一种用于汽车检具的打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于汽车检具的打磨装置，包括操作板；转盘，所述转盘转动安装在所述操作板上；夹持机构，所述夹持机构设置在所述转盘上，所述夹持机构包括两个夹持块，两个所述夹持块对称滑动安装在所述转盘上；丝杆，所述丝杆转动安装在所述操作板内；滑块，所述滑块螺纹安装在所述丝杆上；凹形座，所述凹形座固定安装在所述滑块上；安装腔，所述安装腔开设在所述凹形座的内壁上；转轴，所述转轴转动安装在所述安装腔内。本实用新型专利技术提供的用于汽车检具的打磨装置便于调节打磨的角度和位置，实现精准打磨，同时工件位置便于调节，提高打磨效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车检具的打磨装置
本技术涉及打磨设备
，尤其涉及一种用于汽车检具的打磨装置。
技术介绍
汽车检具是一种对汽车的各个配件进行检测的工具，主要检测配件的合格与否，对配件进行严格的质量控制，汽车检具在加工中需要对其进行打磨，现有技术中通过打磨装置进行打磨。然而传统的用于汽车检具的打磨装置的打磨盘的角度不便于调节，使得不能精准打磨，同时在打磨时，工件位置不便于调节，造成打磨效率差。因此，有必要提供一种新的用于汽车检具的打磨装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种便于调节打磨的角度和位置，实现精准打磨，同时工件位置便于调节、提高打磨效率的用于汽车检具的打磨装置。为解决上述技术问题，本技术提供的用于汽车检具的打磨装置包括：操作板；转盘，所述转盘转动安装在所述操作板上；夹持机构，所述夹持机构设置在所述转盘上，所述夹持机构包括两个夹持块，两个所述夹持块对称滑动安装在所述转盘上；丝杆，所述丝杆转动安装在所述操作板内；滑块，所述滑块螺纹安装在所述丝杆上；凹形座，所述凹形座固定安装在所述滑块上；安装腔，所述安装腔开设在所述凹形座的内壁上；转轴，所述转轴转动安装在所述安装腔内，且所述转轴与所述凹形座的内壁转动连接；支撑柱，所述支撑柱固定安装在所述转轴上；第一电机，所述第一电机固定安装在所述支撑柱上；打磨盘，所述打磨盘固定安装在所述第一电机的输出轴上。优选的，所述转轴上固定安装有蜗轮，所述安装腔内转动安装有蜗杆，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合，所述蜗杆的一端延伸至安装腔外并固定安装有手轮。优选的，所述夹持机构还包括空腔，所述空腔开设在所述转盘内，所述夹持块的底部延伸至所述空腔内，所述空腔内转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆与所述夹持块螺纹连接，所述转盘的一侧固定安装有第二电机，所述螺纹杆的一端贯穿所述转盘并与所述第二电机的输出轴固定连接。优选的，所述操作板的顶部开设有第一转动槽，所述第一转动槽内转动安装有转动柱，所述转动柱的顶端延伸至所述第一转动槽外并与所述转盘固定连接，所述第一转动槽的底部内壁上开设有电机腔，所述电机腔内固定安装有第三电机，所述第三电机的输出轴与所述转动柱固定连接。优选的，所述操作板的一侧开设有第二转动槽，所述丝杆与所述第二转动槽的内壁转动连接，且所述丝杆的一端延伸至所述第二转动槽外并固定安装有把手，所述第二转动槽的顶部内壁上开设有第一安装孔，所述滑块与所述第一安装孔的内壁滑动连接。优选的，所述第一安装孔内固定安装有横杆，所述横杆与所述滑块滑动连接。优选的，所述螺纹杆上开设有两段旋向相反的螺纹，所述空腔的顶部内壁上对称开设有两个第二安装孔，所述第二安装孔的内壁与所述夹持块滑动连接。与相关技术相比较，本技术的有益效果如下：本技术打磨精准，易于调节，所述转盘转动安装在所述操作板上，两个所述夹持块对称滑动安装在所述转盘上，所述打磨盘固定安装在所述第一电机的输出轴上，便于对汽车检具进行固定，同时方便调节汽车检具的位置，保障打磨的质量，提高打磨效率；所述滑块螺纹安装在所述丝杆上，所述凹形座固定安装在所述滑块上，所述转轴与所述凹形座的内壁转动连接，所述支撑柱固定安装在所述转轴上，便于调节打磨盘与汽车检具之间的距离，实用性高。为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的用于汽车检具的打磨装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图2所示的凹形座的俯视剖视结构示意图；图4为图1所示的B部放大示意图。图中标号：1、操作板；2、转盘；3、夹持机构；301、夹持块；302、空腔；303、螺纹杆；304、第二电机；4、丝杆；5、滑块；6、凹形座；7、安装腔；8、转轴；9、支撑柱；10、第一电机；11、打磨盘；12、蜗轮；13、蜗杆；14、第二转动槽；15、第三电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请结合参阅图1、图2、图3和图4，用于汽车检具的打磨装置包括：操作板1；转盘2，所述转盘2转动安装在所述操作板1上；夹持机构3，所述夹持机构3设置在所述转盘2上，所述夹持机构3包括两个夹持块301，两个所述夹持块301对称滑动安装在所述转盘2上；丝杆4，所述丝杆4转动安装在所述操作板1内；滑块5，所述滑块5螺纹安装在所述丝杆4上；凹形座6，所述凹形座6固定安装在所述滑块5上；安装腔7，所述安装腔7开设在所述凹形座6的内壁上；转轴8，所述转轴8转动安装在所述安装腔7内，且所述转轴8与所述凹形座6的内壁转动连接；支撑柱9，所述支撑柱9固定安装在所述转轴8上；第一电机10，所述第一电机10固定安装在所述支撑柱9上；打磨盘11，所述打磨盘11固定安装在所述第一电机10的输出轴上。所述转轴8上固定安装有蜗轮12，所述安装腔7内转动安装有蜗杆13，所述蜗杆13与所述蜗轮12相啮合，所述蜗杆13的一端延伸至安装腔7外并固定安装有手轮。所述夹持机构3还包括空腔302，所述空腔302开设在所述转盘2内，所述夹持块301的底部延伸至所述空腔302内，所述空腔302内转动安装有螺纹杆303，所述螺纹杆303与所述夹持块301螺纹连接，所述转盘2的一侧固定安装有第二电机304，所述螺纹杆303的一端贯穿所述转盘2并与所述第二电机304的输出轴固定连接。所述操作板1的顶部开设有第一转动槽，所述第一转动槽内转动安装有转动柱，所述转动柱的顶端延伸至所述第一转动槽外并与所述转盘2固定连接，所述第一转动槽的底部内壁上开设有电机腔，所述电机腔内固定安装有第三电机15，所述第三电机15的输出轴与所述转动柱固定连接。所述操作板1的一侧开设有第二转动槽14，所述丝杆4与所述第二转动槽14的内壁转动连接，且所述丝杆4的一端延伸至所述第二转动槽14外并固定安装有把手，所述第二转动槽14的顶部内壁上开设有第一安装孔，所述滑块5与所述第一安装孔的内壁滑动连接。所述第一安装孔内固定安装有横杆，所述横杆与所述滑块5滑动连接。所述螺纹杆303上开设有两段旋向相反的螺纹，所述空腔302的顶部内壁上对称开设有两个第二安装孔，所述第二安装孔的内壁与所述夹持块301滑动连接。使用时，首先将需要打磨的汽车检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车检具的打磨装置，其特征在于，包括：/n操作板；/n转盘，所述转盘转动安装在所述操作板上；/n夹持机构，所述夹持机构设置在所述转盘上，所述夹持机构包括两个夹持块，两个所述夹持块对称滑动安装在所述转盘上；/n丝杆，所述丝杆转动安装在所述操作板内；/n滑块，所述滑块螺纹安装在所述丝杆上；/n凹形座，所述凹形座固定安装在所述滑块上；/n安装腔，所述安装腔开设在所述凹形座的内壁上；/n转轴，所述转轴转动安装在所述安装腔内，且所述转轴与所述凹形座的内壁转动连接；/n支撑柱，所述支撑柱固定安装在所述转轴上；/n第一电机，所述第一电机固定安装在所述支撑柱上；/n打磨盘，所述打磨盘固定安装在所述第一电机的输出轴上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车检具的打磨装置，其特征在于，包括：
操作板；
转盘，所述转盘转动安装在所述操作板上；
夹持机构，所述夹持机构设置在所述转盘上，所述夹持机构包括两个夹持块，两个所述夹持块对称滑动安装在所述转盘上；
丝杆，所述丝杆转动安装在所述操作板内；
滑块，所述滑块螺纹安装在所述丝杆上；
凹形座，所述凹形座固定安装在所述滑块上；
安装腔，所述安装腔开设在所述凹形座的内壁上；
转轴，所述转轴转动安装在所述安装腔内，且所述转轴与所述凹形座的内壁转动连接；
支撑柱，所述支撑柱固定安装在所述转轴上；
第一电机，所述第一电机固定安装在所述支撑柱上；
打磨盘，所述打磨盘固定安装在所述第一电机的输出轴上。


2.根据权利要求1所述的用于汽车检具的打磨装置，其特征在于，所述转轴上固定安装有蜗轮，所述安装腔内转动安装有蜗杆，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合，所述蜗杆的一端延伸至安装腔外并固定安装有手轮。


3.根据权利要求2所述的用于汽车检具的打磨装置，其特征在于，所述夹持机构还包括空腔，所述空腔开设在所述转盘内，所述夹持块的底部延伸至所述空腔内，所述空腔内转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆与所述夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：张胜海，
申请(专利权)人：宿迁欧森纳智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32