【技术实现步骤摘要】
一种电子调速器智能同步整流系统及其控制方法
本申请涉及同步整流的领域，尤其是涉及一种电子调速器智能同步整流系统及其控制方法。
技术介绍
在电动遥控模型车、飞机模型、船用模型中，往往需要用到运行顺畅、质量轻便的无刷直流电机，通常无刷直流电机连接有电调，电调能够根据控制信号调节无刷直流电机的转速。电调对无刷直流电机的控制，通常采用PWM（脉冲宽度调制）技术，且一般选择上桥MOSFET管（金氧半场效晶体管）PWM，下桥MOSFET管常开的方式。在电机两相导通，上桥MOSFET管PWM_OFF阶段，电机绕组线圈及MOSFET管内置的续流二极管形成续流回路，产生续流；同时在电机换相也会产生续流。虽然续流二极管的存在保护了电路中的其它元件的安全，但是续流二极管存在较大压降，续流损耗大，亦会造成桥臂发热大，降低了电调效率。现有的整流技术采用开对管同步整流技术，采用通态电阻极低的专用功率MOSFET管来取代续流二极管以降低整流损耗；开对管同步整流为简易版同步整流技术，不用检测续流何时结束，仅在上MOSFET管关闭后打开下桥MOSFE...
【技术保护点】
1.一种电子调速器智能同步整流系统，其特征在于：包括/n霍尔传感器(6)，设置于无刷直流电机(2)周侧，用于获取无刷直流电机(2)转子位置信息；/n第二控制模块(4)，信号连接于所述霍尔传感器(6)，用于接收所述霍尔传感器(6)发出的转子位置信息，并生成同步整流开闭信号，还用于生成续流结束信号；/n三相逆变器(1)，电性连接于无刷直流电机(2)的绕组线圈，用于驱动无刷直流电机(2)运动；/n第一控制模块(3)，信号连接于所述三相逆变器(1)，用于接收第二控制模块(4)发出的同步整流开闭信号或者续流结束信号，并根据同步整流开闭信号或者续流结束信号控制所述三相逆变器(1)；/n...
【技术特征摘要】
1.一种电子调速器智能同步整流系统，其特征在于：包括
霍尔传感器(6)，设置于无刷直流电机(2)周侧，用于获取无刷直流电机(2)转子位置信息；
第二控制模块(4)，信号连接于所述霍尔传感器(6)，用于接收所述霍尔传感器(6)发出的转子位置信息，并生成同步整流开闭信号，还用于生成续流结束信号；
三相逆变器(1)，电性连接于无刷直流电机(2)的绕组线圈，用于驱动无刷直流电机(2)运动；
第一控制模块(3)，信号连接于所述三相逆变器(1)，用于接收第二控制模块(4)发出的同步整流开闭信号或者续流结束信号，并根据同步整流开闭信号或者续流结束信号控制所述三相逆变器(1)；
续流检测模块(7)，电性连接于所述三相逆变器(1)与无刷直流电机(2)之间，所述续流检测模块(7)信号连接于所述第二控制模块(4)，用于检测所述三相逆变器(1)中的三相电流，并将信号发送到所述第二控制模块(4)；
电源模块(5)，用于对三相逆变器(1)、第一控制模块(3)、第二控制模块(4)、霍尔传感器(6)和续流检测模块(7)进行供电。
2.根据权利要求1所述的一种电子调速器智能同步整流系统，其特征在于：所述三相逆变器(1)包括第一桥臂(11)、第二桥臂(12)和第三桥臂(13)，所述第一桥臂(11)、所述第二桥臂(12)和所述第三桥臂(13)的一端均与所述电源模块(5)的正极电性连接，另一端与所述电源模块(5)的负极电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种电子调速器智能同步整流系统，其特征在于：所述续流检测模块(7)包括多个连接于各个桥臂的电阻和对应多个所述电阻数量设置的运算放大器，所述运算放大器的反相输入端a和同相输入端b分别连接对应电阻两端，所述运算放大器的输出端o信号连接于所述第二控制模块(4)。
4.根据权利要求2所述的一种电子调速器智能同步整流系统，其特征在于：所述第一控制模块(3)包括驱动器智能控制子模块(31)和驱动器子模块(32)，所述驱动器智能控制子模块(31)分别信号连接于所述驱动器...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘友辉，师雷雷，戴小宁，
申请(专利权)人：深圳市好盈科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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