卡槽5-1，还包括一连接杆6，连接杆6活动嵌入卡槽5-1内限制其轴向移动，即保证连接杆6可转动和纵向移动，连接杆6位于卡槽5-1两侧的杆身设置螺纹，两侧的螺纹旋向相反，两侧的杆身穿过滑块7，与滑块7螺纹连接；旋转连接杆6时，分别与连接杆6螺纹连接的左、右滑块7相向或相背移动，即滑块7的高度升高或下降，实现将钢梁翼缘夹紧、松开。本技术中两个滑块7由一根连接杆6调节，安拆工序缩减，同时，能保证两个滑块7夹紧力度相同。如图5所示；滑块7与钢梁翼缘接触面具有与导槽5-2同向的直线型防滑纹路7-1，增大摩擦力，防止C型底座5滑脱。实施例2实施例与实施例1的区别仅在于导槽5-2设置在C型底座5内腔的底面。本技术在工厂预制时，还应满足：1、在立管1的顶部管口处焊接封闭盖板3，封闭盖板3的作用是防止雨水进入立管1内部，故封闭盖板3必须完整，严禁破损。2、立管1与C型底座5的连接最为重要，必须严格保证焊接质量。与C型底座5对接的立管1接触面须打磨平整光滑，确保立管1与C型底座5紧密相贴。3、所有构件表面均需喷涂油漆，油漆施工必须采用喷涂工艺，不得使用涂刷工艺，喷涂前需将构件表面彻底除锈并打磨光滑，喷涂需保证油漆表面光洁亮丽，油漆厚度符合要求。立管1上间隔300mm喷涂红(R03大红)、白(RGB:255,255,255)两色。漆类型：醇酸防锈底漆+醇酸面漆；油漆厚度:醇酸防锈底漆为40μm，醇酸面漆为50μm。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高空H型钢梁施工水平安全绳立杆，包括C型底座（5），C型底座（5）的顶面焊接有立管（1），立管（1）与C型底座（5）之间焊接有筋板（4），立管（1）上焊接有拉结环（2）；其特征在于：C型底座（5）内腔的顶面或底面上具有沿其长度方向设置的导槽（5-2），导槽（5-2）有两组，以C型底座（5）长度方向中线为轴对称设置，导槽（5-2）从C型底座（5）端面起由深及浅，导槽（5-2）内滑动设置有滑块（7），滑块（7）与钢梁翼缘的接触面为水平面，两组导槽（5-2）中间设置有卡槽（5-1），还包括一连接杆（6），连接杆（6）活动嵌入卡槽（5-1）内限制其轴向移动，连接杆（6）位于卡槽（5-1）两侧的杆身设置螺纹，两侧的螺纹旋向相反，两侧的杆身穿过滑块（7），与滑块（7）螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高空H型钢梁施工水平安全绳立杆，包括C型底座（5），C型底座（5）的顶面焊接有立管（1），立管（1）与C型底座（5）之间焊接有筋板（4），立管（1）上焊接有拉结环（2）；其特征在于：C型底座（5）内腔的顶面或底面上具有沿其长度方向设置的导槽（5-2），导槽（5-2）有两组，以C型底座（5）长度方向中线为轴对称设置，导槽（5-2）从C型底座（5）端面起由深及浅，导槽（5-2）内滑动设置有滑块（7），滑块（7）与钢梁翼缘的接触面为水平面，两组导槽（5-2）中间设置有卡槽（5-1），还包括一连接杆（6），连接杆（6）活动嵌入卡槽（5-1）内限制其轴向移动，连接杆（6）位于卡槽（5-1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵停总，曹太然，郑河舟，钟焕新，王晨，
申请(专利权)人：中铁十二局集团建筑安装工程有限公司，中铁十二局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14