机架升降机构制造技术

技术编号:29492030 阅读:12 留言:0更新日期:2021-07-30 19:04
本申请公开了一种机架升降机构,包括支撑轴以及相对且间隔设置的第一支架和第二支架,所述支撑轴的一端与所述第一支架固定连接,所述支撑轴的另一端与所述第二支架固定连接,所述支撑轴间隔固定连接有第一升降机构和第二升降机构,所述第一升降机构包括第一升降杆,所述第二升降机构包括第二升降杆,所述第一升降杆和所述第二升降杆同步升降,所述第一升降杆和所述第二升降杆均用于支撑机架。通过第一升降杆和第二升降杆同步升降,来调整机架高度,便于工人操作。

【技术实现步骤摘要】
机架升降机构
本技术一般涉及板材加工领域,尤其涉及一种机架升降机构。
技术介绍
在板材例如导光板、匀光板加工过程中,需要传输板材。板材在支架上传输。在传输板材时,有可能需要调整机架高度,来适应不同产品的生产要求。现有技术中,调整机架需要将对机架进行拆卸,操作较为复杂。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种便于操作的机架升降机构。第一方面,本技术的机架升降机构,包括支撑轴以及相对且间隔设置的第一支架和第二支架,所述支撑轴的一端与所述第一支架固定连接,所述支撑轴的另一端与所述第二支架固定连接,所述支撑轴间隔固定连接有第一升降机构和第二升降机构,所述第一升降机构包括第一升降杆,所述第二升降机构包括第二升降杆,所述第一升降杆和所述第二升降杆同步升降,所述第一升降杆和所述第二升降杆均用于支撑机架。根据本申请实施例提供的技术方案,通过第一升降杆和第二升降杆同步升降,来调整机架高度,便于工人操作。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术的实施例的机架升降机构的结构示意图;图2为本技术的实施例的机架升降机构的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术,而非对该技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与技术相关的部分。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。请参考图1和2,本技术的机架升降机构,包括支撑轴30以及相对且间隔设置的第一支架10和第二支架20,支撑轴30的一端与第一支架10固定连接,支撑轴30的另一端与第二支架20固定连接,支撑轴30间隔固定连接有第一升降机构50和第二升降机构60,第一升降机构50包括第一升降杆51,第二升降机构60包括第二升降杆61,第一升降杆51和第二升降杆61同步升降,第一升降杆51和第二升降杆61均用于支撑机架40。在本技术的实施例中,第一支架和第二支架放置在地面上,第一支架和第二支架均与支撑轴固定连接,第一支架和第二支架起到固定支撑轴的作用。支撑轴用于固定第一升降机构和第二升降机构,第一升降机构包括第一升降杆,第二升降机构包括第二升降杆,第一升降杆和第二升降杆均用于支撑机架,第一升降杆和第二升降杆同步升降,在需要抬高机架时,第一升降杆和第二升降杆同步伸长;在需要降低机架高度时,第一升降杆和第二升降杆同步缩短。进一步的,第一升降机构50包括第一固定座52、第一蜗杆53和第一蜗轮,第一蜗杆53与第一蜗轮啮合,第一蜗杆53和第一蜗轮分别与第一固定座52转动连接,第一固定座52与支撑轴30固定连接,第一蜗轮与第一升降杆51螺接。在本技术的实施例中,第一蜗杆和第一蜗轮构成蜗轮蜗杆机构,第一蜗杆转动带动第一蜗轮转动,第一蜗轮与第一升降杆螺接,第一蜗轮转动驱动第一升降杆升降,从而实现对机架进行升降,结构简单可靠。第一蜗杆和第一蜗轮能够实现自锁,第一蜗轮和第一升降杆也能够实现自锁,进一步提高了机架升降机构的可靠性。进一步的,第二升降机构60包括第二固定座62、第二蜗杆63和第二蜗轮,第二蜗杆63与第二蜗轮啮合,第二蜗杆63和第二蜗轮分别与第二固定座62转动连接,第二固定座62与支撑轴30固定连接,第二蜗轮与第二升降杆61螺接。在本技术的实施例中,第二蜗杆和第二蜗轮构成蜗轮蜗杆机构,第二蜗杆转动带动第二蜗轮转动,第二蜗轮与第二升降杆螺接,第二蜗轮转动驱动第二升降杆升降,从而实现对机架进行升降,结构简单可靠。第二蜗杆和第二蜗轮能够实现自锁,第二蜗轮和第二升降杆也能够实现自锁,进一步提高了机架升降机构的可靠性。进一步的,第一蜗杆53和第二蜗杆63通过同步轴70进行传动。在本技术的实施例中,第一蜗杆和第二蜗杆通过同步轴传动,能够保证第一蜗杆和第二蜗杆动作的同步性,使得第一升降杆和第二升降杆能够同步上升或者下降,避免调整机架高度时,机架产生扭曲,提高了机架升降机构的可靠性。只需要驱动第一蜗杆或者第二蜗杆转动,就能够实现第一升降杆和第二升降杆同步升降,降低了操作难度。进一步的,第一升降杆51靠近机架40的一端转动连接有第一连接座54,第一连接座54与机架40固定连接。在本技术的实施例中,第一升降杆通过第一连接座与机架连接,第一升降杆与第一连接座转动连接,在第一升降杆升降时,第一连接座会相对于第一升降杆转动,能够避免局部应力集中,避免损伤机架。进一步的,第二升降杆61靠近机架40的一端转动连接有第二连接座64,第二连接座64与机架40固定连接。在本技术的实施例中,第二升降杆通过第二连接座与机架连接,第二升降杆与第二连接座转动连接,在第二升降杆升降时,第二连接座会相对于第二升降杆转动,能够避免局部应力集中,避免损伤机架。进一步的,第一支架10和第二支架20之间设置有加强杆23,加强杆23的一端与第一支架10固定连接,加强杆23的另一端与第二支架20固定连接。在本技术的实施例中,第一支架和第二支架之间设置有加强杆,加强杆来进一步提高第一支架和第二支架的连接强度,提高了机架升降机构的可靠性。进一步的,第一支架10远离机架40的一侧固定连接有第一支脚11,第一支脚11和第一支架10还通过第一加强板12连接。在本技术的实施例中,第一支脚能够提高第一支架放置在地面上的稳定性,第一加强板能够提高第一支脚和第一支架的连接强度,提高了第一支架的可靠性。进一步的,第二支架20远离机架40的一侧固定连接有第二支脚21,第二支脚21和第二支架20还通过第二加强板22连接。在本技术的实施例中,第二支脚能够提高第二支架放置在地面上的稳定性,第二加强板能够提高第二支脚和第二支架的连接强度,提高了第二支架的可靠性。以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的技术范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述技术构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机架升降机构,其特征在于,包括支撑轴以及相对且间隔设置的第一支架和第二支架,所述支撑轴的一端与所述第一支架固定连接,所述支撑轴的另一端与所述第二支架固定连接,所述支撑轴间隔固定连接有第一升降机构和第二升降机构,所述第一升降机构包括第一升降杆,所述第二升降机构包括第二升降杆,所述第一升降杆和所述第二升降杆同步升降,所述第一升降杆和所述第二升降杆均用于支撑机架。/n

【技术特征摘要】
1.一种机架升降机构,其特征在于,包括支撑轴以及相对且间隔设置的第一支架和第二支架,所述支撑轴的一端与所述第一支架固定连接,所述支撑轴的另一端与所述第二支架固定连接,所述支撑轴间隔固定连接有第一升降机构和第二升降机构,所述第一升降机构包括第一升降杆,所述第二升降机构包括第二升降杆,所述第一升降杆和所述第二升降杆同步升降,所述第一升降杆和所述第二升降杆均用于支撑机架。


2.根据权利要求1所述的机架升降机构,其特征在于,所述第一升降机构包括第一固定座、第一蜗杆和第一蜗轮,所述第一蜗杆与所述第一蜗轮啮合,所述第一蜗杆和所述第一蜗轮分别与所述第一固定座转动连接,所述第一固定座与所述支撑轴固定连接,所述第一蜗轮与所述第一升降杆螺接。


3.根据权利要求2所述的机架升降机构,其特征在于,所述第二升降机构包括第二固定座、第二蜗杆和第二蜗轮,所述第二蜗杆与所述第二蜗轮啮合,所述第二蜗杆和所述第二蜗轮分别与所述第二固定座转动连接,所述第二固定座与所述支撑轴固定连接,所述第二蜗轮与所述第二升降杆螺接。


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【专利技术属性】
技术研发人员:李杰
申请(专利权)人:杰士龙新材料科技江苏有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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