一种市政工程道路铺设装置制造方法及图纸

本申请涉及一种市政工程道路铺设装置，包括车体，所述车体的后端设置有后车架，所述后车架设置有捋料挡板，所述捋料挡板沿路基的宽度方向设置，所述捋料挡板的两端均设置有安装座，所述安装座滑移连接于所述捋料挡板，所述后车架上设置有用于驱动两个所述安装座向相互靠近或相互远离的方向移动的传动组件；所述安装座的底面转动设置有捋料扇叶，所述安装座上设置用于驱动所述捋料扇叶转动的第一电机。本申请通过捋料扇叶将成堆的沥青料向路基的侧边推动，以使捋料扇叶将沥青料向路基的两侧推动，从而使得路基的两侧可以被铺设，且路面的铺设更均匀。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路铺设装置
本申请涉及市政道路施工设备的领域，尤其是涉及一种市政工程道路铺设装置。
技术介绍
在沥青公路施工过程中，通常由运料车将搅拌好的沥青料输送至路基上，然后使用铺设装置对路基上的沥青料进行整平捋匀处理。相关技术中的铺设装置，主要包括车体，车体的后端设置可升降的捋料挡板，车体在前行的过程中，捋料挡板将成堆的沥青料向车体的前进方向推进，从而使车体经过的地方的物料能够被捋平。然而，在实际工作过程中，由于受施工场地的限制，运料车将沥青料倾倒在路基时，通常会出现沥青料堆积在路基的中央，而路基的两侧则存在缺料的情况，此时通过铺设装置进行捋平工作时，大部分沥青料只能够被铺设装置的捋料挡板推动至向铺设装置的前进方向移动，进行捋平工作时难以将沥青料铺及路基的两侧，因此还存在改进之处。
技术实现思路
为了改善现有的铺设装置在进行铺设捋平工作时难以将沥青料铺及路基的两侧的现象，本申请提供一种市政工程道路铺设装置。本申请提供的一种市政工程道路铺设装置采用如下的技术方案：一种市政工程道路铺设装置，包括车体，所述车体的后端设置有后车架，所述后车架设置有捋料挡板，所述捋料挡板沿路基的宽度方向设置，所述捋料挡板的两端均设置有安装座，所述安装座滑移连接于所述捋料挡板，所述后车架上设置有用于驱动两个所述安装座向相互靠近或相互远离的方向移动的传动组件；所述安装座的底面转动设置有捋料扇叶，所述安装座上设置用于驱动所述捋料扇叶转动的第一电机。通过采用上述技术方案，使用的过程中，车体带动捋料挡板向前推进，堆积的沥青料经捋料挡板的刮捋后，多余的沥青料被捋料挡板刮动至向车体的前进方向推进，捋料挡板刮动沥青料向前推进时，可通过第一电机驱动捋料扇叶转动，以使捋料扇叶将成堆的沥青料向路基的侧边推动，同时再通过传动组件驱动两个安装座分别向路基的两侧运动，进一步带动捋料扇叶将沥青料向路基的两侧推动，以使路基的两侧可以被铺设，使得路面的铺设更均匀。优选的，所述传动组件包括沿捋料挡板的长度方向设置的滑移座以及开设于所述滑移座的滑移槽，所述滑移槽沿滑移座的长度方向开设，两个所述安装座均设置有连接块，所述连接块滑移连接于所述滑移槽；所述滑移槽内设置有双向丝杆，所述双向丝杆的两端分别对应贯穿两个所述连接块，且两个所述连接块均与所述双向丝杆螺纹连接。通过采用上述技术方案，驱动双向丝杆转动，从而使得两个安装座能够相对双向丝杆运动，即，在捋料的过程中，由第一电机驱动捋料扇叶转动，同时，安装座带动捋料扇叶向路基的两侧运动，使得捋料扇叶将沥青料推向路基的两侧，以使路基的两侧可以被铺设，使得路面的铺设更均匀。优选的，所述后车架上设置有第二电机，所述第二电机的输出轴连接有主动齿轮，所述双向丝杆套设有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间连接有传动链。通过采用上述技术方案，第二电机工作时，驱动主动齿轮转动，主动齿轮与从动齿轮之间通过传动链连接，从而使得从动齿轮转动，带动双向丝杆转动，以使两个安装座向相互靠近或相互远离的方向运动，从而使捋料扇叶将沥青料推至路基的两侧。优选的，所述后车架上还设置有用于罩合所述第二电机的防护罩。通过采用上述技术方案，防护罩对第二电机起到保护的作用，使得第二电机不易被损坏。优选的，所述后车架上设置有导向杆，所述导向杆沿滑移座的长度方向设置，两个所述安装座均开设有供所述导向杆穿设的穿孔。通过采用上述技术方案，驱动安装座向路基的两侧运动时，通过导向杆对安装座进行导向，以使得安装座的滑动更稳定。优选的，所述车体的后端设置有承载座，所述后车架的一端铰接于所述承载座，所述车体上设置有用于驱动所述后车架绕铰接点上下翻转的驱动组件。通过采用上述技术方案，当无需使用捋料挡板时，可通过驱动组件驱动后车架绕铰接点向上翻转，以使捋料挡板上升，从而使捋料挡板与路面之间具有间隙，以方便车体的正常行走。优选的，所述驱动组件包括设置于所述承载座连接杆，所述连接杆铰接于所述承载座，所述连接杆的一端连接于所述后车架靠近捋料挡板的一端，所述车体上设置有用于驱动所述连接杆上下翻转的气缸，所述气缸竖直设置，所述气缸的活塞杆铰接于所述连接杆远离所述捋料挡板的一端。通过采用上述技术方案，气缸推动连接杆远离捋料挡板的一端下降时，由于连接杆与承载座铰接，使得连接杆绕铰接点发生翻转，从而带动连接杆靠近捋料挡板的一端向上运动，带动捋料挡板向上运动，实现捋料挡板的上升。优选的，所述捋料挡板的两端均设置有侧向挡料板。通过采用上述技术方案，侧向挡料板对捋料挡板的两侧的沥青料进行限位，使得两块侧向捋料板向路基的两侧推动沥青料时，多余的沥青料不易从路基的两侧溢出。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过第一电机驱动捋料扇叶转动，以使捋料扇叶将成堆的沥青料向路基的侧边推动，以使路基的两侧可以被铺设，使得路面的铺设更均匀；2.通过第二电机驱动双向丝杆转动，以使两个安装座分别向路基的两侧运动，使得捋料扇叶转动的过程中向路基的两侧运动，从而将沥青料向路基的两侧推动。附图说明图1是本申请的整体结构示意图；图2是图1的另一视角示意图；图3是本申请中的局部示意图；图4是图3中A部分的放大图；图5是图3中B部分的放大图。附图标记说明：1、车体；2、前车架；3、推料斗；4、承载座；41、承载槽；42、转动轴；5、后车架；6、捋料挡板；7、侧向挡料板；8、连接杆；9、气缸；10、安装座；101、连接块；11、第一电机；12、捋料扇叶；13、滑移座；131、滑移槽；14、双向丝杆；15、第二电机；16、主动齿轮；17、从动齿轮；18、传动链；19、导向杆；20、限位块。具体实施方式以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。一种市政工程道路铺设装置，参照图1，包括车体1，车体1包括前端和后端，其中，车体1的前端安装有前车架2，前车架2安装有推料斗3。车体1的后端安装有承载座4，承载座4沿路肩的宽度方向设置。参照图2，承载座4连接有后车架5，后车架5的一端与承载座4铰接，且后车架5可相对承载座4上下翻转。参照图2，后车架5远离承载座4的一端固定连接有捋料挡板6，捋料挡板6沿承载座4的长度方向设置。捋料挡板6的两端均安装有侧向挡料板7，侧向挡料板7与捋料挡板6垂直设置。本实施例中，侧向挡料板7与捋料挡板6焊接，以使得侧向挡料板7与捋料挡板6之间的连接更牢固。参照图2和图3，承载座4上铰接有两根连接杆8，两根连接杆8分别位于承载座4的两端，且两根连接杆8形成八字形结构。具体的，承载座4上开设有承载槽41，承载槽41内转动安装有转动轴42，转动轴42与连接杆8垂直设置，且连接杆8固定连接于转动轴42，由此以使得连接杆8可相对承载座4上下翻转。参照图2和图3，连接杆8的一端延伸至捋料挡板6，且与捋料挡板6固定连接。车体1上安装有两个气缸9，两个气缸9为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政工程道路铺设装置，包括车体(1)，所述车体(1)的后端设置有后车架(5)，其特征在于：所述后车架(5)设置有捋料挡板(6)，所述捋料挡板(6)沿路基的宽度方向设置，所述捋料挡板(6)的两端均设置有安装座(10)，所述安装座(10)滑移连接于所述捋料挡板(6)，所述后车架(5)上设置有用于驱动两个所述安装座(10)向相互靠近或相互远离的方向移动的传动组件；所述安装座(10)的底面转动设置有捋料扇叶(12)，所述安装座(10)上设置用于驱动所述捋料扇叶(12)转动的第一电机(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路铺设装置，包括车体(1)，所述车体(1)的后端设置有后车架(5)，其特征在于：所述后车架(5)设置有捋料挡板(6)，所述捋料挡板(6)沿路基的宽度方向设置，所述捋料挡板(6)的两端均设置有安装座(10)，所述安装座(10)滑移连接于所述捋料挡板(6)，所述后车架(5)上设置有用于驱动两个所述安装座(10)向相互靠近或相互远离的方向移动的传动组件；所述安装座(10)的底面转动设置有捋料扇叶(12)，所述安装座(10)上设置用于驱动所述捋料扇叶(12)转动的第一电机(11)。


2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路铺设装置，其特征在于：所述传动组件包括沿捋料挡板(6)的长度方向设置的滑移座(13)以及开设于所述滑移座(13)的滑移槽(131)，所述滑移槽(131)沿滑移座(13)的长度方向开设，两个所述安装座(10)均设置有连接块(101)，所述连接块(101)滑移连接于所述滑移槽(131)；所述滑移槽(131)内设置有双向丝杆(14)，所述双向丝杆(14)的两端分别对应贯穿两个所述连接块(101)，且两个所述连接块(101)均与所述双向丝杆(14)螺纹连接。


3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路铺设装置，其特征在于：所述后车架(5)上设置有第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出轴连接有主动齿轮(16)，所述双向丝杆(14)套设有从动齿轮(17)，所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑少鹏，李林涛，李晓光，黄日佳，
申请(专利权)人：韶关市中群建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44