一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及钢材加工的技术领域，特别是涉及一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，其使得焊接钢管的夹持便于移动，以适应调节最佳焊接位置，改善焊接效果，提高可靠性；包括踩踏架、底部滑板、滑轨、滑架、转座、油缸、油缸杆、气缸、约束动架、动夹臂、静夹臂、螺环、螺杆和拧手，油缸顶部输出端与油缸杆底端可滑动相连接，油缸杆顶端与气缸底端相连接，气缸外端上斜侧与约束动架内端相连接，约束动架输出端与动夹臂内端相连接，气缸外侧端与静夹臂内端相连接，螺环外端一侧和滑架外侧底部中侧分别与一组螺环内端相连通，螺环内壁与螺杆外壁螺装连接，螺杆外端与拧手内端中部相连接，气管一端连接气源，气缸输入端与气管另一侧相连接。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具
本技术涉及钢材加工的
，特别是涉及一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具。
技术介绍
众所周知，一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具是一种用于钢管焊接过程夹持的辅助装置，其在钢材加工的领域中得到了广泛的使用；为满足某些建筑钢结构的需求，需要在在钢管焊接前进行夹持，以固定钢管之间的相对位置，提高焊接准确和稳定性，但由于普通夹具的夹持局限，使得钢管不便移动，因此，对于焊接位置不便调整，使其使用范围较为局限，导致可靠性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种使得焊接钢管的夹持便于移动，以适应调节最佳焊接位置，改善焊接效果，提高可靠性的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具。本技术的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，包括踩踏架、底部滑板、滑轨、滑架、转座、油缸、油缸杆、气缸、约束动架、动夹臂、静夹臂、螺环、螺杆和拧手，踩踏架左右侧分别与一组底部滑板内端相连接，每组底部滑板顶端分别与一组滑轨底端相连接，滑轨顶端与滑架底端可滑动相连接，滑架顶端与转座底端相连接，转座顶端与油缸底端可转动相连接，油缸顶部输出端与油缸杆底端可滑动相连接，油缸杆顶端与气缸底端相连接，气缸外端上斜侧与约束动架内端相连接，约束动架输出端与动夹臂内端相连接，气缸外侧端与静夹臂内端相连接，螺环外端一侧和滑架外侧底部中侧分别与一组螺环内端相连通，螺环内壁与螺杆外壁螺装连接，螺杆外端与拧手内端中部相连接，气管一端连接气源，气缸输入端与气管另一侧相连接。本技术的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，还包括气管和控制器，踩踏架前端左右侧分别与一组气管内端相连接，气管输出端与连入气缸和油缸的控制系统，气管顶端与控制器底端相连接。本技术的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，还包括踩钮，两组底部滑板的外端的前后侧分别与一组踩钮内端相连接。本技术的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，还包括滑动挡板，每组底部滑板顶端的前后侧分别与一组滑动挡板底端相连接。本技术的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，还包括灯底座、灯柱、灯罩和灯泡，踩踏架右后侧与灯底座内端相连接，灯底座顶端与灯柱底端相连接，灯柱顶端与灯罩外端一侧相连接，灯罩内端与灯泡内端相连接。本技术的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，所述动夹臂和静夹臂为合金材质，且表面涂设有油漆涂层。与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将待焊接的两组钢管外侧一端分别置于静夹臂内端，然后控制气缸作用使动夹臂在约束动架内移动将钢管与静夹臂配合夹紧，之后通过在滑轨上滑动移动滑架，以及将油缸在转座上转动移动，还有控制油缸杆在油缸上滑动，使得两组钢管之间进行待焊接的位置调节，然后分别拧动对应组的拧手使螺杆转动，通过与螺环的螺装配合由螺杆向内顶紧固定，之后进行焊接即可，使得焊接钢管的夹持便于移动，以适应调节最佳焊接位置，改善焊接效果，提高可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图轴视图；图2是本技术的结构示意图右视图；图3是本技术的结构示意图A放大轴视图；附图中标记：1、踩踏架；2、底部滑板；3、滑轨；4、滑架；5、转座；6、油缸；7、油缸杆；8、气缸；9、约束动架；10、动夹臂；11、静夹臂；12、螺环；13、螺杆；14、拧手；15、气管；16、控制器；17、踩钮；18、滑动挡板；19、灯底座；20、灯柱；21、灯罩；22、灯泡。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示，本技术的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，包括踩踏架1、底部滑板2、滑轨3、滑架4、转座5、油缸6、油缸杆7、气缸8、约束动架9、动夹臂10、静夹臂11、螺环12、螺杆13和拧手14，踩踏架1左右侧分别与一组底部滑板2内端相连接，每组底部滑板2顶端分别与一组滑轨3底端相连接，滑轨3顶端与滑架4底端可滑动相连接，滑架4顶端与转座5底端相连接，转座5顶端与油缸6底端可转动相连接，油缸6顶部输出端与油缸杆7底端可滑动相连接，油缸杆7顶端与气缸8底端相连接，气缸8外端上斜侧与约束动架9内端相连接，约束动架9输出端与动夹臂10内端相连接，气缸8外侧端与静夹臂11内端相连接，螺环12外端一侧和滑架4外侧底部中侧分别与一组螺环12内端相连通，螺环12内壁与螺杆13外壁螺装连接，螺杆13外端与拧手14内端中部相连接，气管15一端连接气源，气缸8输入端与气管15另一侧相连接；首先将待焊接的两组钢管外侧一端分别置于静夹臂11内端，然后控制气缸8作用使动夹臂10在约束动架9内移动将钢管与静夹臂11配合夹紧，之后通过在滑轨3上滑动移动滑架4，以及将油缸6在转座5上转动移动，还有控制油缸杆7在油缸6上滑动，使得两组钢管之间进行待焊接的位置调节，然后分别拧动对应组的拧手14使螺杆13转动，通过与螺环12的螺装配合由螺杆13向内顶紧固定，之后进行焊接即可，使得焊接钢管的夹持便于移动，以适应调节最佳焊接位置，改善焊接效果，提高可靠性。本技术的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，还包括气管15和控制器16，踩踏架1前端左右侧分别与一组气管15内端相连接，气管15输出端与连入气缸8和油缸6的控制系统，气管15顶端与控制器16底端相连接；踩压控制器16方便由气管15对油缸6和气缸8的控制，提高便利性。本技术的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，还包括踩钮17，两组底部滑板2的外端的前后侧分别与一组踩钮17内端相连接；通过踩钮17可以向地面拧入螺栓固定，避免整体设备发生偏移滑动，提高稳定性。本技术的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，还包括滑动挡板18，每组底部滑板2顶端的前后侧分别与一组滑动挡板18底端相连接；通过滑动挡板18可以对底部滑板2顶端的前后侧进行遮挡，避免滑架4向前或向后滑出，提高可靠性。本技术的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，还包括灯底座19、灯柱20、灯罩21和灯泡22，踩踏架1右后侧与灯底座19内端相连接，灯底座19顶端与灯柱20底端相连接，灯柱20顶端与灯罩21外端一侧相连接，灯罩21内端与灯泡22内端相连接；通过灯柱20支撑灯罩21，由灯罩21对灯泡22进行照明导光，改善工作区域的光线条件，提高便利性。本技术的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，所述动夹臂10和静夹臂11为合金材质，且表面涂设有油漆涂层；增加设备刚性，减小断裂损坏风险，且表面耐氧化腐蚀能力增强，提高可靠性。本技术的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，其在工作时，首先将待焊接的两组钢管外侧一端分别置于静夹臂11内端，然后控制气缸8作用使动夹臂10在约束动架9内移动将钢管与静夹臂11配合夹紧，之后通过在滑轨3上滑动移动滑架4，以及将油缸6在转座5上转动移动，还有控制油缸杆7在油缸6上滑动，使得两组钢管之间进行待焊接的位置调节，然后分别拧动对应组的拧手14使螺杆13转动，通过与螺环12的螺装配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，其特征在于，包括踩踏架(1)、底部滑板(2)、滑轨(3)、滑架(4)、转座(5)、油缸(6)、油缸杆(7)、气缸(8)、约束动架(9)、动夹臂(10)、静夹臂(11)、螺环(12)、螺杆(13)和拧手(14)，踩踏架(1)左右侧分别与一组底部滑板(2)内端相连接，每组底部滑板(2)顶端分别与一组滑轨(3)底端相连接，滑轨(3)顶端与滑架(4)底端可滑动相连接，滑架(4)顶端与转座(5)底端相连接，转座(5)顶端与油缸(6)底端可转动相连接，油缸(6)顶部输出端与油缸杆(7)底端可滑动相连接，油缸杆(7)顶端与气缸(8)底端相连接，气缸(8)外端上斜侧与约束动架(9)内端相连接，约束动架(9)输出端与动夹臂(10)内端相连接，气缸(8)外侧端与静夹臂(11)内端相连接，螺环(12)外端一侧和滑架(4)外侧底部中侧分别与一组螺环(12)内端相连通，螺环(12)内壁与螺杆(13)外壁螺装连接，螺杆(13)外端与拧手(14)内端中部相连接，气管(15)一端连接气源，气缸(8)输入端与气管(15)另一侧相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，其特征在于，包括踩踏架(1)、底部滑板(2)、滑轨(3)、滑架(4)、转座(5)、油缸(6)、油缸杆(7)、气缸(8)、约束动架(9)、动夹臂(10)、静夹臂(11)、螺环(12)、螺杆(13)和拧手(14)，踩踏架(1)左右侧分别与一组底部滑板(2)内端相连接，每组底部滑板(2)顶端分别与一组滑轨(3)底端相连接，滑轨(3)顶端与滑架(4)底端可滑动相连接，滑架(4)顶端与转座(5)底端相连接，转座(5)顶端与油缸(6)底端可转动相连接，油缸(6)顶部输出端与油缸杆(7)底端可滑动相连接，油缸杆(7)顶端与气缸(8)底端相连接，气缸(8)外端上斜侧与约束动架(9)内端相连接，约束动架(9)输出端与动夹臂(10)内端相连接，气缸(8)外侧端与静夹臂(11)内端相连接，螺环(12)外端一侧和滑架(4)外侧底部中侧分别与一组螺环(12)内端相连通，螺环(12)内壁与螺杆(13)外壁螺装连接，螺杆(13)外端与拧手(14)内端中部相连接，气管(15)一端连接气源，气缸(8)输入端与气管(15)另一侧相连接。


2.如权利要求1所述的一种钢结构建筑用钢管焊接用夹具，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵凤祥，
申请(专利权)人：天津凯鼎航钢结构工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12