本发明专利技术公开了一种道路桥梁施工用便于移动的提醒装置，属于道路桥梁技术领域。一种道路桥梁施工用便于移动的提醒装置，包括包括套杆，套杆后端上侧固设有夹板A，夹板A上端设有螺纹杆，夹板A下端一侧固设有导杆，夹板A下侧设有夹板B，其中一个放置盒内部开设有空腔，空腔内部设有固定轴，固定轴端固设有扭力弹簧，挤压板下端呈对称结构开设有两个导槽。本发明专利技术通过设置丝杆能够在转动时通过螺纹块、撑杆B带动两个滑块A，使得两个滑块A和警示牌之间的距离发生改变，进而使得两个警示牌能够位于施工现场两侧，本发明专利技术设计合理能够有效地帮助船只确定施工位置，进而使得船只能够顺利绕过施工现场下侧，避免意外发生。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用便于移动的提醒装置
本专利技术涉及道路桥梁
，更具体地说，涉及一种道路桥梁施工用便于移动的提醒装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，在桥梁施工的过程中，通常需要通过提示牌或警示牌等提醒装置来提醒路人或过往的车辆。现有技术中公开号为CN110965491A的专利文献提供一种道路桥梁施工用便于移动的提醒装置，该装置通过设置液压杆、第一电机、第一转杆等结构能够便于调节警示牌的高度并且能够转动，便于路人和车辆观察。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：在桥梁维修时，需要频繁更换施工地点，由于桥梁施工属于高空作业，施工时重物掉落易砸中过往船只，从而导致过往船只受损，并且存在严重的安全隐患，现有装置难以提醒过往船只该桥梁正在施工的区域，船只在绕行时难以确定施工场地边缘，当船只未完全绕过施工地点下侧时，依旧会存在安全隐患，并且需要频繁更换提醒装置的位置，提醒效果较差，工作效率低，鉴于此，我们提出一种道路桥梁施工用便于移动的提醒装置。
技术实现思路
1.要解决的技术问题本专利技术的目的在于提供一种道路桥梁施工用便于移动的提醒装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。2.技术方案一种道路桥梁施工用便于移动的提醒装置，包括套杆，所述套杆后端上侧固设有夹板A，所述夹板A上端设有螺纹杆，所述夹板A下端一侧固设有导杆，所述夹板A下侧设有夹板B，所述夹板A和夹板B内壁均固设有橡胶垫，所述夹板B前端通过转轴转动连接有撑杆A，所述套杆内部设有滑轨，所述滑轨内部设有固定块，所述固定块上侧设有螺纹块，所述螺纹块上端设有丝杆，所述螺纹块下端两侧均通过转轴转动连接有撑杆B，所述固定块左右两侧均设有滑块A，所述滑块A上端一侧固设有警示牌，所述滑块A上端一侧开设有卡口，所述滑轨上端一侧开设有多个刻度线，所述滑轨上端左右两侧均开设有限位槽，所述限位槽内部设有限位杆，所述限位杆下端固设有压力弹簧A，所述滑轨前后两端均呈对称结构开设有两个活动槽，所述活动槽内部设有卡块，所述卡块末端固设有压力弹簧B，所述套杆下端前侧开设有滑槽，所述滑槽内部呈对称设有两个滑块B，所述滑块B下端固设有放置盒，其中一个所述放置盒内部开设有空腔，所述空腔内部设有固定轴，所述固定轴外壁卷绕有兜布，所述固定轴端固设有扭力弹簧，所述套杆下端固设有挤压板，所述挤压板下端呈对称结构开设有两个导槽。优选地，所述螺纹杆下端依次贯穿夹板A、夹板B上端，所述螺纹杆上侧与夹板A转动连接，所述螺纹杆下侧与夹板B螺纹连接，所述导杆下端贯穿夹板B上端延伸至其下侧并与其滑动接触。优选地，所述撑杆A末端通过转轴与挤压板后端转动连接，所述导槽内壁与滑块B外壁滑动接触，所述滑块B与滑槽滑动连接。优选地，所述丝杆下端贯穿螺纹块上端延伸至其下侧并与其螺纹连接，所述丝杆下端限位于固定块上端并与其转动连接，所述固定块与滑轨内壁滑动连接，所述滑块A与滑轨滑动连接，所述撑杆B末端通过转轴与滑块A内壁转动连接。优选地，所述限位杆为“U”型结构，所述限位杆一侧外壁与限位槽内壁滑动接触，所述限位杆一侧下端为倾斜状结构，所述压力弹簧A末端与限位槽内壁一端固定连接，所述限位杆一侧下端与卡口插接配合。优选地，所述卡块外壁为倾斜状结构，所述卡块外壁与活动槽内壁滑动接触，所述弹簧B末端与活动槽内壁一端固定连接，所述卡块一侧外壁与套杆内壁一侧挤压接触，所述套杆内壁一侧为倾斜状结构。优选地，所述兜布一端与其中一个放置盒内壁固定连接，所述扭力弹簧初始端与固定轴外壁一端固定连接，所述扭力弹簧末端与空腔内壁一端固定连接。3.有益效果相比于现有技术，本专利技术的优点在于：1.本专利技术通过两点可移动的指示装置来实现危险区域的多个范围指示，并且能够同步实现危险坠物的收集防掉落。2.本专利技术通过设置丝杆能够在转动时通过螺纹块、撑杆B带动两个滑块A，使得两个滑块A和警示牌之间的距离发生改变，进而使得两个警示牌能够位于施工现场两侧，用于提醒过往船只桥梁上施工的准确位置，便于船只准确避开施工位置下侧，避免重物掉落砸中船只导致意外发生，并且通过拉动丝杆能够带动滑块在滑轨内部移动，进而能够便于更换警示牌位置，本专利技术设计合理能够有效地帮助船只确定施工位置，进而使得船只能够顺利绕过施工现场下侧，避免意外发生。3.本专利技术通过设置滑轨当施工位置挪动后，滑轨移动能够带动卡块，卡块在套杆倾斜状内壁的挤压下能够收缩进活动槽内，进而能够滑轨一侧能够位于套杆内部，并且在压力弹簧B的作用下能够使得滑轨限位于套杆内部，其中通过设置外壁为倾斜状结构的卡块使得滑轨能够在套杆内部向左右两侧运动，进而能够使得该装置的适用范围更广，避免工作人员需要频繁调节该装置的位置，其中通过设置的刻度线能够便于工作人员根据施工现场大小准确调整两个滑块A之间的间距。4.本专利技术通过设置撑杆A在夹板B上升时能够带动挤压板移动，挤压板移动能够通过导槽带动滑块B移动，滑块B能够在滑槽的作用下带着两个放置盒相互远离，两个放置盒远离时其中一个放置盒能够拉动兜布，使得兜布能够被拉开，在施工过程中当有工具掉落时兜布能够将工具接住，避免工具掉落至水中造成损失，该设置有效地避免工具落水丢失，并且避免工具掉落后工具上的油体污染水生环境。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的夹板A部分结构示意图；图3为本专利技术的滑轨部分结构示意图；图4为本专利技术的挤压板部分结构示意图；图5为本专利技术的空腔部分结构示意图；图中标号说明：1、套杆；2、夹板A；3、螺纹杆；4、导杆；5、夹板B；6、橡胶垫；7、撑杆A；8、滑轨；9、固定块；10、螺纹块；11、丝杆；12、撑杆B；13、滑块A；14、警示牌；15、卡口；16、刻度线；17、限位槽；18、限位杆；19、压力弹簧A；20、活动槽；21、卡块；22、压力弹簧B；23、滑槽；24、滑块B；25、放置盒；26、空腔；27、固定轴；28、兜布；29、扭力弹簧；30、挤压板；31、导槽。具体实施方式在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用便于移动的提醒装置，包括套杆(1)，其特征在于：所述套杆(1)后端上侧固设有夹板A(2)，所述夹板A(2)上端设有螺纹杆(3)，所述夹板A(2)下端一侧固设有导杆(4)，所述夹板A(2)下侧设有夹板B(5)，所述夹板A(2)和夹板B(5)内壁均固设有橡胶垫(6)，所述夹板B(5)前端通过转轴转动连接有撑杆A(7)；/n所述套杆(1)内部设有滑轨(8)，所述滑轨(8)内部设有固定块(9)，所述固定块(9)上侧设有螺纹块(10)，所述螺纹块(10)上端设有丝杆(11)，所述螺纹块(10)下端两侧均通过转轴转动连接有撑杆B(12)，所述固定块(9)左右两侧均设有滑块A(13)，所述滑块A(13)上端一侧固设有警示牌(14)，所述滑块A(13)上端一侧开设有卡口(15)，所述滑轨(8)上端一侧开设有多个刻度线(16)，所述滑轨(8)上端左右两侧均开设有限位槽(17)，所述限位槽(17)内部设有限位杆(18)，所述丝杆(11)下端贯穿螺纹块(10)上端延伸至其下侧并与其螺纹连接，所述丝杆(11)下端限位于固定块(9)上端并与其转动连接，所述固定块(9)与滑轨(8)内壁滑动连接，所述滑块A(13)与滑轨(8)滑动连接，所述撑杆B(12)末端通过转轴与滑块A(13)内壁转动连接，所述限位杆(18)下端固设有压力弹簧A(19)，所述限位杆(18)为“U”型结构，所述限位杆(18)一侧外壁与限位槽(17)内壁滑动接触，所述限位杆(18)一侧下端为倾斜状结构，所述压力弹簧A(19)末端与限位槽(17)内壁一端固定连接，所述限位杆(18)一侧下端与卡口(15)插接配合，所述滑轨(8)前后两端均呈对称结构开设有两个活动槽(20)，所述活动槽(20)内部设有卡块(21)，所述卡块(21)末端固设有压力弹簧B(22)；/n所述套杆(1)下端前侧开设有滑槽(23)，所述滑槽(23)内部呈对称设有两个滑块B(24)，所述滑块B(24)下端固设有放置盒(25)，其中一个所述放置盒(25)内部开设有空腔(26)，所述空腔(26)内部设有固定轴(27)，所述固定轴(27)外壁卷绕有兜布(28)，所述固定轴(27)端固设有扭力弹簧(29)，所述兜布(28)一端与其中一个放置盒(25)内壁固定连接，所述扭力弹簧(29)初始端与固定轴(27)外壁一端固定连接，所述扭力弹簧(29)末端与空腔(26)内壁一端固定连接，所述套杆(1)下端固设有挤压板(30)，所述挤压板(30)下端呈对称结构开设有两个导槽(31)，所述撑杆A(7)末端通过转轴与挤压板(30)后端转动连接，所述导槽(31)内壁与滑块B(24)外壁滑动接触，所述滑块B(24)与滑槽(23)滑动连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用便于移动的提醒装置，包括套杆(1)，其特征在于：所述套杆(1)后端上侧固设有夹板A(2)，所述夹板A(2)上端设有螺纹杆(3)，所述夹板A(2)下端一侧固设有导杆(4)，所述夹板A(2)下侧设有夹板B(5)，所述夹板A(2)和夹板B(5)内壁均固设有橡胶垫(6)，所述夹板B(5)前端通过转轴转动连接有撑杆A(7)；
所述套杆(1)内部设有滑轨(8)，所述滑轨(8)内部设有固定块(9)，所述固定块(9)上侧设有螺纹块(10)，所述螺纹块(10)上端设有丝杆(11)，所述螺纹块(10)下端两侧均通过转轴转动连接有撑杆B(12)，所述固定块(9)左右两侧均设有滑块A(13)，所述滑块A(13)上端一侧固设有警示牌(14)，所述滑块A(13)上端一侧开设有卡口(15)，所述滑轨(8)上端一侧开设有多个刻度线(16)，所述滑轨(8)上端左右两侧均开设有限位槽(17)，所述限位槽(17)内部设有限位杆(18)，所述丝杆(11)下端贯穿螺纹块(10)上端延伸至其下侧并与其螺纹连接，所述丝杆(11)下端限位于固定块(9)上端并与其转动连接，所述固定块(9)与滑轨(8)内壁滑动连接，所述滑块A(13)与滑轨(8)滑动连接，所述撑杆B(12)末端通过转轴与滑块A(13)内壁转动连接，所述限位杆(18)下端固设有压力弹簧A(19)，所述限位杆(18)为“U”型结构，所述限位杆(18)一侧外壁与限位槽(17)内壁滑动接触，所述限位杆(18)一侧下端为倾斜状结构，所述压力弹簧A(19)末端与限位槽(17)内壁一端固定连接，所述限位杆(18)一侧下端与卡口(15)插接配合，所述滑轨(8)前后两端均呈对称结构开设有两个活动槽(20)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘潍光，
申请(专利权)人：闫林芳，
类型：发明
国别省市：广东;44
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