具有干湿过滤功能的垃圾清运车制造技术

本实用新型专利技术公开了具有干湿过滤功能的垃圾清运车，包括车厢本体，所述车厢本体的内侧设置有搅拌切碎仓、过滤分离仓、废液存储仓，所述车厢本体顶端固定连接有进料口，所述封板的底端设置有复位装置，所述搅拌切碎仓内设置有凹形板，所述凹形板的顶端两侧均固定连接有电机、弧形挡板，所述电机的输出端设置有轴杆，所述轴杆固定连接有搅拌刀片，所述过滤分离仓内设置有第一过滤板、第二过滤板，所述废液存储仓内设置有防溢导流板、防晃板。本实用新型专利技术中，节省人工繁杂的工作流程，提高垃圾清运车的工作效率，实现了垃圾的干湿分离，一定程度上抑制病菌的产生，保证了污水稳定性和储藏密封性，提高了车辆在行驶上的安全性，值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
具有干湿过滤功能的垃圾清运车
本技术涉及垃圾处理
，尤其涉及具有干湿过滤功能的垃圾清运车。
技术介绍
垃圾是人类日常生活中和生产中产生的无使用价值、无法利用的废旧品，是不被需要的固体废弃物、流体物质，由于排出量大，成分复杂多样，且具有污染性、资源性和社会性，通过分类投放、分类收集等手段把垃圾无害化、资源化、减量化和社会化处理。现有的垃圾清运车技术中，虽然在一定程度上对环境保护发挥了作用，但大部分的垃圾清运车结构单一，工作效率不高，工作流程繁杂，只能作为普通的运输之用，当收集垃圾在车厢内，又不能使垃圾干湿分离，导致长时间运输或夏季高温时节会让细菌快速滋生，致使周边人群会因此受到病菌感染，且有的垃圾清运车没有专门贮藏污水的地方或即使有储水箱，在运输过程中会晃动，可能会对驾驶的车辆造成倾翻的危险，或在运输过程中，污水可能会从车厢内流出，会对周边环境造成二次污染。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的具有干湿过滤功能的垃圾清运车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：具有干湿过滤功能的垃圾清运车，包括车厢本体，所述车厢本体的内侧设置有搅拌切碎仓、过滤分离仓、废液存储仓，所述车厢本体顶端固定连接有进料口，所述进料口内侧设置有限位块、铰链,所述铰链的顶端设置有封板，所述封板的底端设置有复位装置，所述搅拌切碎仓内设置有凹形板，所述凹形板的顶端两侧均固定连接有电机、弧形挡板，所述电机的输出端设置有轴杆，所述轴杆固定连接有搅拌刀片，所述过滤分离仓内设置有第一过滤板、第二过滤板，所述第一过滤板、第二过滤板的两端四角均固定连接有导向轮且滑动连接在定位卡座内设置的第一滑槽、第二滑槽内，所述废液存储仓内设置有防溢导流板、防晃板，所述防晃板设置有通孔。作为上述技术方案的进一步描述：所述定位卡座的顶端设置有第一卡扣件，所述第一过滤板、第二过滤板设置有第二卡扣件。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一卡扣件、第二卡扣件均由插销固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一过滤板设置为网状结构、第二过滤板内均匀设置有水流孔。作为上述技术方案的进一步描述：所述凹形板均匀设置有长形通口。作为上述技术方案的进一步描述：所述防溢导流板的顶端中间固定连接有单向导流口。本技术具有如下有益效果：1、本技术中，首先在收集垃圾时将垃圾从进料口倒入，利用垃圾的重力挤开封板到达搅拌切碎仓，搅拌切碎仓内的电机驱动轴杆上的搅拌刀片致使成堆的垃圾分开，同时垃圾内的水分也会被甩出，甩出的污水和一些细碎垃圾通过凹形板上设置的长形通口到达过滤分离仓上设置的第一过滤板进行第二次分离过滤，细碎垃圾留在第一过滤板上，第二次过滤后污水经第二过滤板到达废液存储仓，节省人工繁杂的工作流程，提高垃圾清运车的工作效率，实现了垃圾的干湿分离，一定程度上抑制病菌的产生。2、本技术中，当垃圾实现干湿分离后，污水从顶端的过滤分离仓经防溢导流板和单向导流口到达废液存储仓，废液存储仓内均匀设置有防晃板，可以防止垃圾清运车程因颠簸等因素产生的晃动，防晃板上设置有通孔，通孔在防晃的同时还可以保持废液存储仓内污水有一定程度上的流通，保证了污水稳定性和储藏密封性，保证了车辆在行驶上的安全性，防止污水对周边环境产生二次污染，增强了垃圾清运车的实用性，提高环保意识，值得大力推广。附图说明图1为本技术提出的具有干湿过滤功能的垃圾清运车内部结构图；图2为本技术提出的图中A处放大示意图；图3为本技术提出的图中B处放大示意图；图4为本技术提出的一种凹形板示意图。图例说明：1、车厢本体；2、搅拌切碎仓；3、过滤分离仓；4、废液存储仓；5、进料口；6、限位块；7、铰链；8、封板；9、复位装置；10、凹形板；11、电机；12、弧形挡板；13、轴杆；14、搅拌刀片；15、定位卡座；16、第一过滤板；17、第二过滤板；18、导向轮；19、第一滑槽；20、第二滑槽；21、防溢导流板；22、防晃板；23、第一卡扣件；24、第二卡扣件；25、插销；26、水流孔；27、长形通口；28、通孔；29、单向导流口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-3，本技术提供的一种实施例：具有干湿过滤功能的垃圾清运车，包括车厢本体1，车厢本体1的内侧设置有搅拌切碎仓2、过滤分离仓3、废液存储仓4，车厢本体1顶端固定连接有进料口5，进料口5内侧设置有限位块6、铰链7,铰链7的顶端设置有封板8，封板8的底端设置有复位装置9，搅拌切碎仓2内设置有凹形板10，凹形板10的顶端两侧均固定连接有电机11、弧形挡板12，电机11的输出端设置有轴杆13，轴杆13固定连接有搅拌刀片14，过滤分离仓3内设置有第一过滤板16、第二过滤板17，第一过滤板16、第二过滤板17的两端四角均固定连接有导向轮18且滑动连接在定位卡座15内设置的第一滑槽19、第二滑槽20内，废液存储仓4内设置有防溢导流板21、防晃板22，防晃板22设置有通孔28，节省人工繁杂的工作流程，提高垃圾清运车的工作效率，实现了垃圾的干湿分离，一定程度上抑制病菌的产生，保证了污水稳定性和储藏密封性，保证了车辆在行驶上的安全性，防止污水对周边环境产生二次污染，增强了垃圾清运车的实用性，提高环保意识。定位卡座15的顶端设置有第一卡扣件23，所述第一过滤板16、第二过滤板17设置有第二卡扣件24，第一卡扣件23、第二卡扣件24均由插销25固定连接，第一过滤板16设置为网状结构、第二过滤板17内均匀设置有水流孔26，凹形板10均匀设置有长形通口27，防溢导流板21的顶端中间固定连接有单向导流口29，设置第一卡扣件23、第二卡扣件24、插销25便于固定第一过滤板16本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有干湿过滤功能的垃圾清运车，包括车厢本体（1），其特征在于：所述车厢本体（1）的内侧设置有搅拌切碎仓（2）、过滤分离仓（3）、废液存储仓（4），所述车厢本体（1）顶端固定连接有进料口（5），所述进料口（5）内侧设置有限位块（6）、铰链（7）,所述铰链（7）的顶端设置有封板（8），所述封板（8）的底端设置有复位装置（9），所述搅拌切碎仓（2）内设置有凹形板（10），所述凹形板（10）的顶端两侧均固定连接有电机（11）、弧形挡板（12），所述电机（11）的输出端设置有轴杆（13），所述轴杆（13）固定连接有搅拌刀片（14），所述过滤分离仓（3）内设置有第一过滤板（16）、第二过滤板（17），所述第一过滤板（16）、第二过滤板（17）的两端四角均固定连接有导向轮（18）且滑动连接在定位卡座（15）内设置的第一滑槽（19）、第二滑槽（20）内，所述废液存储仓（4）内设置有防溢导流板（21）、防晃板（22），所述防晃板（22）设置有通孔（28）。/n

【技术特征摘要】
1.具有干湿过滤功能的垃圾清运车，包括车厢本体（1），其特征在于：所述车厢本体（1）的内侧设置有搅拌切碎仓（2）、过滤分离仓（3）、废液存储仓（4），所述车厢本体（1）顶端固定连接有进料口（5），所述进料口（5）内侧设置有限位块（6）、铰链（7）,所述铰链（7）的顶端设置有封板（8），所述封板（8）的底端设置有复位装置（9），所述搅拌切碎仓（2）内设置有凹形板（10），所述凹形板（10）的顶端两侧均固定连接有电机（11）、弧形挡板（12），所述电机（11）的输出端设置有轴杆（13），所述轴杆（13）固定连接有搅拌刀片（14），所述过滤分离仓（3）内设置有第一过滤板（16）、第二过滤板（17），所述第一过滤板（16）、第二过滤板（17）的两端四角均固定连接有导向轮（18）且滑动连接在定位卡座（15）内设置的第一滑槽（19）、第二滑槽（20）内，所述废液存储仓（4）内设置有防溢导流板（21）、防晃板（22），所述防晃板（22）设置有通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴彬，闫静，王军鹏，
申请(专利权)人：山东让客成机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37