【技术实现步骤摘要】
易熔合金在动力电池中的应用
易熔合金在动力电池中的应用涉及到单体动力电池、动力电池组的导电结构领域，特别是涉及到新能源电动汽车的动力电池热失控的领域。
技术介绍
易熔合金，是由金属铋、铅、锡、镉等混制而成的具有优良导电性能的低熔点合金。其熔点有47摄氏度、70摄氏度、92摄氏度、120摄氏度等若干种选择。易熔合金广泛的用做焊料、电器、蒸汽、消防、火灾报警等装备中的熔断器、保险丝等热敏组件，可根据实际应用场景而制成各种形状、规格和不同熔点有控温要求的热敏元件。新能源汽车动力电池组由若干个单体动力电池组成，单体动力电池与单体动力电池的电极桩头通过铜排(片)、铝排(片)、镍排(片)经焊接形成并联或串联，以此来提供能源。单体动力电池的正、负极桩头固定在单体动力电池的电极盖板上，桩头采用铝合金或铜，桩头外端用并联或串联的方式与上述金属排(片)焊接，内端通过金属排(片)与电池内芯结构焊接相连。当动力电池组中的其中一个单体动力电池内部发生或即将发生热失控等故障时，该单体动力电池内存的电量因为短路而逐渐被消耗，但整个动力电池组的其他...
【技术保护点】
1.易熔合金在动力电池中的应用，其特征在于易熔合金作为电流通过的导体在动力电池、动力电池组的结构中以串联的方式存在。/n
【技术特征摘要】
1.易熔合金在动力电池中的应用，其特征在于易熔合金作为电流通过的导体在动力电池、动力电池组的结构中以串联的方式存在。
2.易熔合金在动力电池中的应用，其特征在于易熔合金熔化后从连接电路中脱落，造成其连接电路的断路。
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