用于自行车的座椅部件制造技术

本公开涉及一种用于自行车的座椅部件。用于自行车的流体装置可设置成从诸如自行车用可调节座椅组件的座椅部件的液压腔室排出流体。所述流体装置能操作成以计量容积排出可压缩流体或由可压缩流体和不可压缩流体组成的混合组合流。所述流体装置可优先再循环流体。

【技术实现步骤摘要】
用于自行车的座椅部件本申请是申请号为201810705716.X、专利技术名称为“座椅支柱组件”并且申请日为2018年7月2日的专利技术申请的分案申请。
本申请总体涉及用于自行车的座椅，并且更具体地涉及用于自行车座椅的可调节座椅支柱组件。
技术介绍
自行车可配备有诸如可调节座椅组件之类的部件。这样的部件可有利于允许在自行车运行时选择性地降低和升高鞍座。例如，当通过以更大运动范围实现的更大控制在斜坡上下降时，骑乘者可受益于较低鞍座高度。相反，当通过允许更大动力传递到自行车传动系的位置在斜坡上上升时，骑乘者可受益于较高鞍座高度。在运行期间通过允许鞍座的选择性高度调节，自行车可被构造成为变化的条件提供适当的座椅位置。典型的自行车座椅组件可具有座椅支柱，该座椅支柱机械地夹持到自行车的座管。夹持件可以是紧固件或杆，其被释放以允许增加座管的内径以便促进座椅支柱上下滑动，从而调节鞍座高度。在自行车运行时，这样的座椅组件不便于用户友好地调节。用于自行车的可调节座椅组件可设计成在限定范围内相对快速地调节鞍座高度。这样的系统通常可被称为滴管座椅支柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于自行车的座椅部件，该座椅部件包括：/n上部；/n下部，所述下部连接到所述上部并且能相对于所述上部沿着一轴线移动；/n支撑腔室，所述支撑腔室被布置在所述上部和所述下部之间并被构造成容纳液体流体；/n贮存器，所述贮存器被布置在所述上部和所述下部之间；/n弹簧部分，所述弹簧部分被构造成容纳气态流体；/n致动阀，所述致动阀能操作成在打开状态下促进所述支撑腔室和所述贮存器之间的流体连通并且在所述致动阀的闭合状态下抑制流体连通；以及/n流动装置，所述流动装置包括受约束流动路径并且对所述气态流体是能渗透的而对所述液体流体是大体上不能渗透的，/n其中，所述流动装置被构造成促进所述支撑腔室和大气容积...

【技术特征摘要】
20170630 US 62/527,811;20171122 US 62/589,745;20181.一种用于自行车的座椅部件，该座椅部件包括：
上部；
下部，所述下部连接到所述上部并且能相对于所述上部沿着一轴线移动；
支撑腔室，所述支撑腔室被布置在所述上部和所述下部之间并被构造成容纳液体流体；
贮存器，所述贮存器被布置在所述上部和所述下部之间；
弹簧部分，所述弹簧部分被构造成容纳气态流体；
致动阀，所述致动阀能操作成在打开状态下促进所述支撑腔室和所述贮存器之间的流体连通并且在所述致动阀的闭合状态下抑制流体连通；以及
流动装置，所述流动装置包括受约束流动路径并且对所述气态流体是能渗透的而对所述液体流体是大体上不能渗透的，
其中，所述流动装置被构造成促进所述支撑腔室和大气容积之间的流动。


2.根据权利要求1所述的座椅部件，其中，所述受约束流动路径包括位于所述支撑腔室和所述弹簧部分之间的通孔。


3.根据权利要求2所述的座椅部件，其中，所述弹簧部分借助于浮动活塞而被限制与所述贮存器流体连通。


4.根据权利要求2所述的座椅部件，其中，所述通孔的直径在0.5毫米和0.35毫米之间。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯多佛·希普曼，布赖恩·乔丹，凯文·韦斯林，R·钱伯斯，J·杰考麦特，
申请(专利权)人：什拉姆有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US