一种航空加油设备用万向旋转关节制造技术

技术编号:29483419 阅读:27 留言:0更新日期:2021-07-30 18:53
本发明专利技术涉及一种航空加油设备用万向旋转关节,包括万向旋转关节及其两端连接的第一工件与第二工件,第一工件与第二工件均由其工件与连接板固定连接组成,万向旋转关节外部设有两个紧固螺丝和平弹垫;第一工件与第二工件之间的万向旋转关节内外设有贯穿的外衬套及内衬套,外衬套与内衬套之间通过滚珠、滚柱进行连接及限制外衬套与内衬套的轴向移动;外衬套与内衬套之间设有四道密封层进行两者的密封。本发明专利技术的优点是,实现第一工件与第二工件通过万向旋转关节进行相对角度的旋转,且不影响中间内部流体的流动及流失,耐腐蚀、耐渗透、高效率、高稳定性,且工件能有效进行360°旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种航空加油设备用万向旋转关节
本专利技术属于航空地面加油设备
,具体涉及一种航空加油设备用万向旋转关节。
技术介绍
机场加油设备用来直接给飞机加注或发放航油燃料的设备,国内现阶段飞机燃料供给设备主要以油罐车及加油车为主,飞机降落后加油车、空调车、电源车等纷纷移动至飞机相关部位,进行能源补给及保养检查。由于加油车本身为易燃易爆物,且其位于地面上,高温天气会影响到飞机的安全性;为了解决这一困扰,将航油等燃料进行地下作业管理,提供了一种航空加油设备用万向旋转关节。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述问题,提供一种航空加油设备用万向旋转关节,实现第一工件与第二工件通过万向旋转关节进行相对角度的旋转,且不影响中间内部流体的流动及流失,耐腐蚀、耐渗透、高效率、高稳定性,且工件能有效进行360°旋转。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种航空加油设备用万向旋转关节,包括万向旋转关节及其两端连接的第一工件与第二工件,其特征在于,所述第一工件与第二工件均由其工件与连接板固定连接组成,所述万向旋转关节外部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空加油设备用万向旋转关节,包括万向旋转关节(15)及其两端连接的第一工件(1)与第二工件(2),其特征在于,所述第一工件(1)与第二工件(2)均由其工件与连接板固定连接组成,所述万向旋转关节(15)外部设有两个紧固螺丝和平弹垫(3);/n所述第一工件(1)与第二工件(2)之间的万向旋转关节(15)内外设有贯穿的外衬套(6)及内衬套(7),所述外衬套(6)与内衬套(7)之间通过滚珠(4)、滚柱(5)进行连接及限位;/n所述外衬套(6)与内衬套(7)之间设有第一密封层(8)、第二密封层(9)、第三密封层(10)及第四密封层(11)进行两者的密封。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空加油设备用万向旋转关节,包括万向旋转关节(15)及其两端连接的第一工件(1)与第二工件(2),其特征在于,所述第一工件(1)与第二工件(2)均由其工件与连接板固定连接组成,所述万向旋转关节(15)外部设有两个紧固螺丝和平弹垫(3);
所述第一工件(1)与第二工件(2)之间的万向旋转关节(15)内外设有贯穿的外衬套(6)及内衬套(7),所述外衬套(6)与内衬套(7)之间通过滚珠(4)、滚柱(5)进行连接及限位;
所述外衬套(6)与内衬套(7)之间设有第一密封层(8)、第二密封层(9)、第三密封层(10)及第四密封层(11)进行两者的密封。


2.根据权利要求1所述的一种航空加油设备用万向旋转关节,其特征在于,所述滚珠(4)及滚柱(5)用于限制外衬套(6)与内衬套(7)的轴向移动。


3.根据权利要求1所述的一种航空加油设备用万向旋转关节,其特征在于,所述紧固螺丝和平弹垫(3)外设有第一工件部件连接板(14)及第一工件连接板(12),所述第一工件部件连接板(14)及第一工件连接板(12)之间设有第一工件部件防磨垫圈(13)。


4.根据权利要求3所述的一种航空加油设备用万向旋转关节,其特征在于,所述第一工件部件连接板(14)与外衬套(6)进行连接,使得第一工件(1)与第二工件(2)同轴。


...

【专利技术属性】
技术研发人员:严超亮王世霖张义帅王群陈洪卫
申请(专利权)人:山东格瑞德集团有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1