一种防震式多株盆栽运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种运输装置，尤其涉及一种防震式多株盆栽运输装置。本发明专利技术的技术问题为提供一种方便夹紧固定并运输盆栽，能够提供缓冲和防震功能，在卸料时轻松稳固装置，方便解锁盆栽的种防震式多株盆栽运输装置。本发明专利技术的技术实施方案是一种防震式多株盆栽运输装置，包括有：车轮，车轮共设置有四个；车架，车轮上部之间转动式连接有车架；车座，车架上部连接有车座；缓冲机构，车座上部设有缓冲机构；夹紧机构，车座上部与缓冲机构之间设有夹紧机构；驱动机构，车架一侧设有驱动机构。本发明专利技术通过推动压板向内侧移动，带动卡钩向内侧移动，前后两侧卡钩相互配合，将压板固定住，达到简便地固定住压板的效果，方便放置盆栽。

【技术实现步骤摘要】
一种防震式多株盆栽运输装置
本专利技术涉及一种运输装置，尤其涉及一种防震式多株盆栽运输装置。
技术介绍
盆栽系由中国传统的园林艺术变化而来，当下人们逐渐开始利用盆栽来装饰家或是工作环境，在改善美化周边环境的同时也能够提升艺术欣赏水平和陶冶情操，种植盆栽成为一种流行趋势。现有的盆栽运输技术，是将盆栽放置在移动车上固定住，通过移动车运输盆栽，然而在移动过程中，可能由于道路不平整，导致移动车颠簸，可能损坏盆栽，在卸下盆栽时，由于车轮的存在，移动车十分容易随意移动，影响卸料，其次将盆栽固定在移动车上比较麻烦，同样固定好的盆栽在松开取下时，操作也繁琐费力。如何研发一种方便夹紧固定并运输盆栽，能够提供缓冲和防震功能，在卸料时轻松稳固装置，方便解锁盆栽的种防震式多株盆栽运输装置，成为要解决的问题。
技术实现思路
为了克服现有技术中盆栽运输过程中易损坏，卸料时装置移动影响卸料，固定和解锁盆栽均操作麻烦费力的缺点，本专利技术的技术问题：提供一种方便夹紧固定并运输盆栽，能够提供缓冲和防震功能，在卸料时轻松稳固装置，方便解锁盆栽的种防震式多株盆栽运输装置。本专利技术的技术实施方案是：一种防震式多株盆栽运输装置，包括有：车轮，车轮共设置有四个；车架，车轮上部之间转动式连接有车架；车座，车架上部连接有车座；缓冲机构，车座上部设有缓冲机构；夹紧机构，车座上部与缓冲机构之间设有夹紧机构；驱动机构，车架一侧设有驱动机构。作为上述方案的改进，缓冲机构包括有：第一弹簧，车座上部两侧均间隔均匀连接有三根第一弹簧；缓冲座，第一弹簧上部之间连接有缓冲座；第一导向杆，缓冲座上部两侧均对称连接有第一导向杆；滑座，两侧第一导向杆之间均滑动式连接有滑座；第二弹簧，滑座与缓冲座之间均对称连接有第二弹簧，第二弹簧套在第一导向杆上；压板，滑座内部之间对称滑动式连接有压板；第三弹簧，压板外侧与滑座之间均连接有第三弹簧。作为上述方案的改进，夹紧机构包括有：第二导向杆，车座上部两侧均对称连接有第二导向杆；直角架，第二导向杆之间滑动式连接有直角架；第一楔形块，直角架两侧均对称连接有第一楔形块；固定座，车座上部两侧均对称连接有固定座；楔形连接板，同侧的固定座上部之间均滑动式连接有楔形连接板，楔形连接板与第一楔形块相互配合；第四弹簧，楔形连接板与固定座之间均连接有第四弹簧；第一夹手，楔形连接板内侧均间隔均匀滑动式连接有三个第一夹手；第五弹簧，第一夹手与同侧楔形连接板之间均对称连接有第五弹簧；连接座，缓冲座上部中间连接有连接座；第二夹手，连接座上部一侧间隔均匀滑动式连接有三个第二夹手；第七弹簧，第二夹手与连接座之间均对称连接有第七弹簧；第三夹手，第二夹手一侧均滑动式连接有第三夹手；第六弹簧，第三夹手与第二夹手内部之间均对称连接有第六弹簧。作为上述方案的改进，驱动机构包括有：缺齿轮，车架下部一侧对称转动式连接有缺齿轮；弧形把，缺齿轮上部之间连接有弧形把；卡座，车架上部一侧连接有卡座；第二楔形块，卡座两侧均滑动式连接有第二楔形块，第二楔形块与弧形把相互配合；第八弹簧，第二楔形块与卡座之间均上下对称连接有第八弹簧；拉柱，第二楔形块一侧均上下对称连接有拉柱。作为上述方案的改进，还包括有刹车组件，刹车组件包括有：轴座，车架下部一侧中间连接有轴座；全齿轮，轴座下部两侧均转动式连接有全齿轮，全齿轮与缺齿轮相互配合；滑槽，全齿轮外侧下部均滑动式配合有滑槽；连接杆，滑槽一侧均连接有连接杆；吊架，车架下部一侧对称连接有吊架，吊架下侧与同侧连接杆滑动式连接；刹车块，连接杆一侧均连接有刹车块，刹车块与车轮相互配合。作为上述方案的改进，还包括有辅助组件，辅助组件包括有：第三导向杆，车架一侧下部对称连接有第三导向杆；固定块，第三导向杆上均滑动式连接有固定块；第九弹簧，固定块与车架之间均连接有第九弹簧，第九弹簧套在第三导向杆上；滑架，固定块内侧之间连接有滑架；踏板，滑架下部中间连接有踏板；第三楔形块，滑架上部一侧对称连接有第三楔形块，第三楔形块与拉柱相互配合。作为上述方案的改进，还包括有卡位组件，卡位组件设置在压板上部。作为上述方案的改进，卡位组件包括有：导向座，压板上部两侧均连接有导向座；卡钩，导向座上均滑动式连接有卡钩，两侧卡钩之间相互配合；第十弹簧，卡钩与导向座之间均连接有第十弹簧。本专利技术的有益效果：1、本专利技术通过推动弧形把逆时针转动，带动缺齿轮逆时针转动，从而带动全齿轮顺时针转动，带动刹车块向左移动，顶住车轮，将装置固定住，达到确保卸料时装置稳固的效果，避免装置移动影响卸料。2、本专利技术通过踩压踏板，带动滑架和第三楔形块向下移动，推动拉柱和第二楔形块向外侧移动，将弧形把松开，达到轻松解锁盆栽，方便卸下盆栽的效果。3、本专利技术通过推动压板向内侧移动，带动卡钩向内侧移动，前后两侧卡钩相互配合，将压板固定住，达到简便地固定住压板的效果，方便放置盆栽。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图2为本专利技术缓冲机构和卡位组件的立体结构示意图。图3为本专利技术夹紧机构的立体结构示意图。图4为本专利技术驱动机构、刹车组件和辅助组件的立体结构示意图。图中标号名称：1、车轮，2、车架，3、车座，4、缓冲机构，41、第一弹簧，42、缓冲座，43、第一导向杆，44、第二弹簧，45、滑座，46、第三弹簧，47、压板，5、夹紧机构，51、直角架，52、第二导向杆，53、第一楔形块，54、楔形连接板，55、第四弹簧，56、固定座，57、第一夹手，58、第五弹簧，59、连接座，510、第二夹手，511、第六弹簧，512、第七弹簧，513、第三夹手，6、驱动机构，61、弧形把，62、缺齿轮，63、卡座，64、第二楔形块，65、第八弹簧，66、拉柱，7、刹车组件，71、轴座，72、全齿轮，73、滑槽，74、连接杆，75、吊架，76、刹车块，8、辅助组件，81、踏板，82、滑架，83、固定块，84、第九弹簧，85、第三导向杆，86、第三楔形块，9、卡位组件，91、导向座，92、卡钩，93、第十弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1一种防震式多株盆栽运输装置，如图1、图2、图3和图4所示，包括有车轮1、车架2、车座3、缓冲机构4、夹紧机构5和驱动机构6，车轮1共设置有四个，车轮1上部之间转动式连接有车架2，车架2上部连接有车座3，车座3上部设有缓冲机构4，车座3上部与缓冲机构4之间设有夹紧机构5，车架2左侧设有驱动机构6。缓冲机构4包括有第一弹簧41、缓冲座42、第一导向杆43、第二弹簧44、滑座45、第三弹簧46和压板47，车座3上部前后两侧均间隔均匀连接有三根第一弹簧41，第一弹簧41上部之间连接有缓冲座42，缓冲座42上部左右两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防震式多株盆栽运输装置，其特征是，包括有：/n车轮（1），车轮（1）共设置有四个；/n车架（2），车轮（1）上部之间转动式连接有车架（2）；/n车座（3），车架（2）上部连接有车座（3）；/n缓冲机构（4），车座（3）上部设有缓冲机构（4）；/n夹紧机构（5），车座（3）上部与缓冲机构（4）之间设有夹紧机构（5）；/n驱动机构（6），车架（2）一侧设有驱动机构（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防震式多株盆栽运输装置，其特征是，包括有：
车轮（1），车轮（1）共设置有四个；
车架（2），车轮（1）上部之间转动式连接有车架（2）；
车座（3），车架（2）上部连接有车座（3）；
缓冲机构（4），车座（3）上部设有缓冲机构（4）；
夹紧机构（5），车座（3）上部与缓冲机构（4）之间设有夹紧机构（5）；
驱动机构（6），车架（2）一侧设有驱动机构（6）。


2.按照权利要求1所述的一种防震式多株盆栽运输装置，其特征是，缓冲机构（4）包括有：
第一弹簧（41），车座（3）上部两侧均间隔均匀连接有三根第一弹簧（41）；
缓冲座（42），第一弹簧（41）上部之间连接有缓冲座（42）；
第一导向杆（43），缓冲座（42）上部两侧均对称连接有第一导向杆（43）；
滑座（45），两侧第一导向杆（43）之间均滑动式连接有滑座（45）；
第二弹簧（44），滑座（45）与缓冲座（42）之间均对称连接有第二弹簧（44），第二弹簧（44）套在第一导向杆（43）上；
压板（47），滑座（45）内部之间对称滑动式连接有压板（47）；
第三弹簧（46），压板（47）外侧与滑座（45）之间均连接有第三弹簧（46）。


3.按照权利要求2所述的一种防震式多株盆栽运输装置，其特征是，夹紧机构（5）包括有：
第二导向杆（52），车座（3）上部两侧均对称连接有第二导向杆（52）；
直角架（51），第二导向杆（52）之间滑动式连接有直角架（51）；
第一楔形块（53），直角架（51）两侧均对称连接有第一楔形块（53）；
固定座（56），车座（3）上部两侧均对称连接有固定座（56）；
楔形连接板（54），同侧的固定座（56）上部之间均滑动式连接有楔形连接板（54），楔形连接板（54）与第一楔形块（53）相互配合；
第四弹簧（55），楔形连接板（54）与固定座（56）之间均连接有第四弹簧（55）；
第一夹手（57），楔形连接板（54）内侧均间隔均匀滑动式连接有三个第一夹手（57）；
第五弹簧（58），第一夹手（57）与同侧楔形连接板（54）之间均对称连接有第五弹簧（58）；
连接座（59），缓冲座（42）上部中间连接有连接座（59）；
第二夹手（510），连接座（59）上部一侧间隔均匀滑动式连接有三个第二夹手（510）；
第七弹簧（512），第二夹手（510）与连接座（59）之间均对称连接有第七弹簧（512）；
第三夹手（513），第二夹手（510）一侧均滑动式连接有第三夹手（513）；
第六弹簧（511），第三夹手（513）与第二夹手（510）内部之间均对称连接有第六弹簧（511）。

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【专利技术属性】
技术研发人员：肖飞飞，
申请(专利权)人：肖飞飞，
类型：发明
国别省市：广东;44